¿Sabes cómo levantar y atravesar garajes tridimensionales?

El estacionamiento es la forma principal de levantar y mover el garaje tridimensional. Es costoso y el uso del garaje tridimensional implica la seguridad de las personas y los vehículos, por lo que la seguridad y confiabilidad del equipo son muy altas. PLC adopta un dispositivo de control automático universal con computadora como núcleo, integrando tecnología de microcomputadora, tecnología de automatización y tecnología de comunicación. Tiene una gran confiabilidad, alto costo de rendimiento, diseño compacto, buena escalabilidad, fácil operación y es adecuado para arranques frecuentes y entornos hostiles. Por lo tanto, en el sistema de control del estacionamiento tridimensional, generalmente se utiliza PLC como núcleo del sistema de control electrónico.

La tecnología Fieldbus, como capa inferior de la red, tiene grandes ventajas en el diseño, instalación, operación y mantenimiento del sistema de control con su estructura simple. Por lo tanto, este artículo utiliza Profibus-FMS y Profibus-. DP para formar una red de control de dos capas. Profibus-FMS completa principalmente tareas de comunicación cíclicas y acíclicas con velocidad de transmisión media y generalmente se utiliza para la comunicación entre PLC y PC, y entre PLC y PLC. Se eligió Profibus-DP para la red subyacente principalmente porque Profibus-DP es una conexión de comunicación de alta velocidad optimizada.

Ahorre espacio y aproveche al máximo el espacio. En términos generales, el área de un estacionamiento mecánico tridimensional es aproximadamente 1/2 ~ 1/25 de un estacionamiento plano, y la tasa de utilización del espacio es más de un 75% mayor que la de un estacionamiento autopropulsado. . Un estacionamiento tradicional requiere 1.650 metros cuadrados para estacionar 50 autos, mientras que el estacionamiento en torre solo requiere 50 metros cuadrados, lo que significa que se puede estacionar un auto por cada metro cuadrado.

El coste es relativamente bajo. La inversión por cada plaza de estacionamiento mecánico tridimensional es de aproximadamente 20.000 a 80.000 yuanes, mientras que el costo de cada plaza de un estacionamiento autopropulsado es de aproximadamente 6,5438+0,5 millones de yuanes. Un dato muestra que un aparcamiento tradicional requiere 1.650 metros cuadrados para los mismos 50 coches y cuesta alrededor de 7,5 millones de yuanes, mientras que un aparcamiento tridimensional tipo torre sólo requiere 50 metros cuadrados y cuesta sólo 4 millones de yuanes (incluidos 200.000 yuanes en costos de construcción civil). Puede ahorrar el 47% de la inversión.