¿Por qué tiene fugas la copa del puente trasero de ocho ruedas?

1. La válvula de aire tiene una fuga y el anillo del pistón o la camisa del cilindro están muy desgastados, lo que provoca una fuga de aire en la copa.

2. El sello de la válvula de aire no está apretado y la superficie de unión entre la placa de la válvula y el cilindro está desgastada y tiene fugas.

3. Hay grietas en la junta del cilindro, la camisa del cilindro y el bloque de cilindros, lo que provoca fugas de aire en la copa.

4. El resorte de la válvula de aire no tiene suficiente elasticidad o se rompe, provocando fugas en la copa.

5. El perno de ajuste de la válvula de aire está flojo o el resorte de ajuste está roto, lo que provoca fugas en la copa.

6. La pared interior del cilindro y el pistón están muy desgastados, formando un hueco, provocando fugas de aire en la copa.

7. Hay grietas o defectos de penetración en el anillo del pistón o en la camisa del cilindro, provocando fugas en la copa.

8. Hay defectos de fundición en la junta del cilindro, la camisa del cilindro y el bloque de cilindros, lo que provoca fugas de aire en la copa.

9. Los tornillos de la culata están flojos o rotos, provocando fugas de aire en la copa.

10. Los aros del pistón están pegados o alineados, provocando fugas en la copa.

11. El sello de la válvula de aire está agrietado o envejecido, lo que provoca fugas de aire en la copa.

12. El perno de ajuste de la válvula de aire está flojo o el resorte de ajuste está roto, lo que provoca fugas en la copa.

13. El anillo del pistón está cementado o centrado, provocando fugas en la copa.