¿Qué debo reemplazar si mi motor está hirviendo?
En primer lugar, la temperatura del motor es demasiado alta y el espacio del cilindro se reduce debido a la expansión y contracción térmica, lo que provoca el desgaste del cilindro y la rotura de los segmentos del pistón. Si el pistón se atasca y forma un cilindro, la biela del pistón se deformará y la válvula de mariposa se dañará.
En segundo lugar, la junta del cilindro (el revestimiento entre el bloque del motor y la culata) se daña, provocando confusión en los canales de agua y aceite, dañando con ello el depósito de agua y el catalizador, pudiendo provocar que el cilindro cabeza para deformarse.
En tercer lugar, la válvula economizadora y el sensor de temperatura pueden estar dañados.
A veces no prestamos mucha atención a los cambios de temperatura del medidor de agua, pero si observas con atención, encontrarás que la temperatura del agua de tu coche es más alta que la de otros coches, pero tú No siento nada al conducir mal. De hecho, debe prestar atención en este momento; de lo contrario, puede ser una tragedia, porque las altas temperaturas prolongadas acelerarán el envejecimiento del motor, aumentarán el desgaste mecánico, las reparaciones menores y el desguace grave del motor.
Los automóviles actuales están básicamente llenos de refrigerante (también llamado anticongelante). El refrigerante tiene algunas propiedades como enfriamiento, lubricación, anticorrosión y anticongelante. Sin embargo, algunos refrigerantes inferiores tienen el efecto contrario y tendrán. corroer el motor, bloquear el canal de agua y aumentar la evaporación del refrigerante es dañino e inútil, por lo que al elegir el refrigerante, asegúrese de comprarlo de un fabricante habitual. El proceso de destrucción del refrigerante inferior es más lento, por lo que no sentirás mucho al principio y, cuando descubras que hay un problema, ya será demasiado tarde.
Cabe señalar que no se debe añadir agua ni otras sustancias al reponer refrigerante. ¿Qué refrigerante se debe agregar al refrigerante original? Si necesita reemplazarlo, limpie el original y use el nuevo. Al agregar refrigerante nuevo, se debe eliminar el aire o estará muy caliente.
Revise el termostato, porque el termostato bloqueará la circulación del agua y aumentará la temperatura del agua. Primero retire el termostato, use un recipiente de agua para agregar agua a otras partes además del termostato y luego caliente el agua. Cuando la temperatura del agua alcance los 80 grados, verifique si se puede abrir. Si se puede abrir, significa que es normal; de lo contrario, se dañará.
Compruebe si la bomba de agua del motor tiene fugas, si la correa que acciona la bomba de agua está dañada, si el refrigerante alcanza la marca estándar y si el tanque de agua tiene fugas o está bloqueado. Si hay una fuga, use soldadura para soldar la fuga. Si está obstruido, limpie el tanque de agua y verifique si las aletas del radiador del tanque de agua están deformadas. Si la deformación es severa, reemplace el tanque de agua por uno nuevo. Si hay una pequeña fuga de agua en el tanque de agua a mitad de camino y está en el desierto, aquí hay un consejo de emergencia. (para uso interno) ponga un poco de ceniza de fumigación en el tanque de agua, (para uso externo) o use un poco de jabón para tapar la parte que gotea. Tenga en cuenta que esto es solo una emergencia; corríjalo lo antes posible si es posible.
Datos de referencia
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