¿Qué tipo de hielo se utiliza en la Arena Nacional de Patinaje de Velocidad?
La Arena Nacional de Patinaje de Velocidad es la sede icónica de la principal zona de competición de los Juegos Olímpicos de Invierno de Pekín 2022 en Pekín y la única sede de competición sobre hielo de nueva construcción. La construcción comenzó en 2016. Como una de las sedes de los Juegos Olímpicos de Invierno de China 2022, estará abierta a los residentes de Beijing después de los juegos, no solo proporcionando lugares de entrenamiento para los atletas, sino también satisfaciendo las necesidades de los residentes de Beijing en materia de deportes de invierno.
El Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad será la sede de la competición de patinaje de velocidad en avenida de los Juegos Olímpicos de Invierno de Pekín. Tiene el diseño totalmente de hielo más grande de Asia, con una superficie de hielo de 12.000 metros cuadrados. Normalmente tiene capacidad para más de 2.000 personas y se practican todos los deportes sobre hielo como hockey sobre hielo, patinaje de velocidad, patinaje artístico y curling.
La diferencia de temperatura en la superficie del hielo no supera los 0,5 ℃, que es el doble del estándar internacional.
Según los informes, en los Juegos Olímpicos de Invierno también se utilizó por primera vez la tecnología de fabricación de hielo con dióxido de carbono transcrítico.
Aunque el dióxido de carbono es más estable en la naturaleza y la tecnología de fabricación de hielo es más respetuosa con el medio ambiente, hay muchas unidades en cascada en China debido a los costos técnicos y de desarrollo. De acuerdo con los requisitos de la Unión Internacional de Patinaje, la desviación de temperatura de toda la superficie de hielo del estadio no debe exceder los 65438 ± 0,5 ℃ y la superficie del hielo debe ser lisa.
En cuanto a los requisitos individuales, son muy estrictos. Los requisitos de integración para el control del servidor de fabricación de hielo, la refrigeración inteligente, la transmisión del agente de fabricación de hielo, el intercambio de calor, etc. son muy altos. Elegir el método adecuado para fabricar hielo se convierte en la clave del problema. Después de múltiples rondas de consultas técnicas e investigaciones de expertos, el Museo Nacional de Patinaje de Velocidad finalmente eligió el dióxido de carbono como refrigerante y adoptó la refrigeración transcrítica. Incluso logramos una diferencia de temperatura de no más de 0,5°C en la superficie del hielo.