Historia del puerto de Nagoya
Nagoya es la capital de la prefectura de Aichi en Japón. Es uno de los principales centros industriales y ciudades portuarias más grandes de Japón. Está ubicada en la llanura costera de Noo en el centro de Honshu. kilómetros hasta el momento. El puerto de Nagoya fue fundado en 1907 en la costa norte de la bahía de Ise frente al Océano Pacífico. Entre los cinco puertos principales de Japón, el puerto de Nagoya ocupa el primer lugar en rendimiento total y volumen de comercio exterior. En 2002, el rendimiento del puerto de Nagoya aumentó a 158 millones de toneladas, superando a Tokio, Kobe y Yokohama, convirtiéndose en el puerto más grande de Japón. China es el mayor importador de mercancías en contenedores en el puerto de Nagoya.
El puerto de Nagoya es una importante puerta marítima de Japón. El puerto tiene una superficie de agua de 8.400 hectáreas y una superficie terrestre de 4.000 hectáreas. Tiene un total de 295 atraques y una longitud total de. líneas de atraque de 34.295 metros. Entre ellas, Jincheng, Feidao Sur, Feidao Norte, NCB y Guotian son terminales de contenedores, con un total de 13 atracaderos exclusivos para contenedores y 24 puentes de carga y descarga en tierra. El Puerto de Nagoya continúa mejorando su infraestructura portuaria y ha dragado los atracaderos del puerto a una profundidad de 16 metros.
Para convertir el puerto de Nagoya en un centro de logística y distribución moderno, preciso y de alta velocidad, el puerto de Nagoya ha introducido con éxito el sistema de intercambio electrónico de información de datos (EDI), carga y descarga de contenedores, almacenamiento y transporte. despacho de aduanas, patio de almacenamiento, etc. en la terminal portuaria. Todos están informatizados y gestionados. Gracias al apoyo de la red electrónica del Sistema Automatizado de Despacho de Carga Sea Nippon de la Aduana de Japón, la importación y exportación de contenedores del Puerto de Nagoya ha logrado un servicio integral. Varias empresas de transporte de carga en el puerto de Nagoya se han unido y utilizado conjuntamente la Red Electrónica de la Terminal Unida de Contenedores de Nagoya (NUTS), que también ha mejorado considerablemente la calidad del servicio y la eficiencia de la transferencia de carga. El 10 de noviembre de 2007, el puerto de Nagoya celebrará su centenario. Dado que el puerto de Nagoya está estrechamente conectado con instalaciones de transporte como el Aeropuerto Internacional Central de Japón, la Segunda Autopista Meishin y la Arteria Ferroviaria Rápida, el puerto tiene ventajas únicas en el desarrollo.
En 1907, gracias a los esfuerzos de "Sukeshichiro Okuda", se inauguró oficialmente el Puerto de Nagoya.
En 1951, fue designado como puerto específico de importancia.
En 1990, se completó el muelle de Jincheng.
1997, 90 aniversario de la apertura de Hong Kong.
En 2004, el puerto de Nagoya y la "Bahía de Ise" fueron designados como puertos centrales.
En 2005, Nagoya Port Italian Village abrió sus puertas.
2007, centenario de la apertura de Hong Kong.