¿Cómo activa la fotografía el ojo electrónico unidireccional?

El ojo electrónico activa la función de la cámara a través de la bobina de inducción de rodadura de la rueda. Los ojos electrónicos de luz roja de hoy son todas bobinas de inducción magnética de presión sobre el suelo. Se excava una ranura en forma de diamante en la intersección del ojo electrónico antes y después del cordón, y la bobina de inducción está enterrada en el interior.

El principio de la luz roja del ojo electrónico es el siguiente:

1 Cuando la rueda delantera de su automóvil pasa sobre la bobina de inducción en el suelo, su primera foto se toma electrónicamente. .

2. Cuando las ruedas traseras de tu coche pasan sobre la bobina de inducción del suelo, se te toma una segunda fotografía electrónicamente.

3. Cuando tu coche pasa por la intersección y pasa por encima de la bobina de inducción en el suelo del lado opuesto, la electrónica toma tu tercera foto.

Datos ampliados:

Características del sistema ocular electrónico:

1 Tasa de captura de vehículos -100% (sin incluir motocicletas, etc.).

2. Tiempo de reconocimiento: aproximadamente 1 segundo (sin duda, mucho más rápido que su reacción).

3. Tasa de reconocimiento de matrículas: más del 95 % durante el día y más del 90 % durante la noche (relativamente alta).

4. Velocidad aplicable: 5-180 km/h (si conduces a 190 km/h en zonas urbanas, puedes escapar, pero las consecuencias del exceso de velocidad también son graves...).

5. Cuando la luz verde esté a punto de encenderse, apague el sistema con 2 segundos de anticipación, principalmente para evitar errores de disparo.

6. El principio de fotografiar una luz amarilla debe ser el mismo que el de fotografiar una luz roja. Las nuevas normas de tránsito dicen que cuando la luz amarilla está encendida, una vez que cualquier parte de la carrocería del vehículo cruza la línea de alto, el vehículo puede continuar pasando y no se puede considerar una luz amarilla. Pero en el momento en que se enciende la luz amarilla en la intersección, a veces es difícil juzgar si el vehículo ha cruzado la línea de advertencia.

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Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Electronic Eye