¿Cuál es el retraso de las levas de cambio del MG 6?

Motivos de retraso en la palanca de cambios de Pacific Automotive Network MG 6: 1. El sensor de posición del acelerador está dañado. 2. El gobernador está estancado. 3. La fuerza de precarga del resorte del regulador de velocidad es demasiado grande. MG 6 es un automóvil compacto producido por MG. La longitud, el ancho y la altura de este automóvil son 4704 mm (mm), 1848 mm (mm), 1466 mm (mm) respectivamente, y la distancia entre ejes es 2715 mm (mm).

Cuando el régimen del motor es de 2000 rpm, las levas de cambio pueden aumentar o disminuir la marcha. Las levas de cambio se pueden utilizar para aumentar o disminuir las marchas mediante dos manijas detrás del volante. A la derecha, la paleta en forma de plus aumenta las marchas al tirar, y a la izquierda, disminuye las marchas al tirar.

¿Cómo utilizar las levas de cambio en MG hs? Tutorial de cambios de MG hs MG hs adopta una caja de cambios húmeda de doble embrague de 6 velocidades, que tiene mayor velocidad de cambio y eficiencia de transmisión. El siguiente es el tutorial de cambios hs y cómo usar las paletas de cambio: P: En esta posición, la transmisión está bloqueada mecánicamente. Esta marcha sólo se utiliza cuando el vehículo está parado y el sistema electrónico de aparcamiento está activado. Nota: Al estacionar en una pendiente, primero debe presionar el pedal del freno y activar el sistema de estacionamiento electrónico, y luego cambiar a la velocidad P.

rMarcha atrás: Esta marcha sólo se puede seleccionar cuando el vehículo está parado.

nNeutral: Esta marcha se puede seleccionar cuando el vehículo está parado y el motor está al ralentí durante un tiempo prolongado (como cuando se espera un semáforo). Para garantizar la seguridad en la conducción, al cambiar de la marcha N a la marcha R, se recomienda presionar el pedal del freno al mismo tiempo para cambiar de marcha.

D marcha adelante: se utiliza para conducción normal, selecciona automáticamente la 6ª o 7ª marcha según la velocidad del vehículo y la posición del pedal del acelerador. Modo sSport: seleccione este modo cuando necesite una mejor aceleración.

Cambio ascendente: en el modo manual, la transmisión cambia a la marcha superior adyacente.

-Cambio descendente: En modo manual, la transmisión cambia a la marcha inferior adyacente.

Uso de levas de cambio: en el modo manual, si el conductor elige un tiempo de cambio no razonable, como un cambio ascendente cuando la velocidad del motor es demasiado baja o un cambio descendente cuando la velocidad del vehículo es demasiado alta, la transmisión no Habrá una reacción y el vehículo seguirá circulando en la marcha original. Cuando el vehículo circula en una determinada marcha, cuando la velocidad del motor es inferior a un determinado valor, la transmisión bajará automáticamente a la marcha baja adyacente para evitar que el motor se cale; cuando el vehículo acelera, la velocidad del motor continúa aumentando, alcanzando la velocidad del motor; velocidad máxima permitida de la marcha, si no hay una solicitud de cambio ascendente en este momento, la transmisión cambiará automáticamente a la marcha alta adyacente para proteger el motor. Para volver a cualquier otro modo, primero debes mover el selector de marchas hacia la izquierda hasta la posición D.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)