¿Cómo utilizar los engranajes del triciclo Jialing 600?

1. Antes de comenzar a cambiar de marcha, apriete el embrague y pise la primera. Después de repostar, suelte lentamente el embrague. Mientras el embrague esté completamente liberado, podrá entrar en la segunda. Cualquiera que haya aprendido estos pasos sabe cuándo subir y cuándo cambiar. Esto debe ajustarse a las características del motor y a las condiciones de la carretera. Cuando las condiciones de la carretera son buenas, hay poca gente y es necesario conducir a una velocidad constante de forma económica, elija alta y baja velocidad. Siempre que no se cale, intente utilizar una marcha alta y mantenga el motor funcionando a baja velocidad, lo que puede ahorrar combustible y maquinaria. Si está atrapado en un atasco y necesita cruzar el tráfico, intente mantener la velocidad lo más alta posible. En primer lugar, hará un ruido más fuerte para que el automóvil que va delante lo note. En segundo lugar, el motor tendrá mejor potencia cuando lo haga. Conduce a alta velocidad y puede acelerar en cualquier momento. Al tomar una curva, desacelere y baje la marcha antes de entrar en la curva (la reducción de marcha se mencionará más adelante). No suba ni baje la marcha en la curva (un funcionamiento incorrecto hará que la rueda trasera pierda agarre y se caiga del automóvil). cambio ascendente después de salir del bloque de la esquina. 2. Cuando se predice de antemano que un cambio descendente requiere desaceleración, se puede utilizar el freno motor para desacelerar. Apriete el embrague, baje una velocidad, rellene el aceite del motor y suelte el embrague inmediatamente. Repita los pasos anteriores después de que baje la velocidad del motor. Esta acción es la misma que la del talón de un coche. Es necesario practicar para dominar el nivel de reposición de aceite. Con práctica, no sentirás que el auto tira o se lanza hacia adelante después de cada cambio descendente para compensar el embrague flojo. Si siente una sensación de tirón, significa que el suministro de aceite es insuficiente y el propósito de empujar hacia adelante es reponer más aceite. Los cambios descendentes y el reabastecimiento de aceite son necesarios durante la conducción intensa y en las curvas, especialmente cuando se conducen en filas largas donde la rueda trasera tiene mucho agarre. Un cambio descendente inadecuado puede afectar el cigüeñal y el embrague, lo que fácilmente puede causar daños con el tiempo. Cuando la superficie de la carretera está resbaladiza, es fácil hacer que las ruedas traseras patinen.