Cómo llegar a Larin en Guía Gilalin
Día 1 Chengdu-Kangding
Kilometraje: 275 kilómetros
Tiempo: 3,5 horas
Alojamiento: Kangding
Salga de Chengdu al mediodía y llegue a Ya'an por la autopista Dawen.
Ya'an, conocida como la garganta del oeste de Sichuan, es una famosa ciudad histórica y una ciudad turística emergente en la provincia de Sichuan. Desde la autopista Ya'an a Ya'an, pase por el túnel de la montaña Erlang, pase por el valle del río Dadu, suba por el valle del río, pase por el Qigou y finalmente llegue a la antigua ciudad de Kangding.
Kangding, con 2.900 metros de altitud, es la primera parada para adentrarse en la meseta. Algunos amigos que van a la meseta por primera vez pueden tener una ligera reacción. El alojamiento aquí es una transición de llanuras a mesetas. Kangding es hermoso por la noche. Puedes ir y ver la vista nocturna. Esto es muy interesante.
Al día siguiente Kangding-Batang
Kilometraje: 440 kilómetros
Tiempo: 9 horas
Alojamiento: Batang
Salga de Kangding por la mañana, suba el primer pico del pico Kangzang 3354 y llegue al paraíso fotográfico de Xinduqiao. Lo mejor es venir aquí en abril y mayo, cuando la línea de nieve es baja, la nieve es espesa, el cielo está particularmente despejado y las fotografías son buenas.
Pasa por el túnel Gaoershan y llega al condado de Yajiang. Ingrese a la meseta a través del túnel Houjianwanshan y llegue a Litang. El primer condado de la meseta está a 4 kilómetros sobre el nivel del mar. Debido a que Litang es demasiado alto, no se recomienda quedarse aquí.
Comience desde Litang, pase por la montaña Haizi, ingrese al valle de Batang y finalmente llegue al condado de Batang. Batang es conocida como la famosa ciudad frutícola del este del Tíbet, con ricos accidentes geográficos y recursos. Siempre ha sido una ciudad importante en el Tíbet, con llamativos lugares de interés.
El tercer día Batang - Zuogong
Kilometraje: 260 kilómetros
Tiempo: 8 horas
Alojamiento: Zuogong
< Temprano en la mañana, partimos de Batang, cruzamos el río en Zhubalong, remontamos el afluente del río Jinsha y llegamos a Mangkang, la primera ciudad del condado después del Tíbet.Escale la montaña Laowu, cruce el segundo dragón largo: el río Lancang de la ciudad de Rumei, conquiste la montaña Jueba con una altitud de 3930 metros y continúe escalando la montaña Dongda con una altitud de 5000 metros. Finalmente, descendimos lentamente la montaña para llegar al final del viaje de hoy: el condado de Zuogong, con una altitud de 3877 metros.
El cuarto día Zuogong - Ranwu
Kilometraje: 290 kilómetros
Tiempo: 6 horas
Alojamiento: Ranwu
Continúe caminando desde Zuogong hasta la ciudad de Bangda en la famosa pradera de Bangda. Luego gira a la izquierda y sube al monte Yela, que se encuentra a 4.658 metros sobre el nivel del mar. La curva 72 del río Nujiang es famosa por su camino empinado. Debido a que los túneles en varias montañas altas de Sichuan casi se han abierto, los peligros naturales del trigo y las colas se han convertido en cosa del pasado, por lo que la curva 72 se ha convertido en el único obstáculo aterrador en la línea Sichuan-Tíbet.
En el punto más bajo de las setenta y dos curvas del río Nujiang, se puede sentir el impacto provocado por el rugido del río Nujiang. Luego, comenzamos a avanzar, pasando por Basu, subiendo la montaña Anjula con una altitud de 4475 metros, y llegamos a Ranwu.
Hay un lago Ranwu en el lago Ranwu, llamado Xitian Yaochi. Aquí podrás disfrutar del glaciar Laigu más espectacular del mundo y también sentir la tranquilidad de Guta Sangyan en el país de las hadas.
La quinta arma natural - Bomi
Kilometraje: 128 kilómetros
Tiempo: 3,5 horas
Alojamiento: Bomi
p >Levántese temprano por la mañana y vaya al lago Ranwu para tomar fotografías del amanecer. Luego vaya al glaciar Midui, uno de los seis glaciares más bellos de China, para explorar el país de las maravillas de Midui Village.
Después de pasar Midui Village, Songzong Town, Jiajiashan, podrá ver el hermoso paisaje del lago Guxiang. Después de admirar el hermoso paisaje del lago Galang, llegamos a Bomi.
Día 6 Bomi-Ningchi
Kilometraje: 227 kilómetros
Tiempo: 4,5 horas
Alojamiento: Linzhi
Comience desde Bomi y pase por el túnel Garongla hasta Lulang, donde podrá apreciar la Pequeña Suiza del Este.
Después de pasar por el mar del bosque de Rulang, puedes pasar por la entrada de la montaña Sejila, desde donde podrás contemplar el pico Namjagbarwa y disfrutar de su magnífico paisaje.
Por la noche, nos quedamos en la ciudad de Bayi, Linzhi, junto al río Yangni.
Día 7 Nyingchi-Lhasa
Millaje: 400 kilómetros
Tiempo: 5 horas
Salga de Nyingchi por la mañana y conduzca Tíbet La carretera más hermosa es la autopista Lalin. Bájese en la salida de Bahe Town y podrá ver Basongcuo, el lago Green God. Pasando por la aldea de Jieba, pasando por el túnel de la montaña Mila y finalmente llegando a Lhasa, la última parada de la línea Sichuan-Tíbet.
2. ¿Cuántos kilómetros tiene Lalín?
Distancia
¿Cómo llegar a Lalín en metro?
¡Hola! El conteo de boletos es un nuevo producto de emisión de boletos lanzado por la aplicación China Railway 12306. El titular puede tomar los trenes especificados dentro del período de validez especificado y puede tomar la estación de salida y el asiento designados al comprar el producto.
A partir del 65438 de junio + 10 de octubre de 2022, se contarán 20 votos en 6 estaciones entre Lhasa y Nyingchi en el ferrocarril Tibet Lalin. Hasta ahora, se han abierto 23 ferrocarriles en todo el país para el recuento de votos.
4. ¿Dónde está Larín?
El ferrocarril de Lhasa a Nyingchi, conocido como ferrocarril Lalin, es un ferrocarril electrificado de alta velocidad en China, que conecta la estación de Lhasa en la ciudad de Lhasa, Región Autónoma del Tíbet y la estación Linzhi en el distrito de Bayi, ciudad de Nyingchi, Región Autónoma del Tíbet. Región. Es una parte importante del ferrocarril Sichuan-Tíbet.
La línea comienza en la estación de tren de Lhasa (los camiones parten de la estación de tren de Lhasa Sur), desciende por el río Lhasa, va hacia el este a través de Gonggar, pasa por Shannan, el condado de Lang, Milin y cruza el río Yarlung Zangbo hasta la estación Nyingchi.
Hay unos 925 kilómetros entre Harbin y Dalian.
Hay unos 210 kilómetros de Harbin a Changchun, unos 250 kilómetros de Changchun a Shenyang y unos 350 kilómetros de Dalian. Si conduces a una velocidad normal de 100 km/h, tardarás 11 horas en comer y el peaje será de unas 400, ¡sin incluir la gasolina!
(Carretera Nacional 201) Dalian-333-Dandong-101-Kandian-116-Hengren-100-Tonghua 650km.
(Carretera Nacional 303) Tonghua-13-Mofang-10-Gangou-17-Sanyuanpu-21-Tuoyaoling-20-Liuhe-6-Evolution-16-Shuguang-65438+.
(Carretera Nacional 202) Meihekou-21-Hailong-11-Niuxinding-7-Shuangquan-16-Baoshan-4-Rock-8-Anle-35-Mingcheng-14-Yantongshan
(Carretera Nacional 202) Jilin-14-Zhujin-15-Dakouqin-17-Xihe-11-Baiqi-15-Fate-15-Dapo-
Autobús a Lalin
4.5 usted,
1. La altura libre de las vías secundarias deberá ser de 5.00 metros; la altura libre de las vías de tercer y cuarto nivel deberá ser de 4.50 metros.
2. El límite de altura en una ciudad es generalmente de 4,5 metros. De acuerdo con los requisitos del "Código de diseño de ingeniería de carreteras urbanas", el espacio libre mínimo para las vías urbanas para vehículos motorizados debe ser de 4,5 m. Por lo tanto, el límite de altura en las vías urbanas es generalmente de 4,5 metros en las ciudades. El objetivo es evitar que circulen algunos camiones ultraaltos, provocando presión en el tráfico y provocando molestias a los ciudadanos.
3. Algunas vías de la ciudad tienen un límite de altura de 2,2 m, 2,5 m o 2,8 m. Estos postes de límite de altura generalmente se instalan en senderos urbanos. Debido a que la superficie de la carretera es relativamente frágil, es imposible que los camiones pesados circulen porque muchos camiones grandes optan por viajar de noche para ganar tiempo, lo que provoca el colapso de la superficie de la carretera. Para garantizar la seguridad vial, la altura de los postes telefónicos está limitada.
6. ¿Dónde está la autopista Linzhi-Lhasa?
Linzhi a Lhasa. Tienes que decidir adónde ir.
Hay dos carreteras frente a usted, una es Linla Expressway y la otra es la Carretera Nacional 318. Los dos caminos son muy paralelos y están entrelazados como pares trenzados. Las dos carreteras que circulan están igualmente cerca, la carretera nacional 318 tiene sólo 10 kilómetros de longitud.
Vista de la Carretera Nacional 318 desde la Carretera Linla
Dos carreteras están construidas en la misma ruta, por lo que nadie tiene suficiente para comer. Construya primero la Carretera Nacional 38 y luego la Carretera Linla.
Con la 318, ¿por qué necesitamos construir otra autopista Linla? Porque este último puede reducir el tiempo de conducción en unas 4 horas, que es la mitad.
Es rápido, suave, ancho, recto, puede volar y, lo mejor de todo, no cuesta dinero. Pero por razones desconocidas y misteriosas, hay muy poco tráfico en esta carretera.
Lin Expressway es completamente gratis, me siento halagado. Tengo que pagar miles de dólares en tarifas de autopista cada año y nunca me han dado una factura gratuita ni un descuento. Esta autopista de alto costo no cobra ni un centavo en el peaje.
¡Algunas personas dirán que no! Esta no es una carretera, es una carretera de alta calidad. De hecho, no es una carretera de alta calidad. Esta carretera es parte del gran plan de Ya Ya Expressway. En el futuro, se extenderá a Sichuan y Xinjiang y estará conectado a la red de autopistas del este. Y cuenta con números oficiales de carreteras nacionales, áreas de servicio, guardarraíles, etc.
Lo único que no sabía era que no tenía carril de emergencia. Creo que el coste de ampliar la carretera es demasiado alto.
¿Hacia dónde irán la Carretera Lala y la Carretera Nacional 318 en el futuro?
Creo que hay dos posibilidades:
1. Cuando se complete toda la autopista Yaya, se instalará una estación de peaje. La Carretera Nacional 318 seguirá reservada para los pobres que no tienen dinero ni una excusa para ver el paisaje;
Si los planes cambian en el futuro, siempre será una carretera gratuita de alta calidad. Entonces la Carretera Nacional Paralela 318 se encuentra en una situación incómoda y es probable que sea abandonada.
¿Y si quieres ver el paisaje a lo largo del camino? No, está bien. Puedes ver la Carretera Nacional 318 y la Autopista Linla. Por supuesto, si tienes que caminar hasta la cima de Mira y descubres que te sientes incómodo, no hay nada que puedas hacer al respecto. -Tome el túnel de la autopista Linla.
Si tengo que decir que la Carretera Nacional 318 es demasiado genial, creo que solo puede ser esto: cuando quieres ver el paisaje, hay un espacio abierto al costado de la carretera donde puedes detenerte y observar. el paisaje. También hay plazas de aparcamiento temporales en la carretera, pero obviamente no son tan convenientes como la carretera nacional.
7. ¿Cómo llegar al paso Mira por la autopista Linla?
No hay una carretera completa. Hay dos autopistas en el Tíbet: la autopista Lagon y la autopista Lhasa-Linzhou. Ambas secciones están dentro de la región y no hay autopistas fuera del Tíbet. Las autopistas son carreteras de alta calidad. Según los estándares técnicos de ingeniería de carreteras chinas del Departamento de Transporte de EE. UU., la autopista es un carril independiente dedicado a la conducción a alta velocidad y puede acomodar un volumen de pasajeros diario promedio anual de más de 25.000 vehículos. Todos los canales están controlados.
Aunque los diferentes países tienen diferentes nombres para las autopistas, todos se refieren a autopistas con cuatro o más carriles (inclusive), separación de dos vías, entradas y salidas totalmente controladas e intersecciones de tres vías. Además, en muchos países, algunas entradas de control, pero no todas utilizan intercambios arteriales directos, también conocidos como autopistas.
En términos generales, las autopistas pueden adaptarse a velocidades superiores a 120 km/h (normalmente 120 km/h) y el ancho de la superficie de la carretera es de más de 4 carriles.
Establecer una zona de separación central, utilizar pavimento de hormigón asfáltico o de cemento de alta calidad y completar señales, marcas, señales y dispositivos de iluminación para que los peatones y vehículos sin motor caminen por la carretera. y otras rutas están proporcionadas por pasos elevados y pasos de peatones. En términos generales, las autopistas deben cumplir las siguientes cuatro condiciones:
(1) Solo para la conducción de automóviles a alta velocidad;
(2) Establecer una zona de aislamiento central de varios carriles para separar completamente el tráfico de ida y vuelta Aislado;
(3) Hay una intersección nivelada
(4) Toda la línea está cerrada, las entradas y salidas están controladas y algunas; las intersecciones niveladas designadas solo permiten que los automóviles entren y salgan de la autopista.