¿Qué debo hacer si el sonido del motor en ralentí es un poco fuerte?
¿Qué debo hacer si el sonido del motor al ralentí es un poco fuerte?
Tratamiento del ruido del motor en ralentí:
1. Cuando pisé el acelerador, descubrí que la aceleración no era obvia, la potencia era insuficiente y el motor emitía un sonido histérico. . Los momentos más probables son cuando el motor está caliente, frío o tiene poco aceite. Por supuesto, los motores de pequeña cilindrada también pueden experimentar una aceleración excesiva. Aquí solo hablo de cilindradas generales como 1.5 y superiores;
2 Las causas de tales problemas se pueden dividir en filtros de aire, bujías, cables de encendido, gasolina, filtros de gasolina, gasificadores, bomba de aceite del motor. y otras cuestiones. Compruebe si el filtro de aire está sucio, si la bujía está vieja y necesita ser reemplazada, si la bobina de encendido está rota y si la gasolina está sucia, como por ejemplo agua en la línea de aceite. Y revisa la bomba de aceite, carburador, etc. (si hay alguno en el auto);
3 Al conducir, la aceleración es normal y el encendido puede ser normal, pero si conduces a velocidad constante. velocidad, descubre que la velocidad del motor es demasiado alta pero la velocidad parece seguir siendo la misma. No puede levantarlo. Intente revisar el refrigerante. Si la presión del aceite es demasiado alta o demasiado baja, verifique el manómetro de aceite. También puede haber un problema con la configuración del tiempo de encendido, lo que también puede causar estos síntomas. En cuanto a otros, puede ser un problema interno en el motor, como una válvula EGR obstruida.
4 El motor tiene un silbido, como vapor o aire saliendo del motor. Generalmente, después de escuchar este sonido, el motor perderá potencia rápidamente. Posible problema, sobrecalentamiento del motor, revise el sistema de enfriamiento. El sistema de escape está obstruido y el tubo de vacío tiene fugas o está roto. El motor está en ralentí demasiado bajo para arrancar.
Si el motor funciona en ralentí a baja velocidad y vibra mucho, se recomienda acudir a un taller de reparación para recibir tratamiento. Las razones son las siguientes:
1. El motor tiene depósitos de carbón graves y la causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Además, cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío. La solución es limpiar el circuito de aceite y verificar si el motor ralentí tiene depósitos de carbón, los cuales se deben limpiar
2 Problemas en el sistema de encendido, verificar las condiciones de funcionamiento de las bujías, cables de alta tensión y; Bobinas de encendido, sistema de encendido deficiente y descarga disruptiva de bujías deficiente. Este tipo de falla también puede ocurrir. La solución es comprobar si hay demasiado depósito de carbón en la bujía y reemplazarla.
3. La presión del aceite es inestable. Si se han eliminado los depósitos de carbón del motor, se ha limpiado la válvula del acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía, la carrocería todavía vibra al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal, o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará. La solución es comprobar la presión del aceite y sustituir las piezas si es necesario;
4. Las piezas del motor están envejeciendo y la vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las patas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí. ¿Qué debo hacer si el sonido del motor al ralentí es un poco fuerte? @2019