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La estrategia de desarrollo de Tangshan Hancheng

Según el "Plan Maestro de la ciudad de Hancheng 2005-2020" compilado en 2005, la ciudad está posicionada como una pequeña ciudad suburbana dominada por la industria manufacturera. En los últimos años, se ha adherido a la idea de desarrollo de establecer ciudades industriales y la economía urbana se ha desarrollado rápidamente. Los ingresos fiscales aumentaron de 19,95 millones de yuanes cuando el distrito se fusionó y estableció en 2002 a 104 millones de yuanes en 2009, con una tasa de crecimiento anual promedio del 12,5%. Con el rápido desarrollo de la economía urbana, tres empresas inmobiliarias, Wangde, Fuhui y Fuda, han crecido en la ciudad. También ha atraído a Jiangsu Jinlin, Tangshan Jiarun, Chengcheng Real Estate y otras empresas para participar en el desarrollo y la construcción. del pueblo. A finales de 2009, se habían construido 1 millón de metros cuadrados de edificios residenciales en el área central de la ciudad, y inicialmente se formaron áreas residenciales más grandes como Dingwang Ruijing, Zuoan Park, Yijing New City y Sunshine Garden. La tasa de contribución financiera de la industria terciaria, como la inmobiliaria, ha superado el 30% durante dos años consecutivos.

El rápido desarrollo de la construcción económica también ha traído consigo una serie de contradicciones y problemas. Con el fin de lograr un desarrollo sólido y rápido de la construcción económica de Hancheng, después de un estudio cuidadoso, en 2008 se contrató al Instituto de Planificación y Diseño de la Nueva Área de Shanghai Pudong para realizar una investigación estratégica sobre la dirección y el posicionamiento del desarrollo futuro de la ciudad, y compiló el " Plan Conceptual de la Ciudad de Hancheng". Se revisó el plan general y se reeditó el "Plan Maestro de la Ciudad de Hancheng 2008-2020". Se prepararon regulaciones regulatorias detalladas para que el municipio lograra una cobertura total de las regulaciones de control del municipio, y regulaciones de construcción detalladas para Se compilaron áreas clave. Basándose en la experiencia avanzada de Shanghai, Tianjin y otros lugares, se propuso la orientación de desarrollo de New Hancheng·New Town. Los llamados pueblos nuevos, también llamados ciudades planificadas, generalmente se ubican en las afueras de la ciudad. Existen áreas urbanas planificadas o grandes comunidades para llevar a cabo algunas de las funciones de la ciudad. En el futuro, Hancheng se convertirá en: una nueva ciudad modelo adecuada para vivir y trabajar, un subcentro regional con estatus de puerta de entrada y un espacio icónico, y un importante transportista para la economía aeroportuaria y la radiación económica del área central. En los últimos dos años, nuestra ciudad ha seguido la orientación de desarrollo de construir una nueva Ciudad Nueva Hancheng, aprovechando las oportunidades de la expansión urbana de la ciudad de Tangshan y el desplazamiento del centro de desarrollo hacia el oeste, y confiando en la construcción de Phoenix. New City y Airport City desarrollarán la vida ecológica, el comercio suburbano y el aeropuerto. La industria procesadora integra las tres industrias, enfocándose en acelerar el desarrollo del primer cinturón, dos parques y tres distritos, y acelerar el ritmo de creación de las cuatro ciudades. La agricultura se centra en mejorar la escala y los niveles de industrialización. Orientar el capital social hacia la agricultura y desarrollar vigorosamente los parques industriales de instalaciones agrícolas y turísticos. Utilice las tierras ganadas al mar reubicadas desde aldeas explotadas con carbón para desarrollar propiedades agrícolas. La industria secundaria integra las empresas existentes y elimina proyectos altamente contaminantes y que consumen mucha energía. Los recursos de la tierra se retirarán del segundo nivel al tercer nivel, y los proyectos con alto contenido técnico y buenas perspectivas de mercado serán guiados al parque para lograr una modernización industrial y hacerse más grandes y más fuertes. Aprovechar al máximo sus propias ventajas, desarrollar vigorosamente la industria terciaria y la economía subsede, ajustar la estructura económica y lograr un modelo de crecimiento completamente nuevo. Se planificó el proyecto Heli Logistics. El contenido del proyecto es construir una carga de horno de acero en Tangshan y un centro de comercio de metales no ferrosos, al mismo tiempo que respalda instalaciones auxiliares como hoteles y centros comerciales. La inversión total es de 600 millones de yuanes y los ingresos por ventas anuales. Puede ser de 13 mil millones de yuanes y las ganancias e impuestos pueden ser de 2,3 mil millones de yuanes. Este proyecto se incluyó entre los proyectos clave de la provincia de Hebei en 2010. Presentó el Proyecto de Comercio de Automóviles Rongchuan Liqiang, la Compañía de Materiales Boli Furnace y otros proyectos, y al mismo tiempo ayudó a la Compañía de Microfinanzas Dingwang a aprovechar plenamente las políticas nacionales para duplicar su facturación y convertirse en el primer banco rural de la provincia. Hay demasiadas deudas de infraestructura, lo que restringe gravemente el desarrollo urbano. La infraestructura existente es muy débil y actualmente sólo se utiliza gas natural en las zonas urbanas. Las dos vías de tránsito, la autopista Tangtong y la autopista Qiuliu, tienen niveles de diseño bajos y están seriamente sobrecargadas. Todo el suministro de agua se realiza mediante pozos autoprovistos y la calefacción se realiza mediante calderas autónomas. La planta de tratamiento de aguas residuales que se está preparando utiliza 15 millones de yuanes de fondos de bonos del tesoro y el resto lo invierte la empresa privada Datang Dingwang Group. Al mismo tiempo, la inversión en la red de tuberías de aguas residuales se verá afectada. En la actualidad, la recogida de aguas residuales sólo puede depender del río Zhulong. El problema de la contaminación sigue sin resolverse. Solo hay una escuela secundaria y una escuela primaria en la ciudad, y existe una necesidad urgente de establecer una escuela secundaria superior. Al mismo tiempo, la escuela primaria Hancheng también está muy superpoblada y el jardín de infantes administrado por la ciudad también está en funcionamiento. en estado crítico.

La presión sobre la gestión administrativa y la gestión social es cada día mayor. En la actualidad, se ha formado el prototipo de una ciudad en el área de planificación urbana de Hancheng, que gestiona tanto la ciudad como el campo. El sistema original establecido para la gestión social rural es extremadamente incompatible con la realidad. En la actualidad, hay 71 cuadros en el Comité y Gobierno del Partido de la ciudad de Hancheng, incluidos 11 miembros de los equipos del partido y del gobierno. Son responsables de la gestión de más de 70.000 personas en 43 aldeas y ciudades administrativas, y la tarea es muy pesada. Debido a que está lejos del área urbana, los departamentos a nivel de distrito sienten que están fuera de su alcance y también hay problemas de baja eficiencia.

Debido al rápido desarrollo económico y a una gran población flotante, varios conflictos son relativamente prominentes y la presión para mantener la estabilidad y la seguridad social es bastante significativa.

La capacidad de la seguridad social y los servicios sociales es insuficiente. A lo largo de los años, ha emprendido muchos proyectos por encima del nivel municipal. Actualmente, la contradicción entre el hombre y la tierra es muy marcada. Cinco aldeas prácticamente no tienen tierras de cultivo. Sin embargo, los aldeanos siguen siendo agricultores y sí cuentan con mecanismos de seguridad de pensiones y desempleo. no ha sido establecido. Hay escasez de terreno para que los agricultores construyan casas en el área de planificación. En los pueblos de la zona de planificación existe un problema común: debido al crecimiento natural de la población, la población necesita construir casas, pero durante muchos años no se han podido disponer de terrenos para las viviendas rurales. La contradicción entre las viviendas de los agricultores. Las necesidades de construcción y la escasez de terrenos se han vuelto cada vez más importantes y deben resolverse con urgencia. Al mismo tiempo, debido a limitaciones financieras e institucionales, los servicios sociales que los gobiernos municipales pueden proporcionar están casi en blanco. Si estos problemas no se pueden resolver adecuadamente lo antes posible, provocarán una serie de problemas y contradicciones sociales.