¿Qué debo hacer si Hafei se detiene repentinamente mientras conduzco normalmente?

En cuanto al problema de calar y detener un coche caliente, puede deberse principalmente a depósitos excesivos de carbón en el acelerador, el motor en ralentí, la entrada de aire y la cámara de combustión. Debido a los depósitos excesivos de carbón y suciedad en la entrada de aire, el área de la sección transversal del paso de aire cambia, lo que hace imposible que la unidad de control controle con precisión el volumen de entrada de aire inactivo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado delgada, lo que provoca que no se pueda arrancar; o puede haber una ligera fuga en la boquilla de combustible. Esto hace que el combustible se filtre en la cámara de combustión durante un período de tiempo después de apagar el vehículo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica al reiniciar. y, en última instancia, provocando dificultades en el arranque; puede deberse a daños en el recipiente de carbón activado; Porque si la válvula solenoide está siempre abierta, la mezcla en la entrada de aire del motor siempre estará rica, lo que hará que la mezcla sea demasiado rica y no pueda arrancar cuando el coche esté caliente. Se recomienda realizar inspecciones in situ basadas en el análisis anterior.