¿Cuál es el programa de mantenimiento de 50.000 kilómetros para el Corolla Twin Engine?
Generalmente, la primera revisión importante se requiere cuando un coche ha recorrido entre 60.000 y 80.000 kilómetros. Se recomienda reemplazar el aceite del motor, el filtro del motor, el filtro de aire y el filtro de combustible. Refrigerante, líquido de frenos, aceite para engranajes de transmisión, bujías, aceite de dirección asistida. Limpie la válvula de mariposa, los inyectores de combustible y el convertidor catalítico de tres vías. Cambiar neumáticos. Luego verifique si los tornillos del chasis están apretados y si las luces están en buenas condiciones. Si los neumáticos están viejos y agrietados o si la presión del aire es normal. Si las pastillas de freno han alcanzado el límite de desgaste. ¿Están sueltas las rótulas del brazo oscilante y de la barra de dirección? Si el cinturón está agrietado debido al envejecimiento. Los detalles son los siguientes: El primer tipo es un mantenimiento muy rutinario, como cambiar algo de aceite de motor, filtro de aceite, aire acondicionado y filtro de aire, pero estos también dependen de la situación de congestión del automóvil. Si no funcionan, no es necesario cambiarlos. El segundo es la bujía. Para un coche normal, la vida útil de la bujía es de 30.000 kilómetros, y la vida útil de la bujía de platino es mejor, de 60.000 a 80.000 kilómetros. Generalmente se recomienda sustituir el motor atmosférico y las bujías del coche original cada 60.000 kilómetros. La tercera es que en términos generales, cuando el cambio manual se realiza a 60.000 kilómetros, se debe abrir el líquido de la transmisión automática de 6 a 800 metros de ancho. Si es en una ciudad de primer nivel, se debe adelantar el tiempo de cambio. El cuarto es el líquido de frenos. De hecho, el líquido de frenos conviene cambiarlo cada dos años ya que es más fácil de absorber. Siempre que la tasa de absorción de agua del líquido de frenos supere 2, es posible que el freno no se detenga al frenar. Esto también debería probarse en un lugar profesional. Si está dentro del rango normal, no es necesario reemplazarlo. El quinto son los neumáticos. El tiempo de envejecimiento de los neumáticos es generalmente de cinco años, es decir, unos 70.000 kilómetros. Por tanto, es necesario comprobar si los neumáticos se han desgastado hasta la línea de seguridad a los 60.000 kilómetros. Si los neumáticos se han desgastado hasta cierto punto, es hora de reemplazarlos.