¿Qué opinas de Pekín?
El segundo anillo es convexo y relativamente cuadrado, pero le falta una pequeña esquina en dirección noroeste. El nombre del puente es principalmente puerta de tal o cual.
El tercer anillo también es relativamente regular, con un gran ángulo de corte en el noreste y sureste, y un arco ligeramente prominente en el suroeste desde el puente Liuli hasta Yangqiao.
El Cuarto Anillo de Circunvalación no presentaba una especial regularidad en sus inicios. El noreste y el sureste también fueron "cortados" con una esquina grande, y el suroeste y noroeste también fueron "cortados" con una esquina pequeña.
La característica más importante del Quinto Anillo es que sobresale hacia el sur. La sección entre el Puente Sur Xihongmen de la Autopista Beijing-Kaifeng y la Autopista Beijing-Taiwán sobresale hacia el sur. Las otras esquinas también son más suaves.
La Sexta Circunvalación es muy extensa y cuenta con peajes de alta velocidad. Ha llegado a la zona montañosa poco profunda del oeste y también hay un túnel de montaña: el túnel Wollongong. Fangshan Liangxiang, Daxing Huangcun y el condado suburbano de Tongzhou se encuentran dentro de la sexta carretera de circunvalación.
Además, el tramo de Pekín de la Carretera Nacional 101 se llama Jingmi Road, y su punto de partida es el Puente Sanyuan. Las intersecciones con estas carreteras de circunvalación se denominan Puente Sanyuan, Puente Siyuan, Puente Wuyuan y Puente Liuyuan.
Información complementaria:
La “Séptima Carretera de Circunvalación” de Beijing está conectada oficialmente con una longitud total de 654,38 millones de kilómetros (imagen)
Título original: “La Séptima Carretera de Circunvalación” de Beijing Ring Road” está oficialmente conectada en todo el país con una longitud de 1.000 kilómetros.
La información muestra que la sección Hebei de la autopista Midhuo comienza en la frontera de Jingdong y Hebei en la ciudad de Sanhe, provincia de Hebei, pasa de norte a sur a través de la ciudad de Sanhe, el condado autónomo de Dachang Hui y el condado de Xianghe. y entra en el distrito de Tongzhou en Beijing, en el norte del distrito de Daxing. Entra nuevamente en la ciudad de Langfang y se conecta con la autopista Zhuolang existente a través del distrito de Guangyang. La longitud total del proyecto es de 50,46 kilómetros, con una inversión total estimada de 5.923 millones de yuanes, y se construirá según el estándar de seis carriles de dos vías.
Se entiende que antes de la construcción de la autopista Mi-Zhuo, Beijing había estado enfrentando una enorme presión sobre las emisiones de escape de los vehículos. Según estadísticas incompletas, el volumen de tráfico externo y de tránsito de Beijing promedió aproximadamente 500.000 vehículos por día en 2007, y se espera que esta cifra alcance aproximadamente 900.000 vehículos por día en 2020. La contaminación del aire causada por una gran cantidad de vehículos de tránsito, especialmente camiones grandes, es muy grave y aumenta considerablemente el contenido de PM2,5 en el aire. Además, dado que la red de carreteras de Beijing es principalmente radiactiva, no hay rutas de desvío entre las que elegir en caso de eventos o emergencias internacionales de gran escala. Las 10 carreteras nacionales ordinarias externas planificadas originalmente, 7 líneas de emisión y 1 carretera nacional tuvieron que ajustarse y desviarse a través de la Sexta Carretera de Circunvalación de Beijing, lo que no era ni conveniente ni económico.
El responsable del proyecto de la Autopista Mizhuo dijo que la apertura de la Autopista Mizhuo hará que el tráfico de tránsito existente en el sureste de Beijing, especialmente el tráfico de tránsito de mercancías, se desplace gradualmente hacia las áreas circundantes de Beijing y se convierta en la principal arteria de transporte en el sureste de Beijing. Es de gran importancia para aliviar la contaminación causada por los gases de escape de los vehículos en las zonas urbanas de Beijing.
Cabe mencionar que con la finalización de toda la Autopista Mizuo, finalmente se ha liberado la ruta alternativa de la "Línea del Séptimo Anillo" de la capital. Esta autopista circular con una longitud total de unos 1.000 kilómetros consta de 13 secciones de las autopistas Daguang, Shenchang, Jingha, Zhuolang, Zhangzhuo, Jingxin, Zhangshi, Jingzang, Zhangcheng y Mizhuo. Tianjin tiene una longitud de unos 38 kilómetros, y Hebei tiene unos 38 kilómetros de largo. 924 kilómetros de longitud.
En el futuro, una vez que el Gran Anillo Exterior de Beijing se complete con éxito y se abra al tráfico, no solo ayudará a aliviar eficazmente la presión del tráfico en la capital, sino que también promoverá eficazmente la conexión e integración integrales. de la red de carreteras Beijing-Tianjin-Hebei y promover la formación de las principales ciudades en la región Beijing-Tianjin-Hebei "círculo de tráfico de una hora", las principales ciudades y las ciudades satélite circundantes forman un "círculo de vida de media hora".
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El desarrollo inmobiliario estará estrictamente controlado en las zonas fronterizas de Beijing y Hebei.
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Para implementar el "Plan de Desarrollo Coordinado Beijing-Tianjin-Hebei" y coordinar aún más la planificación y gestión de la construcción de áreas adyacentes de Beijing-Hebei, el Departamento de Desarrollo Nacional y Reforma, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Tierras y Recursos, el Ministerio de Protección Ambiental, el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural, el Ministerio de Recursos Hídricos y la Administración Forestal Estatal emitieron conjuntamente el "Dictámenes orientativos sobre el fortalecimiento de la planificación y la gestión de la construcción en la zona fronteriza entre Beijing y Hebei" (en adelante, los "Dictámenes").
Los "Dictámenes" implementan exhaustivamente las decisiones y acuerdos del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado, y proponen tareas y opiniones relevantes de acuerdo con los principios de planificación unificada, políticas unificadas y gestión y gestión unificadas. control.
Incluye principalmente cinco aspectos: Primero, fortalecer la cooperación.
Aclarar las áreas clave y los requisitos generales para la gestión y el control interregionales, enfatizar la planificación de "un juego de ajedrez", resaltar el desarrollo verde, habitable, humanista e inteligente, explorar el modelo de desarrollo optimizado de áreas densamente pobladas y establecer acuerdos interregionales. planificación y construcción con objetivos consistentes, medidas integradas y beneficio mutuo. Nuevos mecanismos de gestión y control.
El segundo es fortalecer la planificación y la gestión. La atención se centra en sistemas innovadores de planificación y gestión. La planificación general y la planificación especial de los condados (ciudades, distritos) en las zonas fronterizas son formuladas por el nivel provincial, y se fortalece la conexión de planificación con el subcentro de la ciudad de Beijing y la zona económica del nuevo aeropuerto de Beijing. Controlar estrictamente la intensidad del desarrollo urbano, llevar a cabo el diseño urbano general en las zonas fronterizas y promover la nueva urbanización de manera ordenada.
El tercero es proteger el medio ambiente ecológico. Las principales tareas son construir un cinturón verde de protección ecológica alrededor de la capital, delimitar estrictamente las tierras agrícolas básicas permanentes, ampliar el espacio ecológico verde urbano y rural y mejorar el mecanismo conjunto de prevención y control para la protección ecológica y ambiental interregional.
El cuarto son las estrictas medidas de control. El objetivo es promover el uso intensivo y económico de la tierra, controlar estrictamente la gestión del acceso industrial, controlar estrictamente el desarrollo y la construcción de bienes raíces, fortalecer la gestión y el control del mercado inmobiliario y controlar estrictamente el tamaño de la población.
El quinto es coordinar la construcción del sistema de servicios públicos. Se hace hincapié en fortalecer la construcción de instalaciones de servicios públicos y mejorar el nivel de garantías de servicios públicos básicos.
La segunda carretera de circunvalación y la puerta de la ciudad de Beijing llevan básicamente el nombre de la segunda carretera de circunvalación. El norte y el sur son la Puerta Yongding, la Puerta Desheng y la Puerta Anding. El este y el oeste son Dongbianmen, Xibianmen, Dongzhimen, Xizhimen, Chaoyangmen, Fuchengmen, Guangqumen y Guang'anmen.
Estos son segundos anillos. Estas puertas solían tener su propio propósito, por lo que no podíamos simplemente caminar.
Hay muchos puentes en el tercer anillo, como el puente Sanyuan, el puente Heping West, el puente Anzhen, el puente Madian, el puente Suzhou, el puente Huayuan, el paso elevado, el puente Xinxing, el puente Lotus, el puente Liuli y Lize. Puente, Puente Yuquan Puente Ying, Puente Cao, Puente Yang, Puente Muxiyuan, Puente Fangzhuang, Puente He Shili, Puente Warwick y Puente Guomao.
La señal más obvia es el autobús número 300 de Beijing, que recorre los anillos interior y exterior del Tercer Anillo.
Probablemente no sea exhaustivo.
El Quinto Anillo y el Sexto Anillo encarnan la nueva moda de Nuevo Beijing. Los coches son pequeños y espaciosos, adecuados para la jubilación.
Pekín tiene seis anillos. Desde la sexta carretera de circunvalación sur hasta la sexta carretera de circunvalación norte en Beijing, hay al menos 100 millas. Los precios de la vivienda en la segunda circunvalación de Beijing han superado ya los 100.000 por metro cuadrado.
El precio medio de la vivienda en Pekín supera ya los 60.000. No hay una carretera de circunvalación en Beijing y el núcleo de Beijing son edificios antiguos como la Plaza de Tiananmen y la Ciudad Prohibida. La Segunda Carretera de Circunvalación de Beijing se compone principalmente de hutongs.
La tercera carretera de circunvalación de Beijing está formada principalmente por Zhongguancun y CBD. Las principales atracciones dentro del Cuarto Anillo de Beijing son el Nido de Pájaro y el Cubo de Agua. La Quinta Circunvalación de Beijing incluye principalmente el Parque Nanhaizi y la Gran Muralla Juyongguan. La Sexta Carretera de Circunvalación de Beijing incluye principalmente suburbios como Longqingxia, Donglingshan y Baihuashan.
¿Qué opinas de Pekín?
Esta pregunta es interesante. Como pekinés, parece natural saber cuántos anillos se ha alcanzado, al igual que la naturaleza puede distinguir entre este, oeste, norte y sur. ¿Pero cómo juzgar? Parece haber muchos detalles.
Los edificios generalmente pueden determinar su ubicación a partir de los edificios al lado de la carretera de circunvalación. Si la mayoría de los edificios junto a la vía principal no superan los 10 pisos, sin duda son la segunda circunvalación. Si ve a menudo edificios de gran altura cerca, pero algunos de los edificios son un poco antiguos, puede que sea la tercera carretera de circunvalación. Si hay muchos edificios residenciales a ambos lados de la carretera, lo más probable es que se trate de una cuarta o quinta circunvalación. Si no hubiera tantos edificios, podría ser el Sexto Anillo.
El grado de congestión también se puede estimar aproximadamente a partir del grado de congestión de las carreteras. Si está congestionado, pero puede avanzar lentamente, probablemente se trate de un segundo bucle. Si el escenario está congestionado y el escenario es fluido, lo más probable es que se trate de un anillo de tres. Si hay colas de vehículos por todas partes durante el tiempo de viaje y la salida de la circunvalación está más concurrida, entonces puede ser la Cuarta circunvalación o la Quinta circunvalación. Si está claro, debería ser el sexto anillo.
Las señales de tráfico son la forma más fiable para que personas de otros lugares vengan a Pekín. No lejos de la carretera de circunvalación hay señales de tráfico. Si las señales de tráfico dicen "Ir al tercer anillo" y "Ir al quinto anillo", debe estar en el cuarto anillo. Si la señal de tráfico dice "Puente Sanyuan", debe estar en el tercer anillo. Abundan las señales de tráfico con la etiqueta "X Loop". Mira con atención. Las carreteras de Beijing son regulares.
El mapa de una ciudad parece estar profundamente arraigado en la sangre de la gente de su ciudad natal. No es necesario mirar de cerca para saber dónde se encuentra.
Vivo en el Tercer Anillo y mi casa está en el Segundo Anillo. En el pasado, había un dicho: los residentes urbanos están dentro de la segunda carretera de circunvalación, y los llamamos suburbios y condados suburbanos fuera de la segunda carretera de circunvalación. Ahora las cosas son muy diferentes. Muchos lugares de la ciudad han sido demolidos, tanto fuera del Tercer Anillo como dentro del Quinto Anillo, así que creo que los distintos anillos son buenos y representan el Gran Beijing.
Recuerdo que cuando tomaba un taxi, charlé con el conductor sobre dónde viviría. Me subí al auto y le dije exactamente adónde iba. Le pregunté casualmente: ¿Dónde vives? El propietario es una antigua familia de Beijing. Dijo un poco avergonzado: "A decir verdad, vivo fuera de la ciudad". Esta fue la primera vez que escuché una respuesta tan educada y cautelosa.
Estaría encantado de preguntarte ¿dónde exactamente? (Porque vivo en el Instituto de Tecnología de Beijing y la antigua estación de televisión de Beijing está en el lado oeste). Dijo que estaba en la calle Changwa, al lado de la estación de televisión de Beijing. Dije, oye... está justo al lado del tercer anillo. Él me respondió: No hace falta presentación, fuera de la ciudad está fuera de la ciudad.
Volviendo al tema: varias áreas son como el Gran Beijing. Excepto por los acentos en los suburbios y condados exteriores, ¡el viejo y polvoriento almanaque parece haber desaparecido hace mucho tiempo! El llamado: ¿Cómo ve Beijing cuántos enlaces ha alcanzado? ¡No tiene sentido! Si tienes que poner una cara fea, ofenderás a muchísimos pekineses.
(Perdón, opinión personal)
Por esta foto podemos saber que la Plaza de Tiananmen está dentro de un círculo. Entrar a la Ciudad Prohibida se llama entrar a la Ciudad Imperial.
Los teléfonos móviles son muy cómodos ahora. Haga clic en la página de inicio personal de WeChat y haga clic en la ubicación actual para localizar todo.
Hazte una foto con todos frente a la Puerta Meridiana de la Ciudad Prohibida. ¿No es aquí donde quieres ir a Beijing?
Foto de Brother Tang: En 2018, se construyeron metros en Apple Garden y Xingong en Beijing. Por supuesto, he estado en la Plaza de Tiananmen, la Ciudad Prohibida y Wangfujing. Esta vida no ha sido en vano.
Trabajo fuera del Quinto Anillo de Circunvalación sólo para sobrevivir. Hay que fijarse en el trabajo de la persona, su nivel de ingresos y si sus padres le proporcionaron una casa o si se la ganó él mismo. Algunos de ellos nacieron dentro del segundo anillo. Entonces los anillos no pueden juzgar a las personas según este estándar.
Soy una persona común y corriente en Beijing y vivo fuera del Sexto Anillo.