¿Qué medios de transporte están disponibles en el área escénica de Nanjing Wanglong?
Todos los autobuses en Nanjing se venden sin boletos. La tarifa de ida para los autobuses ordinarios es de 1 yuan y la tarifa de ida para los autobuses con aire acondicionado es de 2 yuanes. yuan. Para rutas detalladas, consulte la lista de las principales rutas de autobuses turísticos en Nanjing.
Reglas de numeración de autobuses de Nanjing: 1-159 son líneas urbanas; 301-318 son líneas secundarias urbanas, que utilizan minibuses; 801-820 son líneas urbanas nocturnas que comienzan con las líneas turísticas de la ciudad; 601-631 son las líneas de autobús del distrito de Pukou y del distrito de Liuhe; la palabra "distrito" comienza con la línea de autobús del distrito de Jiangning y la palabra "noche" comienza con la línea de autobús del distrito de Jiangning; Es la línea de cercanías que conecta el casco urbano y el extrarradio.
Taxi:
Los principales modelos incluyen Jetta, Santana y Fukang, a partir de 8 yuanes/3 km. Por más de 3 kilómetros, el precio unitario es de 2,4 yuanes por kilómetro y de 2,7 yuanes por la noche. Sin embargo, el tiempo de espera de los taxis en Nanjing es gratuito y se calcula únicamente en función del kilometraje.
Hay muchas empresas de alquiler de coches en Nanjing y los precios varían según el modelo. Por ejemplo, la empresa de alquiler de coches más grande del norte de China: el coche Poussin cuesta 220 yuanes al día; el coche Haosang cuesta 260 yuanes al día, con un kilometraje diario básico de 300 kilómetros.
Metro:
Desde septiembre de 2005, Nanjing ha abierto nuevas líneas de metro. El primer tren sale de lunes a jueves a las 6:30 y el último a las 22:00. De viernes a domingo, el último tren en ambos extremos del puente Maigao al tramo Xiaoxing sale hasta las 22:30, y el pequeño tren al tramo Olympic Sports todavía sale a las 22:00. El intervalo es de 10 minutos y el precio del billete comienza desde 2 yuanes y sube hasta 4 yuanes. Entre ellas, las estaciones por las que pasa la Línea 1 del Metro de norte a sur son: Puente Maigao, Zoológico de Hongshan, Estación de Tren de Nanjing, Xinmofan Road, Xuanwumen, Drum Tower, Zhujiang Road, Xinjiekou, Zhangfuyuan, Sanshan Street, Zhonghuamen, Andemen, Xiaoxing, Zhongsheng, Tongyuan, Centro Aotixiang.
El área escénica de Nanjing Wanglong se encuentra junto a la autopista Liuning, a 6 kilómetros del puente del río Yangtze en el norte de Nanjing. La atracción principal es la antigua cueva de Tangshan, el lugar de nacimiento del hombre mono de Nanjing. Hay un gran grupo de cuevas en la montaña Leigong, al oeste de la ciudad de Tangshan. La superficie total de la cueva alcanza ahora decenas de miles de metros cuadrados. Actualmente, las cuevas Leigong y Hulu están abiertas a los turistas. En marzo de 1993, se desenterró en la cueva Hulu un fósil de cráneo humano antiguo relativamente completo, que atrajo la atención del mundo. Después de la identificación científica, este es el hombre mono de Nanjing que nació hace unos 300.000 años. La historia de los nuevos humanos de Nanjing está más de 200.000 años antes de lo previsto. Al mismo tiempo, se confirmó que la cuenca del río Yangtze es una de las cunas de la nación china. La estela de Yangshan es una enorme piedra excavada por el emperador Taizu Zhudi de la dinastía Ming para que su padre construyera una estela. La estela del árbol fue erigida en la cima de la montaña Yangshan, por eso se llama estela de Yangshan. En 1405, el emperador Zhu Di de la dinastía Ming planeó arrebatarle el trono a su sobrino. Para ganarse los corazones y las mentes de la gente, decidió construir un enorme monumento de piedra para alabar los grandes logros de Zhu Yuanzhang y estabilizar la situación política. Así que reclutó a más de 10.000 artesanos de todo el país para cavar tres estelas en Yangshan. La estela tiene 15 m de alto, 8,4 m de espesor y 10,7 m de ancho. La estela tiene 45 metros de alto, 4,4 metros de espesor y 10,7 metros de ancho; la estela tiene 13 metros de alto, 13 metros de espesor y 16 metros de ancho; Si la altura total de este monumento es de 73 metros y el peso de 31.000 toneladas, será el monumento más grande del mundo. ¿Por qué fue abandonada esta piedra? Hay dos teorías: una es que la situación en la dinastía Ming disminuyó gradualmente y Zhu Di trasladó la capital a Beijing, lo cual era innecesario, se dice que debido a que el antiguo método de hacer rodar troncos para transportar hielo no era adecuado, podría; no ser transportado sin él.