¿Tour por el túnel Xiamen Zhonggu?
El edificio del túnel principal tiene una anchura libre de 13,5 m y una altura libre de 5 m. El túnel Xiang'an no sólo es el primer túnel submarino en China continental, sino también el primer túnel submarino diseñado por expertos nacionales. La velocidad de diseño de la línea principal es de 80 kilómetros por hora. Como cuarto canal de entrada y salida de Xiamen, está conectado con las carreteras nacionales, las carreteras provinciales y la red de carreteras regionales urbanas. Junto con el puente Xiamen y el puente Jimei en el norte de la isla de Xiamen, el puente Xinglin en el noroeste y el puente Haicang en el oeste, forma una red de cinco carreteras que conectan el continente.
La construcción comenzó oficialmente el 9 de agosto de 2005. Está previsto que el proyecto esté terminado y abierto al tráfico en 2009. Una vez finalizado, la distancia entre el distrito de Xiang'an y la isla principal se reducirá en 50 kilómetros. Una vez finalizado, solo tomará 15 minutos desde la isla de Xiamen hasta Xiang'an. Una vez que el Proyecto del Túnel Submarino de Xiamen esté terminado y abierto al tráfico, tendrá una importancia práctica importante para mejorar las funciones urbanas de Xiamen, ampliar el espacio de desarrollo urbano, promover el desarrollo social y económico regional coordinado, optimizar el diseño industrial, mejorar en gran medida el entorno de inversión de Xiamen y acelerar la construcción del puerto internacional de Xiamen. Como el primer túnel submarino en China continental, desempeñará un papel histórico en la exploración de tecnología de construcción de túneles submarinos adecuada a las condiciones nacionales de China, iniciando la construcción de proyectos similares y reduciendo la brecha con el nivel avanzado del mundo.