¿Por qué Beijing New Energy no puede comprar un híbrido?
1. ¿Aunque se requieren vehículos eléctricos híbridos enchufables? ¿Matrícula especial para vehículos de nuevas energías? Sin embargo, en Beijing, debes participar en una lotería para obtener una cuota antes de poder comprar un automóvil híbrido enchufable, pero aún estás restringido por el último límite de número.
2. ¿Según el plan del Consejo de Estado? ¿Vehículos de nueva energía? Incluyen principalmente vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible. El "Anuncio del Gobierno Popular Municipal de Beijing sobre la implementación de restricciones de tráfico regionales durante las horas pico en los días laborables" muestra que los turismos puramente eléctricos (pequeños turismos impulsados por motores eléctricos con baterías recargables como única fuente de energía) no están sujetos al tráfico. restricciones por el último número. Los turismos eléctricos puros solo tienen un coche. De acuerdo con las placas especiales para vehículos de nueva energía implementadas uniformemente por el Ministerio de Seguridad Pública, a partir del 28 de diciembre de 2017, Beijing utilizará oficialmente placas especiales para vehículos de nueva energía: marca Beijing puramente eléctrica y vehículos eléctricos híbridos enchufables AF. .
3. Los vehículos híbridos no son vehículos puramente de nueva energía, sino vehículos híbridos enchufables. En cuanto a cómo distinguir los dos tipos de coches, depende de si hay orificios de carga. Los coches híbridos no requieren carga.
4. Aunque los híbridos enchufables son vehículos de nueva energía, son raros en el catálogo de subsidios de nueva energía de Beijing. En términos sencillos, significa que el impuesto a la compra no está exento, que es decenas de miles menos que el de un vehículo eléctrico puro y decenas de miles menos que el de un vehículo eléctrico puro.
5. No todos los vehículos puramente eléctricos pueden disfrutar de la política de subvenciones a los vehículos de nueva energía. Al igual que Tesla, que anteriormente requería una cuota de vehículos de gasolina para la compra, incluso si la autonomía de crucero ha alcanzado el estándar de subsidio, no puede disfrutar de la política de subsidio del gobierno.