¿Cómo operar el ajuste del acelerador del Haval H9?

Desconecta el terminal negativo de la batería durante unos minutos y el vehículo se pondrá en modo reposo. Durante este proceso, la memoria original de la computadora de a bordo se restaura a la configuración de fábrica, luego se conecta el cable negativo de alimentación de la batería y se completa la prueba de encendido hasta que se normalice.

El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el gas ingresa al tubo de admisión, se mezclará con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para realizar el trabajo. Conecta el filtro de aire y el cuerpo del motor y se llama garganta del motor del automóvil.

Existen dos tipos de válvulas de mariposa: válvulas de mariposa tradicionales de cable y válvulas de mariposa electrónicas. El mecanismo de control del acelerador del motor tradicional funciona a través de un cable (alambre de acero blando) o una varilla de tracción. Un extremo del cable está conectado al pedal del acelerador y el otro extremo de la varilla de tracción está conectado a la placa de conexión del acelerador. El acelerador electrónico utiliza principalmente el sensor de posición del acelerador para controlar el ángulo de apertura del acelerador de acuerdo con la energía requerida por el motor, ajustando así el volumen de aire de admisión.

Al limpiar el acelerador, no es necesario desmontarlo, pero es necesario limpiar la parte de sellado de la entrada de aire. El motor inactivo debe desmontarse antes de limpiarlo. Existen ventajas y desventajas en limpiar la boquilla y evitar su desmontaje. En términos generales, las estaciones de mantenimiento recomiendan evitar el desmontaje y la limpieza para evitar desperdicios innecesarios, como reemplazar anillos de sellado o instalar algunas juntas después del desmontaje, o fugas de aceite durante el desmontaje y montaje. Esto hará perder el tiempo al maestro.