El motor no funciona correctamente. ¿Por qué?

Por lo general, es causado por fugas en el sistema de admisión y las válvulas, lo que provoca una acumulación excesiva en la entrada del acelerador. Entrada de aire imprecisa durante el ralentí y otras razones. La velocidad de ralentí del motor es inestable. En términos generales, significa que la velocidad de ralentí excede la fluctuación esperada o que la velocidad fluctúa significativamente. Se recomienda acudir a la tienda 4S para comprobar los motivos específicos. La velocidad de ralentí inestable de un automóvil se manifiesta principalmente en la fluctuación del puntero del odómetro de ralentí y su orientación es inestable. Cuando la velocidad de ralentí es inestable, suele ir acompañada de fluctuaciones de ralentí.

El ralentí inestable es uno de los fallos más comunes del motor, que puede variar de mayor a menor. En términos generales, si el ralentí es alto, el consumo de combustible será mayor, pero si el ralentí es demasiado bajo, el motor puede temblar o calarse. Se acumulan depósitos de aceite y carbón del acelerador. Cuando la entrada de aire está bloqueada, la velocidad de ralentí será tensa y habrá depósitos de carbón o aceite en la memoria del acelerador. Esta es la causa más común de velocidad de ralentí inestable. El carbono del acelerador afecta a las huellas del perro y a las tomas de aire. Después de arrancar el camión frigorífico, la velocidad del motor de repente se volvió baja y extremadamente inestable, acompañada de fuertes vibraciones.

La válvula de mariposa tiene importantes depósitos de aceite o carbón y la entrada está demasiado sucia. Cuando hace frío el coche no arranca. Si los términos solares están sucios hay que limpiarlos. Cuando la bujía falla, la bujía también puede acumular carbón, que se puede limpiar para restaurar la actividad de la chispa, pero algunas chispas se acercan a su vida útil y su rendimiento está disminuyendo. Una chispa débil de un cilindro individual puede afectar el rendimiento de su automóvil. Entiendo que si falla una bujía, el automóvil puede sufrir síntomas de "fuego insuficiente", pero si falla la bujía en un cilindro individual, el ralentí puede ser errático. Limpiar o reemplazar la chispa también es una opción para solucionar el problema.

El aceite del motor está obstruido y el colector de admisión está defectuoso. Después de que la válvula, representada por la boquilla, se obstruye, la presión de suministro de aceite insuficiente, la neblina de aceite deficiente, la relación desequilibrada del mezclador y la combustión incompleta pueden causar síntomas relacionados. La fuga de aire en el tubo de admisión afectará los datos reales reflejados por el medidor de flujo de aire, lo que hará que la ECU no pueda ajustar con precisión el volumen de aire de admisión, lo que provocará un desequilibrio en la relación del mezclador, lo que provocará un ralentí inestable. La limpieza del aceite también es un elemento de mantenimiento. Errores de sensores relacionados.