Ubicación de la válvula de descarga de la tapa de válvula Regal
La válvula de descarga de la tapa de la válvula Regal se puede quitar y reemplazar en el taller de reparación.
Para desmontar la válvula de escape de la culata Regal, primero retiramos el tornillo de fijación de la válvula de escape, y luego lo retiramos. La válvula de escape se utiliza principalmente para controlar los gases de escape involucrados en la combustión, lo que es beneficioso para la protección del medio ambiente, reduce las emisiones de óxido de nitrógeno y garantiza que el motor tenga suficiente potencia. Los contenidos relevantes de la válvula de escape son los siguientes:
1. La válvula de escape, también conocida como separador de aceite y gas y válvula de control de presión, se instala entre la salida del compresor y la entrada del condensador. Mediante la separación de petróleo y gas, se puede mejorar el efecto de transferencia de calor del condensador y el evaporador, lo cual es muy importante para sistemas con poca miscibilidad del aceite lubricante y el fluido de trabajo.
2. La función de la válvula de gas residual: los gases de escape del automóvil se pueden reciclar en el cilindro para su recombustión. Esta pequeña cantidad de gases de escape reduce la temperatura del cilindro durante la combustión. Debido a que los NOx se producen a alta temperatura y en condiciones ricas en oxígeno, se suprime la producción de NOX, reduciendo así el contenido de NOX en los gases de escape. Cuando la válvula del acelerador alcanza una determinada apertura, la válvula de escape se abrirá, conectará los gases de escape en el cilindro al tubo de admisión y luego ingresará al cilindro para circular y quemar nuevamente, de modo que el aire purificado de los gases de escape pueda quemarse por completo. ;
3. El principio de funcionamiento de la válvula de gas residual: el gas a alta presión del compresor, incluido el fluido de trabajo gaseoso y el aceite lubricante, ingresa a la paleta guía de la válvula de gas residual y fluye en espiral a lo largo del paleta guía. Bajo la acción de la fuerza centrífuga y la gravedad, el aceite lubricante se separa del gas del medio de trabajo y se deja a lo largo de la pared interior del cilindro. El medio de trabajo se dirige desde el tubo central hasta la válvula de descarga a través de múltiples deflectores de aire. El aceite lubricante separado se concentra en la parte inferior del separador de aceite y puede descargarse periódicamente o devolverse automáticamente al cárter del compresor mediante una válvula de bola.
¿Cuál es la diferencia entre Regal versión normal y GS?
La diferencia entre el Regal GS y el Regal normal radica en la apariencia, el interior y los frenos. Regal GS tiene un paquete de apariencia deportiva y utiliza asientos envolventes. Regal GS utiliza frenos Braber, que la versión normal de Regal no tiene. Regal es un automóvil de tamaño mediano producido por Buick. Su distancia entre ejes es de 2829 mm y su largo, ancho y alto son 4904 mm, 1863 mm y 1461 mm respectivamente.
El Regal GS siempre ha utilizado dos motores, uno es un motor turboalimentado de 1,5 litros y el otro es un motor turboalimentado de 2,0 litros.
El par máximo del motor turboalimentado de 1,5 litros es de 169 caballos y 250 Nm. La potencia máxima de este motor es de 5600 rpm y el par máximo es de 1700 rpm y 4400 rpm. Este motor está equipado con tecnología de inyección directa y utiliza una culata y un bloque de aleación de aluminio.
Este motor se combina con una caja de cambios de 9at.
El par máximo del motor turboalimentado de 2.0 litros es de 237 caballos y 350 Nm. La potencia máxima de este motor es de 5.000 rpm y el par máximo es de 1.500 rpm y 4.000 rpm. Este motor está equipado con tecnología de inyección directa y utiliza una culata y un bloque de aleación de aluminio.
Este motor se combina con una caja de cambios de 9at.
El uso de la caja de cambios 9at puede mejorar la suavidad de los cambios y la economía de combustible del automóvil.
La suspensión delantera del Regal adopta una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera adopta una suspensión independiente multibrazo. ¿Cuál es la diferencia entre la posición de la válvula de descarga en la tapa de válvulas Regal y GS @2019?