Cómo lidiar con fallas en el sistema de escape del motor
1. La calidad de la gasolina del automóvil es mala, la calidad del aceite es mala y la calidad del combustible no cumple con los estándares, lo que puede provocar proporciones de mezcla anormales, fallas en los equipos electrónicos y anomalías en el sistema de escape.
Solución: Limpiar el depósito de combustible a tiempo, sustituirlo por gasolina cualificada y acudir a una gasolinera habitual para repostar.
2. Fallo de los componentes electrónicos del sistema de admisión, como daño al sensor de oxígeno, daño al dispositivo catalítico de tres vías, daño a la válvula solenoide del recipiente de carbón, depósitos de carbón en el acelerador, depósitos de carbón en el motor, etc.
Solución: Acude a un taller de reparación para limpiar los depósitos de carbón y sustituir componentes electrónicos dañados como el sistema de admisión de aire.
3. El programa de control del motor no se actualizó ni se depuró, lo que provocó una falla en las emisiones del motor.
Solución: los propietarios de automóviles solo necesitan ir al taller de reparación para actualizar o depurar.
4. Una vez que se enciende la luz de falla del motor, significa que los parámetros del motor cambiarán, lo que puede deberse a una mala atomización del inyector o a una falla del circuito. Por ejemplo, las bujías, las bobinas de encendido y las líneas de cilindros no funcionan.
Solución: Si este problema no se soluciona a tiempo, el estado de combustión del motor nunca volverá a normalizarse. Necesita ir a un taller de reparación para su reparación.
5. La bomba de urea del motor diésel y el líquido de urea son de mala calidad, lo que provocará fallos en las emisiones del motor.
Solución: Comprobar si la bomba de urea del motor diésel está funcionando y si la boquilla está bloqueada por cristales. Si se produce cristalización, es necesario aumentar la temperatura del tubo de escape o la urea.
6. Si el vehículo no puede arrancar después de que se enciende la luz de falla, esto generalmente se debe a una bomba de combustible o un dispositivo de encendido defectuoso.
Solución: Si puedes seguir conduciendo, pero el vehículo muestra síntomas como fuertes sacudidas e incapacidad para acelerar, se recomienda dejar de conducir y llamar a una grúa a un taller de reparación cercano para su reparación.