¿Por qué el país construye carreteras?
Ya en el siglo XVIII, Adam Smith señaló profundamente en "La riqueza de las naciones": "De todas las mejoras, las mejoras en el transporte son las más efectivas".
La historia del desarrollo de la sociedad humana ha demostrado que el transporte es muy importante para el desarrollo económico y social de un país o región.
Las carreteras juegan un papel importante en la civilización moderna.
Las carreteras son infraestructuras de transporte que comenzaron a aparecer en los países occidentales en la década de 1930 para proporcionar servicios especiales al transporte de automóviles. Es un gran avance y una aplicación específica de nuevos logros tecnológicos en el campo de la infraestructura de transporte en el siglo XX.
Entre los 20 principales logros y avances científicos y tecnológicos del siglo XX seleccionados por la Academia Nacional de Ingeniería, los automóviles ocuparon el segundo lugar y los sistemas de carreteras el undécimo.
Se puede observar que los automóviles y las carreteras que los sirven desempeñan un papel importante en el desarrollo de la civilización moderna.
La experiencia nacional y extranjera muestra que las autopistas tienen características económicas y técnicas como velocidad de conducción rápida, gran capacidad de tráfico, bajo costo de transporte, conducción segura y cómoda, etc., que favorecen el uso intensivo de los recursos terrestres. , reducción del consumo de energía, reducción de la contaminación ambiental, La mejora de la seguridad del tráfico desempeña un papel positivo en el logro de un desarrollo social y económico sostenible.
Después de más de 70 años de exploración y desarrollo, actualmente, más de 80 países y regiones del mundo cuentan con carreteras con un kilometraje de más de 200.000 kilómetros.
Entre ellos, países desarrollados como Estados Unidos, Japón y Alemania han construido redes de carreteras adecuadas para su propio desarrollo económico y social.
Al observar la historia del desarrollo de las carreteras del mundo, no es difícil encontrar que las carreteras caracterizadas por ser "rápidas, seguras, cómodas y de gran capacidad", como los automóviles, tienen una profunda influencia desde el momento en que se construyen. La Tierra impacta a todos a quienes sirve y cada centímetro de tierra que toca.
Las carreteras son recursos nacionales importantes y tienen un gran valor para promover el crecimiento económico nacional, mejorar la calidad de vida de las personas y mantener la seguridad nacional.
El desarrollo de carreteras no es sólo una necesidad económica, sino también una parte integral de la civilización humana y la vida moderna.
Una red de carreteras bien desarrollada no sólo es un símbolo importante de la modernización del transporte, sino también un símbolo importante de la modernización nacional.
En los últimos diez años, con la mejora general de la fuerza nacional integral, la construcción de transporte terrestre, aéreo y acuático de mi país ha logrado avances históricos, especialmente los logros en la construcción de carreteras han atraído la atención mundial.
Desde la apertura de la Autopista Hujia, la primera autopista en China continental, en 1988, después de 17 años de desarrollo, el kilometraje de la autopista nacional ha superado los 30.000 kilómetros, ocupando el segundo lugar en el mundo.
A excepción de * * *, todas las provincias, regiones autónomas y municipios directamente dependientes del Gobierno Central tienen autopistas, y el kilometraje de las autopistas en 16 provincias y regiones autónomas supera los 1.000 kilómetros.
El rápido desarrollo de las carreteras ha mejorado enormemente el nivel técnico general de la red de carreteras de mi país, ha optimizado la estructura de transporte, ha desempeñado un papel importante en el alivio de los cuellos de botella del tráfico y ha promovido eficazmente el desarrollo económico y el progreso social de mi país.
Sin embargo, nuestro país tiene un vasto territorio y una gran población. La producción económica total y el número de vehículos civiles se encuentran en un período de rápido crecimiento, y todavía hay mucho espacio para el crecimiento en el transporte. demanda. En la actualidad, en comparación con el bajo nivel de desarrollo socioeconómico y de transporte, el alivio de la tensión del tráfico sigue siendo bajo, incompleto e inestable.
Las respuestas una tras otra
La red de carreteras es una condición necesaria para construir una sociedad acomodada.
Los primeros 20 años de este siglo son un período de importante oportunidad estratégica para que nuestro país construya una sociedad moderadamente acomodada de manera integral.
Para lograr el objetivo de desarrollo de una sociedad moderadamente acomodada en todos los aspectos y acelerar la modernización, se necesita un sistema de transporte seguro, eficiente y sostenible.
En este sistema, la red de carreteras ocupa un lugar sumamente importante y jugará un papel insustituible.
Tanto la cantidad como el nivel de servicio de las autopistas existentes en mi país están lejos de satisfacer las necesidades de la construcción de una sociedad acomodada y la modernización de manera integral, y en general todavía se encuentran en la etapa primaria de desarrollo. .
Continuar acelerando inquebrantablemente el desarrollo de autopistas es una tarea ardua y a largo plazo para la futura construcción de autopistas.
Planificar y construir una red nacional de carreteras es una necesidad urgente para construir una sociedad modestamente acomodada de manera integral y lograr la modernización. También es una condición importante para mejorar la competitividad nacional en el contexto de la globalización económica. .
El desarrollo de autopistas puede servir directamente al desarrollo económico y social, servir a la implementación de la estrategia de desarrollo de las "cinco planificación generales" y servir a la mejora del sistema económico de mercado socialista.
Según los requerimientos de la Tercera Sesión Plenaria del XVI Comité Central del Partido Comunista de China, la planificación de la red nacional de carreteras ayudará a acelerar la construcción de un mercado nacional unificado y promoverá el libre y el flujo total de bienes y diversos factores en todo el país compiten.
Al mismo tiempo, la construcción de la red nacional de carreteras juega un papel muy importante para reducir las diferencias regionales, aumentar el empleo y promover el desarrollo de industrias relacionadas.
A largo plazo, la construcción de la red nacional de carreteras también es de gran importancia para que China mantenga su potencial de desarrollo y logre un desarrollo sostenible a largo plazo.
La experiencia de los países desarrollados demuestra que el desarrollo de las autopistas debe estar guiado por una planificación científica, que viene determinada por la red viaria de la propia autopista.
Al principio, la construcción de carreteras en China estaba conectada con las principales ciudades. En los últimos años se ha producido un cambio hacia conexiones interprovinciales a gran escala. En áreas económicamente desarrolladas y cinturones urbanos, el desarrollo de carreteras ha entrado ahora en una etapa crítica de interconexión en red.
Las autopistas actualmente construidas y en construcción se basan principalmente en el plan nacional de líneas troncales "Cinco verticales y siete horizontales" formulado alrededor de 1990. Este plan fue propuesto en el contexto del desarrollo socioeconómico y del transporte en ese momento. Solo tenía 12 líneas y una capacidad de cobertura limitada. Obviamente no podía satisfacer las necesidades de construir una sociedad moderadamente acomodada en todos los aspectos. nueva etapa.
Con el fin de garantizar el desarrollo rápido, sostenible y coordinado de las carreteras de mi país y manejar adecuadamente la relación entre los intereses generales y parciales, el desarrollo a corto y largo plazo, la industria y el desarrollo social y económico sostenible, Es urgente formular una planificación unificada de la red del sistema nacional de carreteras para aclarar los objetivos de desarrollo a largo plazo y el marco de diseño de la red de carreteras de mi país y guiar el desarrollo futuro de las carreteras de mi país.