¿De dónde sale el Gran Canal de Beijing Tongzhou?
El Gran Canal es un gran proyecto en las llanuras orientales de China. Es una gran construcción de conservación de agua creada por los trabajadores de la antigua China. Es el canal más largo del mundo y el más antiguo y grande. canal en el mundo.
El Gran Canal fue construido en el año 486 a.C. Incluye el Gran Canal Sui-Tang, el Gran Canal Beijing-Hangzhou y el Gran Canal de Zhejiang Oriental. Tiene una longitud total de 2.700 kilómetros y se extiende por más de. 10 latitudes de la tierra, que abarcan Beijing, Tianjin, ocho provincias y municipios, incluidos Hebei, Shandong, Henan, Anhui, Jiangsu y Zhejiang, se extienden a lo largo de la llanura del norte de China.
Al acceder a los cinco principales sistemas hídricos del río Haihe, el río Amarillo, el río Huaihe, el río Yangtze y el río Qiantang, era la principal arteria de transporte norte-sur en la antigua China. Hasta ahora, la historia del Gran Canal se remonta a más de 2.500 años.
Datos ampliados:
El Gran Canal ha sido un canal importante para el transporte de agua en China durante más de 1.200 años. Después de mediados de la dinastía Qing, los canales del noreste de Shandong se llenaron de sedimentos. En el quinto año del reinado de Daoguang (1825), los cereales y el arroz de Jiangnan fueron transportados por mar a Tianjin y luego a Beijing.
En 1911, el ferrocarril Jinpu se abrió al tráfico y el Gran Canal fue abandonado gradualmente. En 1949, el tramo del río en Shandong y el canal central ya no eran navegables. El nivel del agua del Canal Li es inestable y sus orillas a menudo se desbordan, provocando desastres. Después de 1949, el Canal Li fue renovado integralmente, se construyeron esclusas y esclusas para barcos y se abrieron nuevos canales fluviales para separar ríos y lagos.
Se abrió una nueva vía fluvial de Wapu a Liuweigang en la sección sur del Canal Li, acortando el viaje hasta el Canal de Jiangnan. El canal también fue ampliado y reconstruido. Para facilitar el transporte de carbón desde Xuzhou hacia el sur, se construyó una nueva vía fluvial en el lado oeste del lago Weishan. El canal de Jiangnan ingresaba originalmente al río desde la ciudad de Zhenjiang. Debido a que el río es estrecho y poco profundo, se cambió de Jianbikou a Jiangkou, donde se construyó una gran esclusa para barcos para controlar el nivel del agua.
Como principal arteria de transporte norte-sur, el Gran Canal Beijing-Hangzhou ha desempeñado un papel muy importante en la historia al "ganar dinero en medio día, sabiendo que ese es el camino a seguir". La navegación del canal impulsó el rápido desarrollo de las ciudades costeras.
Enciclopedia Baidu-Gran Canal