He Chuang 007 vs. Denza X, un duelo entre la nueva generación de autos de calidad.
Hechuang 007, filial de GAC NIO, y Denza X, filial de Denza Motors, son dos SUV con precios similares y el mismo nivel que inevitablemente se han convertido en objeto de comparación desde su nacimiento. Con la ayuda de este salón del automóvil, estos dos modelos, que son la próxima generación de automóviles de calidad, chocarán entre sí.
Desde el punto de vista de la apariencia, se puede decir que estos dos coches son similares pero diferentes. Por ejemplo, el frontal Denza X, como empresa conjunta entre BYD y Mercedes-Benz, realmente combina los puntos fuertes de las dos empresas. Debido a que fue diseñado por los diseñadores actuales de Mercedes-Benz, la parte frontal redondeada y las tomas de aire en ambos lados son algo similares a las del Mercedes-Benz EQC, mientras que los faros delgados se acercan más a los del BYD Tang.
Se puede decir que DenshiX creó su propio símbolo después de fusionar elementos individuales de los dos géneros. Por ejemplo, la franja de luz que atraviesa la cara frontal, la suave superficie de transición y la superficie decorativa plateada mate hacen que Denza X parezca más elegante. Al fin y al cabo, se trata de un modelo que se venderá en las tiendas Mercedes-Benz 4S.
El estilo frontal del Hechuang 007 parece más feroz. Las luces de circulación diurna LED en forma de "7" son definitivamente su característica más llamativa, lo que también hace que el Hechuang 007 sea suficientemente reconocible. La cubierta frontal es más convexa y puntiaguda, lo que también es un factor de diseño importante que hace que el Hechuang 007 sea más deportivo que el Denza X.
Desde el lateral, las similitudes entre los dos coches son que el frente es corto. y la carrocería es larga. La diferencia entre el SUV eléctrico puro diseñado y el SUV "de petróleo a eléctrico". Entre ellos, los detalles laterales del Denza X recuerdan fácilmente a los de BYD Tang, como las tiras decorativas plateadas que envuelven el pilar A, el pilar B y el pilar C. La forma general también es muy esbelta y tiene un aspecto elegante.
El lateral del Hechuang 007 se ve más nítido. La cintura afilada se extiende desde el paso de rueda delantero hasta las luces traseras. El techo negro y los bordes del paso de rueda negros hacen que el Hechuang 007 luzca lleno de moda y estilo. Sin embargo, en comparación con las llantas de 22 pulgadas del Denza X, sus llantas de 20 pulgadas tienen peores efectos visuales.
En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del Denza X son 4890/1950/1725 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2820 mm. La longitud, el ancho y la altura del Hechuang 007 son 4879/1937/1680 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2919 mm. Denza
En la parte trasera, los dos coches también son muy diferentes. La parte trasera del Denza X es relativamente más recta y utiliza las populares luces traseras de tipo pasante actualmente, y la forma del marco trasero también hace eco de la cara delantera. Además, los limpiaparabrisas están ocultos en el alerón trasero, lo que hace que la apariencia sea más hermosa.
La retaguardia de Hechuang 007 es más radical. La parte trasera del automóvil no es tan recta como el Denza X, sino que se extiende hacia atrás, similar al diseño trasero del Toyota C-HR. Las luces traseras conectan la parte trasera del automóvil con el costado, formando una "T". forma, que también es muy llamativa.
En general, las similitudes entre los dos coches son el diseño de apariencia de los SUV eléctricos puros con un frente corto y una carrocería larga, pero debido a las diferencias en los detalles, los estilos de los dos autos también son diferentes. El diseño más deportivo y radical de Hechuang 007 puede ser más popular entre los jóvenes, mientras que el diseño atmosférico y moderno de Denza X es más adecuado para la gente.
En el interior, ambos coches carecen de la sensación de tecnología que tienen los SUV eléctricos puros de hoy, pero en términos de diseño exterior, existen diferencias obvias en los estilos de los dos coches. Hechuang 007 es más desenfrenado en el interior. Aunque los diseños de pantallas conjuntas no son infrecuentes hoy en día, Hechuang 007 adopta un diseño de pantallas conjuntas de tres pantallas.
Tres pantallas están conectadas formando un "7" alrededor del conductor. La pantalla superior del control central es un sistema tradicional del automóvil, que integra funciones como música, navegación e interconexión de teléfonos móviles. La pantalla inferior del control central es el sistema de control funcional, que incluye aire acondicionado, asistencia a la conducción, modo de conducción, interruptor de maletero, etc.
Su interior está revestido con una gran cantidad de cuero, y el volante también es de cuero. Se añaden tiras decorativas plateadas en el control central para mejorar la textura, pero las costuras son normales. La salida de aire adopta un diseño oculto y la dirección y velocidad del viento se pueden ajustar a través del panel de control central. La apariencia general es relativamente ordenada.
Además, hay muchas configuraciones tecnológicas en el coche Hechuang 007. Hay una cámara detrás del volante para observar si conduces con cansancio. Además, hay una llamativa decoración en la consola central llamada "Little Can", que puede interactuar con las personas en el automóvil.
El interior del Denza X es más limpio y el diseño general es similar al de Mercedes-Benz, excepto que toda la pantalla grande del automóvil es algo similar a la de BYD. El interior del automóvil está decorado con interior beige y vetas de madera. El revestimiento de cuero de gran superficie tiene buena mano de obra y tacto, y es visualmente más brillante.
La gran pantalla de 15,6 pulgadas cubre la mayoría de las funciones del vehículo, incluido el aire acondicionado, la configuración del vehículo y el centro multimedia, y se puede girar hasta formar una pantalla vertical, que también es una característica importante trasplantada desde la pantalla central de BYD. pantalla de control. La palanca de cambios no utiliza perillas ni botones para cambiar de marcha. Muchos botones de función están concentrados cerca de la palanca de cambios, lo que en realidad es más conveniente de operar.
El volante también está fabricado en cuero, tiene un excelente agarre y admite ajuste en cuatro direcciones. Además, la interfaz completa del panel de instrumentos LCD también es muy limpia e intuitiva. Las salidas de aire acondicionado de tres radios y los botones de ajuste de los asientos en los paneles de las puertas son ligeramente similares a los de Mercedes-Benz.
En general, el interior del Hechuang 007 es más tecnológico, con la mayoría de botones simplificados al máximo y tres pantallas utilizadas para concentrar la mayoría de funciones. Denza X, por otro lado, se inclina más hacia el diseño de un vehículo de combustible y conserva algunos botones físicos, lo que hace que sea más difícil de arrancar y más fácil de operar.
En términos de espacio, ambos SUV de tamaño mediano tienen un buen rendimiento, pero en términos de comprensión del diseño interior, los dos autos tienen ideas muy diferentes. La Denza
El acolchado del asiento es suave y el cojín del asiento delantero también tiene una función telescópica eléctrica, que puede brindar un mejor soporte para los muslos del conductor. Hay una ranura de almacenamiento intercambiable frente al mango, que se puede usar para almacenar teléfonos móviles y admite la carga inalámbrica de teléfonos móviles.
El espacio en la segunda fila también es bueno y los respaldos de los asientos son ajustables, lo que hace más cómoda la conducción de largas distancias. Además, los 1.950 mm de espacio lateral y la falta de un piso trasero central elevado también facilitan que el Denza X tenga capacidad para tres personas. Aunque el espacio en la tercera fila es normal, sigue siendo suficiente para una conducción de emergencia.
En términos de espacio en el maletero, no supone un gran problema dejar la maleta y la mochila en el estado de siete plazas. Si la tercera fila de espacio está abatida, el espacio en el maletero del Denza X es muy considerable y el interruptor eléctrico del maletero es más conveniente.
Aunque el Hechuang 007 tiene una distancia entre ejes más larga, solo está equipado con un diseño de cinco asientos. Afortunadamente, los asientos son muy cómodos. Al mismo tiempo, junto al asa se encuentra una zona de carga inalámbrica para teléfonos móviles. La zona debajo del asa es hueca, lo que ofrece un muy buen espacio de almacenamiento.
En cuanto a los asientos traseros, los respaldos de los asientos traseros del Hechuang 007 también son ajustables y el piso central de la fila trasera es plano, por lo que no hay grandes problemas en términos de espacio para la cabeza o las piernas.
En cuanto al maletero, el tamaño del maletero del Hechuang 007 es cercano al del Denza X, pero la suspensión ocupa más espacio lateral, lo que resulta más desventajoso en cuanto a anchura. No hay rueda de repuesto y hay una herramienta de emergencia a bordo debajo de la cubierta.
En términos de sistemas de potencia, se puede decir que los estilos de los dos coches son completamente diferentes y su rendimiento es muy diferente. Hechuang 007 utiliza la celda de batería de litio, níquel, cobalto y manganeso NCM811 de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. La batería tiene una capacidad máxima de 93 kWh, una potencia máxima de 204 caballos de fuerza y un par máximo de 350 N·m. Funciones de refrigeración y temperatura constante preestablecidas, y este conjunto. ¿Los datos del tren motriz también son los mismos que los del Aion? Los 80 modelos de LX son exactamente iguales.
Como Denza La potencia máxima de un solo motor es de 180 kW, el par máximo es de 330 Nm, la potencia total de los motores duales es de 360 kW y el par máximo es de 660 n·m. ¿Y los datos de este sistema son los mismos que los de BYD Tangxin Energy? ¿EV600D? La versión con tracción total es exactamente igual.
Después de presentar los antecedentes de los parámetros, notamos la diferencia entre los dos autos, es decir, Denza X se enfoca más en la potencia, mientras que Chuang 007 se enfoca más en la duración de la batería. Hay dos versiones de Denza.
En cuanto a aceleración, su versión monomotor sólo tarda 8,5 segundos, lo que parece poco llamativo. Pero en la versión de doble motor de gama alta, el par máximo de 660 n·m le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros en 4,6 segundos, lo que también es una característica importante del sistema de tres eléctricos de BYD.
Hechuang 007 adopta un diseño de motor único. Excepto por la aceleración más baja de 8,2 segundos, la aceleración de otras configuraciones es de 7,9 segundos. Para un coche puramente eléctrico, este resultado es realmente muy mediocre.
Pero en términos de duración de la batería, las ventajas de la mayor capacidad de la batería y el accionamiento de un solo motor del Hechuang 007 se revelan plenamente. Excepto por la configuración más baja, su autonomía de crucero NEDC es de 643 km. La baja autonomía de crucero NEDC del Denza
En términos de suspensión, la forma de suspensión del chasis del Hechuang 007 es la misma que la del Denza X. Es la suspensión independiente multibrazo anterior de MacPherson. Pero la diferencia es que el Denza X pure electric utiliza un sistema de tracción total eléctrica, lo que hace que la distribución de la fuerza motriz sea más razonable y más fácil de conducir. Y el Denza X está equipado con la función de frenado cómodo de Bosch, que brinda una mejor experiencia de frenado.
Para dos modelos con precios, posicionamiento y calidades similares, la diferencia no es pequeña después del análisis. Entre ellos, Denza X tiene una mayor sensación de lujo, más potencia y el sistema eléctrico de tracción a las cuatro ruedas de BYD. Además, el Hechuang 007 no solo tiene una apariencia más deportiva, sino que el interior también prioriza el sentido de la tecnología que aman los jóvenes y también tiene ventajas en la duración de la batería. La forma en que elegimos depende de la orientación que prefiramos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.