El primer puente que cruza el río en Harbin es ahora un puente turístico. ¿Gratis?
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El puente ferroviario del río Songhua está ubicado en el lado este del parque Stalin en el río Songhua. También es el puente fronterizo entre las carreteras interiores y exteriores de Harbin. Aunque el puente fuera de servicio ya no presenta la impactante escena del rugido de un tren, el puente sigue siendo particularmente encantador, especialmente al atardecer. El puente ferroviario del río Songhua, también conocido como puente ferroviario del río Songhua Binzhou, es un puente ferroviario que cruza el río en Oriente Medio y que atraviesa Eurasia. El puente fue diseñado y supervisado por expertos rusos en puentes.
Hablando de Harbin, no podemos prescindir del puente Lao Jiang sobre el río Songhua. El puente Binjiang, también conocido como puente Dongjiang, es un puente de doble uso carretera-ferrocarril sobre el río Songhua en Harbin. Caminamos desde la orilla del río hasta el puente. El sol de la mañana hizo que nuestras figuras fueran particularmente esbeltas. El tren de alta velocidad pasa por el puente del río de vez en cuando, y varios proyectos de entretenimiento sobre hielo y nieve cruzan el río Songhua debajo del puente.
Pasee por el puente ferroviario del río Harbin Songhua, el puente ferroviario más antiguo de más de 1.000 metros en la historia ferroviaria de China. El puente * * * tiene 19 hoyos, tiene 7,2 metros de ancho y una longitud total de unos 1015 metros. Con la apertura al tráfico de la nueva línea de velocidad general del puente del río Songhua, el puente ferroviario del río Songhua que acompaña a Harbin 113 también fue desmantelado en 2014, y la gente ya no puede ver los trenes cruzando el puente.
Los gloriosos logros mencionados anteriormente pertenecen a los ingenieros de la Rusia zarista. Su velocidad y calidad no son menores que los de los entusiastas de la infraestructura de hoy. Ya sabes, esto es Harbin, habrá clima extremo. El Ferrocarril China-Oriental es un dolor eterno en los corazones del pueblo chino, pero sin él Harbin no sería lo que es hoy.
Mirando el puente ferroviario de Binzhou sobre el río Songhua desde la distancia, pensé que era un puente. Al acercarme me di cuenta de que eran dos puentes. El puente antiguo se construyó en 1910 (el nuevo puente se entregó para su uso en febrero de 2014) y dejó de utilizarse en 2015. Después de más de 100 años de uso, ha cumplido su misión histórica y ahora se ha convertido en una atracción turística.
Al final de Central Street se encuentra el hermoso río Songhua. Mirando a la derecha, el majestuoso puente ferroviario del río Songhua cruza el río Songhua. El nuevo y hermoso puente ferroviario del río Songhua utiliza un puente colgante arqueado, lo que hace que el tramo del puente sea muy grande, lo que favorece la navegación de los barcos por el río.
El puente ferroviario de Binzhou sobre el río Songhua acabó con la historia de que sólo se podía cruzar el río en barco. Ha estado en el río Songhua durante más de 100 años y todavía está intacta hoy. Es solo que se construyó un nuevo puente ferroviario que se convirtió en un paso de peatones y un puente turístico. En un día lluvioso, el puente ferroviario del río Songhua parecía particularmente tranquilo y solemne sin el ajetreo y el bullicio del pasado. Como un meditador, mirando el río ondulante, pensando en fragmentos del pasado, siento un poco de melancolía.
El puente ferroviario de Harbin se ha convertido en un hermoso paisaje sobre el río Songhua después de su renovación. Aquí, sienta la historia del desarrollo ferroviario y escuche el sonido profundo del río Songhua. Pise el suelo de cristal y observe los láseres de la Isla del Sol al otro lado del río, o maravíllese con el ancho del río y desafíe con valentía la hazaña de cruzar el río a pie en una noche de invierno con temperaturas inferiores a -20 grados centígrados. De pie en el puente, la brisa del río sopla y el agua fluye, ¡es una experiencia única! Es un lugar de registro entre las celebridades de Internet.