¿Qué debo hacer si la tapa de aceite del motor tiene fugas?
La fuga en la tapa de aceite se debe a un sellado deficiente de la junta de la tapa de aceite. Reemplace la junta.
Esto se llama junta de tapa de válvula. La fuga de aceite es muy común en los sistemas generales de los automóviles debido a problemas en la carretera. Debido a la alta presión del aceite en la cavidad de la válvula, esta junta resistirá la enorme presión de alta temperatura y alta presión, por lo que es fácil causar daños por fatiga. Inicialmente, el vapor de aceite se filtrará alrededor de la junta y no tendrá ningún efecto en este momento. En casos severos, la junta perderá mucho aceite y deberá reemplazarse en este momento.
Existen principalmente las siguientes situaciones:
1. La junta del cárter de aceite está dañada o los tornillos están flojos y hay fugas de aceite.
2. tapón de drenaje La junta está dañada, falta o suelta, lo que provoca fugas de aceite
3. La junta de la tapa del engranaje de distribución está mal montada, dañada o los tornillos están flojos y pierden aceite; 4. La placa de soporte del motor está deformada o el sello de la junta no está hermético y hay fugas de aceite;
5. La junta de la tapa de la válvula no está bien sellada y hay fugas de aceite;
6. el sello de aceite delantero del cigüeñal está dañado y hay fugas de aceite;
7. El sello de aceite trasero del cigüeñal está dañado y hay fugas de aceite.
8. El cigüeñal está bloqueado por polvo y pierde aceite. El procesamiento inadecuado de la rosca de retorno de aceite o la mala coaxialidad entre el muñón roscado y el orificio del asiento del sello de aceite provocan fugas de aceite;
9. La cubierta posterior del cojinete de levas no está apretada, lo que provoca fugas de aceite;
10, la cubierta de la cámara de balancines o la cubierta de la cámara de la torre de perforación no está apretada y hay fugas de aceite;
11. El radiador de aceite no está sellado herméticamente y hay fugas de aceite;
12. El filtro de aceite no está bien sellado y hay fugas de aceite.
13. El orificio del cojinete en la carcasa del distribuidor no está bien sellado, lo que provoca fugas de aceite. >14. La junta de la bomba de aceite está dañada o los tornillos están flojos, lo que provoca una fuga de aceite.
¿Por qué se enciende la luz indicadora de fallo de aceite?
Cuando se enciende la luz indicadora de falla de aceite, puede ser que el motor esté sobrecalentado, que no haya suficiente aceite de motor o que no haya suficiente refrigerante en el motor. La falla del radiador del motor aumentará la carga del motor y provocará una mala disipación de calor del motor. El sobrecalentamiento del motor provocará una lubricación deficiente, aumentará el desgaste mecánico, reducirá la potencia del motor y aumentará el consumo de combustible.
Las razones por las que se enciende la luz indicadora de falla del motor son:
1 Los depósitos de carbón aquí incluyen depósitos de carbón del cilindro, depósitos de carbón de la válvula del acelerador, depósitos de carbón de las bujías, depósitos de carbón de la admisión. , etc. Estas posiciones están estrechamente relacionadas con la potencia del motor. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, se reducirá la energía de ignición del automóvil, se reducirá la eficiencia de la entrada de aire y, finalmente, se reducirá la potencia del motor y se debilitará la velocidad de ralentí.
2. Se agregan etiquetas de combustible inapropiadas (como el No. 90 y el No. 93) al sistema de combustible, lo que hace que la salida y la potencia del vehículo disminuyan o que el orificio de ventilación de la tapa del tanque de combustible se obstruya; , lo que provoca que el interruptor del tanque de combustible y el filtro de combustible se bloqueen. La tubería de aceite entre el tanque de combustible y el carburador está parcialmente obstruida, lo que no puede cumplir con el suministro de aceite requerido, lo que hace que la mezcla sea demasiado delgada y el motor no pueda acelerar. ;
3. La entrada de aire es una de las fuentes de energía del motor. Si el filtro de aire no se limpia a tiempo durante un período prolongado, se producirá una obstrucción, un volumen de aire insuficiente, una mezcla combustible excesivamente rica y una reducción de la potencia del motor. Si el vehículo está equipado con un turbocompresor, una vez que el turbocompresor falla, la potencia del motor del vehículo se reducirá o debilitará. ¿Qué debo hacer si la tapa de aceite del motor tiene fugas? ¿Qué pasa con el letrero de falla de aceite en @2019?