Cómo ajustar la válvula de un vehículo diésel de cuatro cilindros
Gire 1, es decir, haga palanca con la polea hasta el punto muerto superior del cilindro 1. Generalmente, la bomba de inyección de combustible y la placa del volante están marcadas y el criterio específico varía de un motor a otro. En este momento, puede ajustar las filas 1 a 1 y 2 a 3, girar el cigüeñal 360 grados, que es la bomba de inyección de combustible 180 grados, y ajustar las válvulas restantes.
2 Afloje los cuatro tubos de alta presión de la bomba de alta presión. Cuando el aceite que fluye hacia la brida de la bomba de alta presión comience a fluctuar, deje de dirigir. Lo mejor es colocar la almohadilla del acelerador en qué cilindro ajustar las válvulas de admisión y escape.
Cuando el cilindro se ajusta en frío, la holgura de las válvulas cambia con el motor. Generalmente, el escape es 0,05 mm más grande que la admisión, es decir, la admisión es 0,3 mm y el escape aproximadamente 0,35. Consulte los parámetros del motor para obtener más detalles.
Los expertos experimentados generalmente usan el método 1 para ajustar y luego usan otro método para verificar nuevamente y asegurarse de que nada salga mal.