¿Sigue en uso hoy en día la antigua ruta comercial de la seda del sur?
Siempre se ha utilizado, pero no es tan famosa como la Ruta de la Seda del Norte.
La Ruta de la Seda del Sur generalmente se refiere a los canales que conectan Sichuan, Yunnan, Tíbet y otras regiones del sur de China con el mundo exterior en diferentes momentos de la historia, incluida la históricamente famosa Ruta del Veneno Shushen y el Antiguo Caballo de Té. Camino. Actualmente es difícil verificar cómo se abrieron los primeros canales de la Ruta de la Seda del Sur. Según registros británicos como la "Historia de Birmania" de Harvey y la "Historia del sudeste asiático" de Hall, desde el siglo II a.C., la seda china ha llegado a Afganistán desde Myanmar a través de la India y hasta lugares tan lejanos como Europa.
La Ruta de la Seda del Sur tiene una longitud total de aproximadamente 2.000 kilómetros y es uno de los pasos internacionales más antiguos de China. Comienza en Yibin, Sichuan, pasa por Ya'an, Lushan, Xichang y Panzhihua hasta Zhaotong, Qujing, Dali, Baoshan y Tengchong en Yunnan, sale de Dehong, ingresa a Myanmar, Tailandia y finalmente llega a India y Medio Oriente;
Rutas principales
La Ruta de la Seda del Sur tiene principalmente dos rutas: una es la Ruta del Oeste, que es la "Ruta Yanniu". Comenzando desde Chengdu, pasando por Linqiong (Qiongzhou), Qingyi (montaña famosa), Yandao (Yingjing), Yanniu (Hanyuan), Langxian (Yuexi), Qiongdu (Xichang), Yeyu (Dali) hasta Yongchang (Baoshan), y luego hasta Myitkyina o Bhamo, entrando en Myanmar y el Sudeste Asiático. Esta carretera puede llegar hasta el Reino Chengxiang "Dian Yue" y puede llegar a India y Bangladesh.
El otro es el East Road, llamado "Camino de los Cinco Pies". Partiendo de Chengdu, va a Bodao (Yibin), Nanguang (Gaoxian), Zhuti (Zhaotong), Weixian (Qujing), Guchang (Kunming), y luego ingresa a Vietnam hasta el final, pasando por Dali y coincidiendo con la carretera Yanniu. Según la literatura disponible hasta ahora, el primer ancestro Shu antiguo conocido que tomó esta ruta fue el rey Anyang, el príncipe de Shu que se mudó al sur después de que Qin destruyera a Shu. El rey Anyang dirigió a 30.000 soldados a lo largo de esta ruta hacia la zona del Río Rojo en el norte de Vietnam y estableció el Reino Ou Luo, también conocido como la "Dinastía Shu" en la historia vietnamita.
La Ruta de la Seda del Sur es un antiguo paso internacional en el suroeste de China que atraviesa las dos provincias de Sichuan y Yunnan, conecta Myanmar y la India, y conduce al Sudeste Asiático, Asia Occidental y países europeos. conectada con la Ruta de la Seda del Noroeste y la Ruta de la Seda Marítima. La Ruta de la Seda fue también el principal canal para el transporte exterior, el comercio y los intercambios culturales de China.
La "Carretera Shu Shen Du" desde Chengdu, Sichuan, a través de Yunnan hasta Myanmar, India y más allá hasta Asia Central, Asia Occidental y la región mediterránea europea es la ruta de transporte chino-occidental más antigua registrada en documentos históricos. , y también es una rica ruta occidental de la famosa "Ruta de la Seda del Sur". ?
La línea media de la Ruta de la Seda del Sur es la línea de transporte de Sichuan a Vietnam e Indochina a través de Yunnan. Los documentos históricos la registran como "Butou Road" y "Jinsan Road". La ruta oriental de la Ruta de la Seda del Sur va desde Sichuan a través de Guizhou, Guangxi y Guangdong hasta el Mar de China Meridional.
La Ruta de la Seda del Sur se abrió ya en la dinastía Shang. Las conexiones y los intercambios de la antigua China con el mundo exterior en el suroeste se realizaban a través de la Ruta de la Seda del Sur. Era un vínculo entre el suroeste de la antigua China y el sudeste asiático. , Asia del Sur, es un importante portador de intercambios e interacciones entre civilizaciones de Asia Central, Asia Occidental e incluso la región mediterránea europea.
Origen del nombre
Ya en la antigüedad, "Registros históricos" registraron los intercambios económicos y culturales entre China, India y Afganistán en "La biografía de Xirong". También se menciona que el Imperio Romano "tiene conexiones de agua con Yizhou (Sichuan)".
El artículo del profesor Ji Xianlin "Un estudio preliminar sobre la importación de seda china a la India" y el informe del alemán Jacobi en la Conferencia de Investigación Científica de Prusia citaron el examen de la dinastía Chandragupta en la India desde el 320 a. C. hasta el 315 a. C. Un libro escrito por Ya decía que "China produce seda y corbatas, y el pueblo Jia a menudo los vende a la India". Libros como el clásico sánscrito "Mahabharata" escrito en el siglo IV a. C. y el "Manu Dharma" escrito en el siglo II a. C. tienen registros de "seda" y el nombre de China. La comunidad académica cree que estos tejidos de seda provienen de Sichuan. , Porcelana.
En las décadas de 1960 y 1970, Ren Naiqiang, Deng Shaoqin y otros propusieron la idea de que la seda china apareció por primera vez en Bashu. En la década de 1980, Ren Naiqiang discutió la "Ruta de la Tela Shu" desde el suroeste de China hasta la India. Afganistán”, que se cree que es mucho anterior a la Ruta de la Seda del Norte.
Tong Enzheng estudió la situación general de la ruta comercial de Chengdu a Asia Central a través de Yunnan, Myanmar, India y Pakistán, y creía que se había abierto inicialmente durante el Período de los Reinos Combatientes. El erudito japonés Fujisawa Yoshimi, los eruditos de Hong Kong y Taiwán Sang Xiuyun y Rao Tsung-i, y los eruditos de Yunnan Fang Guoyu, Chen Qian y Zhang Zengqi han estudiado esta antigua ruta comercial de Sichuan a la India a través de Yunnan. La primera persona en estudiar la Ruta de la Seda del Sur fue el sinólogo francés Pelliot. Una vez escribió "Dos caminos en la comunicación, Guangzhou y la India", que realizó una investigación en profundidad sobre las rutas terrestres y marítimas de la Ruta de la Seda Sur-Sur.
La propuesta de la "Ruta de la Seda del Sur" se basa en la cultura Bashu, que se distribuye en la zona desde Yunnan hasta Myanmar y la India. Se han desenterrado un gran número de los mismos factores culturales. Estos factores culturales no solo incluyen la cultura Bashu, sino que también hay muchos factores culturales de la India e incluso de Asia occidental, que obviamente son anteriores a la Ruta de la Seda que salió de las regiones occidentales a través del noroeste de China. Dado que la Ruta de la Seda ha sido generalmente aceptada por académicos chinos y extranjeros como sinónimo de antiguos intercambios culturales chino-occidentales, esta antigua ruta de transporte chino-occidental comienza en Bashu y pasa por Yunnan hasta Myanmar, India y Pakistán hasta Asia central y occidental. Se llama "Ruta de la Seda del Sur" (denominada "Ruta de la Seda del Sur").
Época de formación
China es el origen de la seda. El tejido de la seda ha alcanzado un nivel considerable ya en las dinastías Shang y Zhou. Sichuan es el principal origen de la seda china. El brocado de seda ha sido maravilloso desde la antigüedad. Yang Xiong de la dinastía Han Occidental elogió una vez el brocado de Shu en su "Oda a la capital de Shu" por su brillante y hermoso brocado, su amplia variedad y su brillo, que se ha transmitido de generación en generación. En tiempos prehistóricos, Cancong, descendiente del "dios gusano de seda" Leizu y del antiguo rey Shu, "enseñó a la gente a criar gusanos de seda" en la llanura de Chengdu, lo que provocó el surgimiento de la seda Bashu. Durante las dinastías Shang y Zhou, la producción de seda en Chengdu había alcanzado una etapa relativamente madura. "Oda a la capital de Shu" afirma que "la fina tela amarilla y húmeda de Shu vale oro en un tubo", lo que significa que la seda del color amarillo de Shu es particularmente buena. El arqueólogo indio Joshi señaló que en la literatura sánscrita antigua, a los dioses hindúes les gusta usar seda china, y al Señor Shiva le gustan especialmente las telas de seda hechas de capullos de gusanos de seda amarillos. Esta tela de seda amarilla debería ser lo que Yang Xiong llama "tela fina amarilla". A juzgar por la literatura india antigua, la aparición del Señor Shiva era al menos equivalente a la de la dinastía Shang en China. Esto muestra que China pudo haber tenido relaciones comerciales de seda con la India durante la dinastía Shang.
En 1936, se excavó una gran cantidad de seda china al norte de Kabul, Afganistán. Estas sedas pueden haber sido transportadas desde Chengdu al subcontinente Indo-Pak a través de Yunnan, Myanmar, India y Pakistán, y luego transferidas. a Asia Central. "Registros históricos" menciona "tela Shu" y otras "cosas Shu" muchas veces, que en realidad es seda producida en Shu, que los comerciantes Shu trafican a largas distancias hasta la India para su venta y luego se reexportan a Asia Central y Asia Occidental. y la región mediterránea europea.
Se desenterró una gran cantidad de marfil de Myanmar y la India en el yacimiento de Sanxingdui en Guanghan, Sichuan, y en el yacimiento de Jinsha en Chengdu, así como miles de conchas marinas del océano Índico y del mar de China Meridional. La concentración de estos factores culturales extranjeros en grandes capitales y centros regionales como Sanxingdui y Chengdu Jinsha muestra que la Ruta de la Seda del Sur durante la dinastía Shang ya había desempeñado un papel en el comercio entre el suroeste de China y el sur de Asia.
El estudio de la Ruta de la Seda del Sur comenzó gradualmente a formar una tendencia en la década de 1980. La publicación de trabajos de investigación y una serie de actividades académicas e informes publicitarios han tenido un gran impacto en el país y en el extranjero. Especialmente después de la excavación del sitio de Sanxingdui, los estudiosos notaron la obvia integración de factores culturales de la región india y la civilización de Asia occidental y, por lo tanto, propusieron una nueva visión de que la Ruta de la Seda del Sur se había abierto inicialmente ya en la dinastía Shang Duan Yu. Se cree que su edad se remonta a los siglos XIV y XV a.C., es anterior al siglo IV a.C. mencionado por Ji Xianlin, al siglo IV a.C. mencionado por Xiang Da, al siglo VI a.C. mencionado por Dingshan y al Siglo VI d.C. mencionado por Toyohachi Fujita de Japón. Siglo XI a.C. y otras teorías.
El estudio de la Ruta de la Seda del Sur ha llegado a un consenso en el mundo académico. Se cree que se trata de una ruta multifuncional centrada principalmente en el comercio y el comercio. El punto de partida nacional es Chengdu y la era pionera. en la dinastía anterior a Qin.
El camino del veneno de Shu
Registros de "Registros históricos": En el primer año de la fundación del emperador Wu de la dinastía Han (140 a. C.), Zhang Qian fue enviado como enviado a las Regiones Occidentales para unir fuerzas con el clan Dayue para luchar contra los hunos. Zhang Qian viajó a Longxi en el segundo año de Jianyuan, pasó por el área controlada por los Xiongnu y fue capturado Trece años después, en el tercer año de Yuanshuo (126 a. C.), Zhang Qian pasó por dificultades y regresó a Chang'. an Aunque no llegó a la etapa de ser enviado a Dayuezhi para luchar conjuntamente contra el propósito de Xiongnu, su impacto real y su papel histórico son sin duda enormes y exitosos.
Zhang Qian informó al emperador Wu de la dinastía Han que vio tela Shu y bastón de bambú Qiong en Daxia (ahora norte de Afganistán). Según personas de Daxia que le dijeron que comprara su propio veneno (ahora India), Zhang Qian especuló que allí. Era un camino hacia el suroeste de la dinastía Han desde Shu hasta el Reino Shendu y luego hasta Daxia. El "Libro de la dinastía Han posterior" registra que "hay un nombre en Tianzhu que es venenoso, a miles de kilómetros al sureste de Yueshi". Antes de esto, la dinastía Han desconocía por completo la existencia de un país llamado Shendu en el suroeste de China. Zhang Qian sugirió al emperador Wu de la dinastía Han que enviara sus enviados hacia el sur desde Shu hacia el suroeste y abriera otra ruta que conectara directamente Shendu y los países de Asia Central para evitar el peligro de pasar por las áreas de Qiang y Xiongnu. Carretera Shushendu. En este momento, esta forma no es una forma oficial, sino solo una forma comercial privada. El emperador Wu de la dinastía Han quería expandir su influencia política a través de contactos directos con Dayuan, Kangju, Yuezhi, Shendu y Anxi, para aislar completamente a los Xiongnu, por lo que rápidamente adoptó la sugerencia de Zhang Qian y envió gente al Reino de Dian varias veces. con la esperanza de abrir vínculos con los hunos. El paso a Daxia. Más de diez años después de que los enviados Han llegaran al área del lago Dian, no pudieron abrir un camino hacia el Reino Shendu y encontraron resistencia de las tribus circundantes del Reino Dian. En el segundo año de Yuanfeng, el emperador Wu de la dinastía Han envió tropas para despejar el camino por la fuerza. En el segundo año de Yuanfeng (109 a. C.), el general Guo Chang envió tropas de Bashu para derrotar a Laojin y Mimo, y llegó a Yunnan con tropas. , obligando al rey de Dian a "entregar todo el país..." ... Así que pensé que era el condado de Yizhou y le di al rey de Dian un sello para liderar a su pueblo nuevamente. El emperador Wu de la dinastía Han trabajó duro para abrir el "camino del veneno corporal" y, después de pasar por reveses, finalmente lo logró. Esto puso fin a la historia del gobierno separatista de Yunnan y fue incluido en el territorio de la Dinastía Central. También abrió oficialmente el paso a Myanmar y la India. La Ruta de la Seda del Sur entró en los anales de la historia y comenzó el proceso de civilización de la Ruta de la Seda.
Entre las reliquias culturales desenterradas en las antiguas tumbas de Yunnan en China en la década de 1950, se descubrió que algunas provenían de lugares tan lejanos como Afganistán de las regiones occidentales. Esto demuestra que la Ruta de la Seda del Sur ya existía.
El Sr. Fang Guoyu dedujo de las "dos piezas de cuentas" desenterradas de las tumbas de Chu en el Período de los Reinos Combatientes que dichos artículos deberían haber sido transmitidos desde la India a través de la carretera Shu Shen Po, que se abrió recientemente. como el siglo IV a.C. Los "Registros históricos" de Sima Qian registran que en el tercer año de Yuanshuo (122 a. C.), el enviado Han Zhang Qian ya había deducido la existencia del camino venenoso en Shu cuando informó al emperador Wu de la dinastía Han. El Sr. Ji Xianlin también habló sobre el "Camino del Veneno Shu Shen" en los "Registros de las Regiones Occidentales de la Dinastía Tang": Desde el siglo II a. C., este camino ha coexistido con el camino de Chang'an a la India. Fue desde los Estados Combatientes hasta las dinastías Han y Jin, con Yunnan como canal China-India. El antiguo libro indio "Ashastra" de Kaupiliya registra: Durante la dinastía Maurya en la India en el siglo IV a. C., había "haces de seda de China", y el Sr. Ji Xianlin explicó que se trataba de "haces de seda de China". En su "Estudio preliminar sobre la importación de seda china a la India", creía: "Las telas de seda de China continental se extendieron primero a la región de Yunnan-Guizhou y luego pasaron a la India a través del canal Yunnan-Birmania".
A menudo se necesitan más de 10 años para que se forme un canal maduro. Después de décadas o incluso cientos de años, antes de que se formaran canales a gran escala, debe haber algunas redes de transporte relativamente convenientes en las ciudades rurales. Fue necesario el intercambio de materiales entre los dos extremos, también surgieron canales viales. Cuando se desarrolle hasta cierto punto, la red de rutas rurales evolucionará hacia carreteras comerciales, especialmente con la inversión del gobierno, se convertirá en carreteras oficiales. caminos. No es imposible que el "Camino del Veneno del Cuerpo Shu" se originara en el siglo IV a.C. Con el avance de los descubrimientos arqueológicos, el tiempo sigue avanzando.
Según la “Historia de Birmania” del británico Harvey y la “Historia del Sudeste Asiático” de Hall, desde el siglo II a.C. los canales comerciales de China a través de Myanmar: “Siguen el río Irrawaddy como uno solo; uno; hay otro camino que pasa por Manipo y tarda tres meses en llegar a Afganistán. Los comerciantes allí intercambian seda china y otros productos famosos por gemas birmanas, jade, kapok, cuernos de rinoceronte indio, marfil y oro europeo y otros tesoros. Esto demuestra que el canal estaba muy maduro en ese momento y la mayoría de los artículos transportados eran bienes raros y tesoros. Las terminales comerciales llegaban hasta Europa, lo que proporcionaba condiciones más convenientes para el desarrollo de la economía comercial en el sur. "Three Kingdoms" registra: "La carretera Daqin no solo va desde el norte del mar hasta el continente, sino que también sigue el mar hacia el sur. En comparación con los siete condados de Jiaozhi, también hay vías fluviales que conducen a Yizhou y Yongchang, entonces hay objetos extraños en Yongchang." Yongchang es un condado establecido a principios de la dinastía Han del Este, que cubre el área actual de Baoshan. "Huayang Guozhi·Nanzhong Zhi" registra: "El condado de Yongchang es del antiguo Reino de Ailao.
"Su frontera es con Myanmar, y sigue siendo la puerta de entrada de Yunnan al mundo exterior. Desde un punto de vista territorial, todo el tramo superior del río Irrawaddy pertenecía al Reino de Ailao (la antigua Ailao limita internamente con Bashu y externamente con Myanmar e India). Es entre China y La zona de conexión económica y cultural de la India), que luego pasó a formar parte del Alto Myanmar, estaba bajo la jurisdicción de Yongchang. Los "objetos extranjeros de Yongchang" indican que en ese momento los productos exóticos provenían de Myanmar, India. e incluso Daqin (antigua Roma), y la ruta comercial del suroeste ya había aparecido.
La Ruta de la Seda del Sur no era solo una ruta comercial popular, sino también un canal cultural para intercambios de enviados, comercio de tributos y cultura. intercambios y difusión religiosa, así como un canal político para mantener relaciones de altibajos con la dinastía central.
El suroeste de China es una de las provincias y regiones con más países vecinos y con mayor frontera. La Ruta de la Seda del Sur abarca las cuatro provincias de Sichuan, Guizhou, Yunnan y Tíbet. A lo largo del camino, hay ríos, ríos y altas montañas, desde 76,4 metros hasta 6740 metros, pasa por seis sistemas fluviales principales: Jinsha. Río, Río Lancang, Río Nu, Río Irrawaddy, Río Yuanjiang (Río Rojo) y Río Nanpan (Río Perla); cruza la Montaña Wumeng, la Montaña Gaoligong, la Montaña Hengduan, la Montaña Ailao, la Montaña Wuliang, etc. El sistema montañoso cambia. En gran medida, y en el territorio hay siete tipos de clima. Debido al terreno complejo y las grandes diferencias de altura vertical, los cambios verticales en el clima son evidentes en el pasado, las caravanas de caballos se utilizaban para transportar personas por este canal. A lo largo de cuatro estaciones, parece una leyenda, pero pone a prueba la fisiología humana al límite. Sin una buena condición física, es imposible cruzar las escarpadas montañas y los profundos arroyos.
La Ruta de la Seda del Sur ha pasado por constantes dificultades. Desarrollada y perfeccionada, se ha convertido en una gran vía que corre de este a oeste, de norte a sur, y las carreteras continúan extendiéndose como una red por las zonas circundantes. Ha sido un importante canal comercial entre China y el sur y el sudeste asiático. Desde la antigüedad hasta el presente, mediante el transporte de caravanas de caballos, la otrora próspera Ruta de la Seda del Sur se intercambió con caballos tibetanos, materiales medicinales y materiales del continente. , y la Ruta de la Seda del Sur fue reemplazada gradualmente por las Carreteras Nacionales 214, 317 y 318. Fue reemplazada por ferrocarriles e incluso rutas. Después de las décadas de 1950 y 1960, la Ruta de la Seda del Sur gradualmente se volvió silenciosa, con solo un pequeño número de aldeas.
Durante la dinastía Han
Hace 4.000 años, había varios pasos desde el sur hasta la costa en la cuenca de Sichuan, que conducían a lo que hoy es Myanmar y la India. Algunos descubrimientos arqueológicos importantes, como las conchas marinas y el marfil desenterrados en Sanxingdui, y las caracolas de la cultura Daxi, y el marfil, las cuentas de vidrio desenterradas en Maowen y Tushan en Chongqing, no se producen localmente, sino que provienen del Mar de China Meridional. parte norte del Océano Índico. Estos prueban plenamente que los antepasados de Bashu tenían comunicación e intercambios con el mundo del sur.
En el año 126 a.C., Zhang Qian, que había estado vagando durante 13 años, regresó a Chang'. an e informó inteligencia sobre las regiones occidentales al emperador Wu de la dinastía Han, lo que llevó al emperador Wu a derrotar a los Xiongnu. Al mismo tiempo, Zhang Qian también informó que podría haber una ruta a través de Shendu (la actual India) en el suroeste de la dinastía Han. Imperio Han. El camino secreto conducía a Daxia (hoy Afganistán y Pakistán). Esta noticia atrajo gran atención del emperador Wu de la dinastía Han, por lo que envió a cuatro personas a explorar, pero fueron bloqueadas por tribus locales escondidas en las montañas. Uno de ellos tuvo la suerte de llegar en el camino al lago Dianchi. El rey de Dian recibió calurosamente a los visitantes desde lejos y los mantuvo aquí durante más de diez años. Durante este período, los ayudó a ir hacia el oeste, pero fue bloqueado por el pueblo de Kunming y no pudo completar la expedición a Shendu.
Este es el origen de la Ruta de la Seda del Sur. Entre las reliquias culturales desenterradas en las antiguas tumbas de Yunnan en China en la década de 1950, se descubrió que algunas provenían de lugares tan lejanos como Afganistán de las regiones occidentales. Esto demuestra que la Ruta de la Seda del Sur ya existía.
Período de la dinastía Tang
Nuevo libro de Tang·Yiwenzhigt; registra el título de "Huang Hua Si Da Ji" escrito por el geógrafo Jia Dan. Todo el libro se ha perdido y. En el Qidao original Solo quedan cinco caminos: el camino de Anxi a las regiones occidentales, el sexto camino de Annan a Tianzhu y el séptimo camino de Guangzhou a Haiyi. Registran en detalle los caminos de China a las regiones occidentales y la India. vía Jiaozhou y Guangzhou en la dinastía Tang, y tan lejos como Bagdad:
1. -Ciudad de Tonghai-Ciudad antigua de Anning-Lingzhou Nancheng-Ciudad de Baiya-Ciudad de Mengshe-Ciudad de Longwei-Ciudad de Taihe-Condado de Yongchang-Ciudad de Zhuge Liang-Ciudad de Xili-Estado de Piao-Heishan-Tianzhu Oriental-Río Jialuodu-Pannavardanna-Zhong Tianzhu-Ganges Río- Mogtuo
2. Ciudad Zhuge Liang-Ciudad Tengchong-Ciudad Lishui-Agua Longquan-Ciudad Anxi-Río Mino-Reino Daqin Brahman-Daling-
El primer estudio de la seda del sur El camino es obra del sinólogo francés Pelliot, quien una vez escribió "Dos caminos hacia Guangzhou y la India" y realizó una investigación en profundidad sobre las rutas terrestres y marítimas de la Ruta de la Seda Sur-Sur.
El Antigua Ruta del Té y los Caballos
La Ruta de la Seda del Sur era un canal centrado principalmente en transacciones comerciales y debería haber sido la primera exportación de seda china. Según la "Biografía de Hui Lun" de Yijing de la dinastía Tang, los materiales transportados también incluían azúcar, telas, hilos, fideos y otros artículos de primera necesidad de Sichuan y Yunnan, mientras que caballos de la zona de Kangzang y los países vecinos, pieles, tibetanos. oro, azafrán, almizcle, fritillary, asta, cordyceps, etc. también siguieron este camino y se dispersaron a Yunnan, Sichuan y otros lugares.
Con la transferencia de materiales en este camino, desde los primeros productos locales hasta el desarrollo de tejidos de seda, después de las dinastías Tang y Song, la participación del comercio de té aumentó, por lo que el comercio de caballos de té aumentó gradualmente. su parte, el té, los caballos se convirtieron en el centro del comercio, y el comercio de caballos y té se convirtió en un símbolo del comercio. El té chino se exportó por primera vez al extranjero. Según los registros históricos, se remonta a las dinastías del Norte y del Sur. En aquella época, los comerciantes chinos exportaban té a Turquía mediante el trueque de té en la frontera con Mongolia. Durante las dinastías Sui y Tang, con el desarrollo y crecimiento de los mercados comerciales fronterizos y la prosperidad del mercado en la Ruta de la Seda, el té chino fue transportado a Asia occidental, Asia del norte, Arabia y otros países a través de las regiones uigur y occidental a través del comercio de caballos de té, pasando por Siberia en el camino, y finalmente llegó a Rusia y varios países europeos.
En las dinastías Tang y Song, el té se extendió a las regiones occidentales, las zonas nómadas del norte y las zonas tibetanas, especialmente después de que el té fuera ampliamente aceptado por los compatriotas tibetanos, la ruta comercial del suroeste estuvo más dominada por el comercio de té. , caballos, etc. Principalmente, el té fronterizo de Yunnan también recibe su nombre porque se suministra principalmente a los grupos étnicos hermanos en el área de Kangzang para beber. De esta forma, mulas, pieles, materiales medicinales, etc. producidos en las zonas tibetanas, las zonas fronterizas de Sichuan y Yunnan, y el té, telas, sal, utensilios diarios, etc. producidos en Yunnan, Sichuan y el interior, eran transportados por Caravanas entre las altas montañas y los profundos valles de las montañas Hengduan. El flujo de personas iba y venía, y se volvió cada vez más próspero con el desarrollo de los tiempos, formando una ruta comercial representada por el comercio de té y caballos, que es el "Antiguo". Tea-Horse Road" que continúa hasta el día de hoy.
El llamado Camino Antiguo del Té-Caballo está relacionado, en primer lugar, con el té, y en segundo lugar, con los caballos. Yunnan es rica en caballos de Yunnan. Esta raza de caballos es conocida por su físico fuerte, movimiento corto y poderoso, flexible, bueno para escalar y cruzar montañas, trabajo a larga distancia y a largo plazo, resistencia a la alimentación brusca y buena adaptabilidad. Se ve favorecido por materiales estratégicos en los Llanos Centrales. "Guihai Yu Heng Zhi", escrito por Fan Chengda de la dinastía Song, registra: "Los caballos bárbaros salen de los fanáticos del suroeste... Los caballos de Dali son los mejores entre los fanáticos del suroeste. Tanto los caballos bárbaros como los caballos de Dali eran apodos para los caballos de Yunnan". En ese tiempo. Durante la dinastía Ming, se estableció una granja de caballos militares en el condado de Yongsheng. Desde la dinastía Song, los caballos de Yunnan se han exportado continuamente a otras provincias. De hecho, el comercio del té y los caballos es un término general para todo el comercio del suroeste. El té y los caballos son los materiales simbólicos del comercio. El antiguo camino recorrido también se llama Camino Antiguo del Té y los Caballos.
A juzgar por los datos modernos, los beneficios del comercio de té y caballos no son tan impresionantes, pero esto está relacionado con el estatus especial del té en las zonas tibetanas del otro extremo o en las zonas donde viven pueblos nómadas. en el noroeste. El té es un material escaso en esta zona y un alimento indispensable en la vida, mientras que los caballos son un material estratégico importante en las Llanuras Centrales. Para obtener caballos, desde entonces se han establecido y mejorado gradualmente un importante material estratégico nacional, departamentos de té y caballos. Durante la dinastía Song, el té y los caballos se convirtieron en materiales controlados por el estado para contener las fuerzas locales. Por lo tanto, se formó un "comercio mutuo de caballos y té", logrando el propósito de los gobernantes de "usar té para controlar las áreas fronterizas" y "usar té". controlar el Tíbet".
La Dinastía Central estableció mercados de caballos a gran escala en Chengdu, Guangxi, Yunnan y otros lugares del suroeste, e implementó el sistema de té en las áreas de té para garantizar la gestión y el control fluidos de estos materiales y lograr la intención estratégica del país de durar mucho tiempo. -Paz y estabilidad a largo plazo. El mercado de caballos de té también se convirtió en una metáfora imperial. Como comerciante, puede obtener ganancias sin preocuparse por la venta de bienes. Esto significa que el comercio material entre los dos lugares está suficientemente garantizado. Por lo tanto, los caballos de té representan una gran proporción de todo el comercio. intermediario de la transacción y el alma del lugar de la transacción, tiene un importante significado simbólico. En la Ruta de la Seda del Sur, el comercio de té y caballos se convirtió gradualmente en el contenido principal, y las caravanas de caballos fueron el principal medio de transporte. La Ruta de la Seda del Sur volvió a estar marcada por el transporte de mercancías y también se la llamó la Antigua Ruta del Té y los Caballos. .
Con el desarrollo de los tiempos, los materiales transportados en las antiguas carreteras han ido cambiando, desde el transporte inicial de especialidades locales hasta la posterior seda. A partir de las dinastías Tang y Song, el té entró poco a poco en la carretera. Por supuesto, este período también incluyó productos como seda, telas, caballos, sal, productos locales, materiales medicinales, etc. Entre ellos, el té y los caballos son los materiales de exportación y compra más importantes. Estos materiales conectan el comercio en ambos extremos. y también construir un puente para los intercambios culturales. Es un importante patrimonio cultural lineal con un valor histórico y cultural único en el suroeste de China.
Desde la década de 1990, el país ha comenzado a trabajar en la identificación de la antigua Ruta de los Caballos del Té. Expertos y académicos como Mu Jihong y Chen Baoya han llevado a cabo investigaciones académicas sobre las antiguas rutas de caravanas en Yunnan. Tíbet y Sichuan Después de la investigación, se propuso el concepto de la Antigua Ruta de los Caballos del Té, que fue generalmente reconocido en investigaciones y promociones académicas posteriores, y se confirmó la Ruta de los Caballos del Té Antiguo.
Después de 2000, la Ruta del Té y los Caballos subió y cayó en unos pocos años a medida que aumentaba la reputación del té Pu'er. En 2001, Qamdo, Tíbet, tomó la iniciativa en el lanzamiento de una marca turística sobre la Ruta del Té y los Caballos. Y unió fuerzas con Ganzi, Shangri-La organizó conjuntamente el "Seminario de investigación académica sobre la antigua ruta de los caballos del té", invitando a expertos y académicos de reconocidas universidades e instituciones de investigación científica nacionales a realizar seminarios sobre etnología, historia, tibetología y geología. , zoología y botánica, ecología del turismo y otros temas llevaron al siguiente consenso:
Primero, la antigua ruta de los caballos del té atraviesa principalmente las montañas Hengduan del Tíbet, Sichuan y Yunnan y los tres ríos. cuencas del río Jinsha, el río Lancang y el río Nujiang, y está compuesta principalmente por caravanas. La antigua ruta comercial como medio de transporte se ha basado principalmente en el comercio de té y caballos desde las dinastías Tang y Song;
En segundo lugar, la antigua carretera Tea-Horse es un testimonio histórico de la coexistencia armoniosa de todos los grupos étnicos en el suroeste, la evidencia irrefutable de la división;
En tercer lugar, la ruta Tea Horse es la más alta y. La carretera postal más empinada del mundo, y algunas secciones todavía están en funcionamiento;
En cuarto lugar, a lo largo de Tea Horse Road, con formas de relieve de cañones montañosos únicos y la biodiversidad más rica, es el área central del Este. Región de Flora Asiática;
En quinto lugar, la investigación y el desarrollo turístico de la Antigua Ruta del Té y los Caballos tienen un impacto significativo en el desarrollo coordinado de la economía, la cultura y la ecología a lo largo de la ruta. Después de esta reunión, la gente tiene una comprensión integral de la antigua Ruta del Té y los Caballos, ya sea investigando o desarrollando la economía del turismo, el ocio y las vacaciones, es un buen comienzo y ha atraído la atención de todos los ámbitos de la vida.
La moda del té Pu'er comenzó a tomar forma en 2005. Con la moda del té Pu'er, la antigua Ruta de los Caballos del Té también volvió a atraer la atención. Después de 2007, el departamento de reliquias culturales combinado con el tercer censo nacional de reliquias culturales, Yunnan, Sichuan, Tíbet y otras provincias y regiones han establecido temas especiales de investigación y investigación en Tea Horse Road para comprender mejor la dirección, ruta, distribución y temas relacionados. reliquias culturales y restos de Tea Horse Road Las características ambientales circundantes y otras condiciones sientan las bases para el siguiente paso del trabajo de investigación de protección cultural.
Valor histórico
Desde la apertura de la Ruta de la Seda del Sur, ha conectado las Llanuras Centrales internamente y externamente el sur de Asia y el Sudeste Asiático. Es la intersección del budismo del sur y el tibetano. Budismo y religiones locales, y tiene una ubicación geográfica única, los asentamientos étnicos mixtos y entrelazados constituyen una cultura regional única, que es producto de la fusión de la cultura de las Llanuras Centrales, la cultura tibetana, la cultura del Sudeste Asiático y la cultura étnica local. En términos de rutas culturales, estas áreas son los "corredores tibetanos y yi" definidos por el Sr. Fei Xiaotong, y las áreas del "círculo medio" de la "Teoría de los tres círculos" del profesor Wang Mingming.
La Ruta de la Seda del Sur se sitúa en el límite del territorio central, por un lado, vive al otro lado de la frontera, e intercambia bienes y lenguas con los pueblos indígenas locales. está controlado por la dinastía central, y el distante poder real El control llega hasta aquí, y el orden político es fluido y eficaz. La cultura confuciana tradicional se extiende lejos aquí a través del intercambio de personal y de bienes, en un orden que integra a los de arriba y a los de abajo. Las culturas de los tres círculos central, medio y extranjero están conectadas vertical y horizontalmente. Las minorías étnicas son mayoría en el "círculo medio", pero han vivido y mezclado con el pueblo Han durante mucho tiempo. El punto final del comercio se extiende al "círculo central" y al "círculo de ultramar", formando una interacción entre ellos. "borde" y el "centro".
La Ruta de la Seda del Sur es la colisión e integración, el rechazo y la absorción de culturas de múltiples países, regiones y grupos étnicos. Es una mezcla más que la especialidad de una sola nación. No copia, trasplanta ni simplemente cambia la cultura extranjera, sino que es una cultura compuesta en la que la cultura local choca y se fusiona con una variedad de culturas extranjeras, surgiendo armoniosamente y es armoniosa pero diferente. Los caballos de seda y té transportados en diferentes tiempos y espacios se adaptan e integran a lo largo del camino, y finalmente se trasplantan y echan raíces. Se adaptan y cambian constantemente, crean y regeneran constantemente, conectan e integran las culturas dentro y fuera del círculo, convirtiéndolas. un todo perfecto.
La evidencia arqueológica muestra que la antigua civilización china existió a mediados del segundo milenio antes de Cristo a través de contactos e intercambios entre las civilizaciones del suroeste y del Cercano Oriente. Durante este período, el intercambio de factores culturales se realizó principalmente a través de la Ruta de la Seda del Sur. . Las cuentas de calcedonia y de vidrio de Asia occidental descubiertas por arqueólogos en Sichuan y Yunnan demuestran que ya se han establecido relaciones económicas, comerciales y culturales entre el suroeste de China y Asia occidental. Las estatuas de bronce, varas de oro y máscaras de oro desenterradas en el sitio de Sanxingdui durante la dinastía Shang no son ni de Bashu ni de otras partes de China, pero son formas culturales similares a civilizaciones antiguas del mundo como Mesopotamia, Egipto y India Está en línea con la dirección de desarrollo, tiene el mismo estilo y tiene la misma función. También está relativamente tarde en la secuencia cronológica, por lo que puede realizarse absorbiendo factores culturales relevantes de la civilización occidental antes mencionada. áreas y recrearlas.
La arqueología occidental descubrió que se encontraron 5 tejidos de seda lisos chinos diferentes en un cementerio del siglo V a.C. en Kerameikos, Atenas, Grecia. El método de tejido es el mismo que el de la seda de Sichuan. La seda china descubierta por arqueólogos egipcios y europeos coincide con los factores de las civilizaciones india y del Cercano Oriente descubiertas por arqueólogos chinos. Los dos coinciden con la aparición y el desarrollo de intercambios e interacciones entre las civilizaciones china y occidental.
La seda china más antigua conocida de la antigua Grecia y Roma en la región del Mediterráneo occidental fue un producto de la antigua región de Shu. De esto se puede ver que la ruta desde el suroeste de China a la India, luego desde la India a través de Pakistán hasta Afganistán en Asia Central, y luego hacia el oeste hasta Irán y Asia occidental, la región mediterránea de Europa y Egipto en el norte de África, es la ruta a través de que la seda china se extendió hacia el oeste a través de las líneas de transporte de la Ruta de la Seda del Sur. La difusión de la antigua seda Bashu por todo el mundo enriqueció el contenido de las civilizaciones de la India, Asia Central, Asia Occidental, Asia del Norte y Europa. Esta ruta formada por la difusión de la seda no sólo jugó un gran papel en la prosperidad económica y comercial del país. La primera región suroeste de China El efecto de promoción también tiene un gran impacto en la prosperidad económica y comercial del sur de Asia, el sudeste asiático, Asia central y otros lugares.
No sólo eso, la Ruta de la Seda del Sur jugó un papel importante en la integración étnica del suroeste de China, el sudeste asiático y el sur de Asia. Los materiales arqueológicos muestran que el pueblo Qiang ha estado migrando hacia el suroeste a través del borde oriental de la meseta Qinghai-Tíbet (oeste de Sichuan) desde las dinastías Xia y Shang. Desde entonces, estas migraciones étnicas han continuado en una corriente interminable durante las Guerras. Período de los Estados Unidos, "debido al miedo al poder de Qin", nuevamente alcanzan el clímax. Estos grupos étnicos migratorios no sólo llegaron a la región sudoccidental de Yi, sino que algunos incluso ingresaron al sudeste asiático y a las regiones orientales del sur de Asia. La migración de grupos étnicos abrió canales de transporte que conectaban el norte y el sur y promovió la integración cultural.
La Ruta de la Seda del Sur es global en importancia y valor histórico, y su personalidad cultural y espíritu creativo son insustituibles. Este tipo de creatividad es un producto inevitable del espíritu abierto de la Ruta de la Seda del Sur. La cultura a lo largo de la ruta es una expresión concentrada de la esencia de la cultura nacional de los grupos étnicos a lo largo de la Ruta de la Seda del Sur. cultura nacional de la ruta y símbolo de la integridad.
En la larga historia de desarrollo, la cultura de la Ruta de la Seda del Sur se ha transformado gradualmente en un espíritu simbólico. La caravana de caballos acabará desapareciendo, pero esto no significa la desaparición total de la cultura, el turismo, los museos y los nuevos mercados de comercio de té. etc. a lo largo de la ruta se basan en el caballo del té. La cultura es el núcleo del desarrollo, y esto continuará heredándose y desarrollándose con la implementación de la estrategia "Un cinturón, una ruta".