¿Dónde está el aeropuerto Nanyuan de Pekín?
El Aeropuerto Internacional Nanyuan de Beijing está situado en el distrito de Fengtai, Beijing. Es el primer aeropuerto de la historia de China. En la actualidad, el aeropuerto es un aeropuerto militar y sólo está abierto a China United Airlines. Es el aeropuerto base de China United Airlines. El aeropuerto de Nanyuan está a 3 kilómetros del área urbana (Cuarto Anillo Sur) y a 13 kilómetros de la Plaza de Tiananmen. Tiene una terminal que maneja 12.000 pasajeros al año y el área de vuelo del aeropuerto es 4C.
Descripción general
En 1904 (el año 30 del reinado del emperador Guangxu), dos pequeños aviones franceses realizaron una demostración de vuelo en el campo de calibración de Nanyuan. Esta fue la primera vez que ese avión. como símbolo de la tecnología moderna Despegue y aterrice en suelo chino. En 1910 (el segundo año del reinado de Xuantong), se convirtió en el aeropuerto más antiguo de China.
En agosto de 1910, el gobierno Qing organizó la industria de la aviación, estableció un taller de reparación de aviones en Nanyuan para probar la producción de aviones y utilizó el patio de recreo rebelde en Nanyuan para construir una pista sencilla para el despegue y el aterrizaje. Desde entonces, el aeropuerto de Nanyuan se ha convertido en el primer aeropuerto de China. Después de la Revolución de 1911, Yuan Shikai adoptó el consejo de consultores franceses y fundó la primera escuela de aviación formal de China, la Escuela de Aviación de Nanyuan, en 1913. También gastó 300.000 dólares de plata para comprar 10 aviones de entrenamiento de dos alas franceses "Gaudron". Después de la segunda guerra directa, la escuela de aviación dejó de funcionar, pero en los primeros cuatro períodos formó a más de 100 pilotos, ocupando una posición importante en la historia de la aviación de China, y algunos de ellos se convirtieron en la columna vertebral de la aviación civil.
Durante la Guerra Antijaponesa de China, el ejército japonés amplió el aeropuerto de Nanyuan, mejoró las instalaciones de mando de la aviación y lo rebautizó como Cuartel de Nanyuan. Después de la rendición japonesa en 1945, el aeropuerto de Nanyuan se convirtió en uno de los aeropuertos importantes para el Gobierno Nacional y la Fuerza Aérea de la República de China. El avión especial de Chiang Kai-shek aterrizó aquí y el avión especial de Fu despegó aquí. Muchos funcionarios militares y políticos del KMT abordaron el avión en el aeropuerto de Nanyuan. En junio de 65438, octubre de 65438 y febrero del mismo año, se produjo un accidente aéreo en el aeropuerto de Nanyuan.
1948 65438 En febrero, el aeropuerto de Nanyuan fue ocupado por el Ejército Popular de Liberación de China. En agosto de 1949, se estableció el Primer Escuadrón del Ejército Popular de Liberación de China en el aeropuerto de Nanyuan para llevar a cabo la misión del pueblo chino y la ceremonia de fundación del país. Durante el Desfile Militar del Pueblo Chino y el Día Nacional de la República Popular China de los años siguientes, el aeropuerto de Nanyuan fue responsable de la misión de entrenamiento para garantizar que desfilaran tropas aéreas y terrestres.
China United Airlines se fundó en 1986 y siempre ha utilizado el aeropuerto de Nanyuan como aeropuerto base.
Después hubo un período de enraizamiento.
En 2008, el aeropuerto de Nanyuan experimentó un período extraordinario de crecimiento. El número total de pasajeros atendidos aumentó un 80,1%, alcanzando 1.357038; el volumen de carga alcanzó 13.243 toneladas, un aumento del 65,6% respecto al año anterior. El volumen de tráfico también aumentó significativamente, hasta alcanzar los 72,2.12.245 movimientos.
All Nippon Airways planeó operar un servicio chárter regular desde Haneda, Tokio, durante los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, pero fracasó.
2 Ubicación geográfica
El Aeropuerto Internacional Nanyuan de Beijing está ubicado en el distrito de Fengtai, los suburbios del sur de Beijing, a 3 kilómetros al sur de la cuarta carretera de circunvalación sur de Beijing y a 15 kilómetros al sur de la plaza de Tiananmen. Es el primer aeropuerto de doble uso militar-civil a gran escala de Beijing. El aeropuerto es un aeropuerto de nivel 4C con una pista de nivel 4C. Código IATA del aeropuerto de Nanyuan: NAY; código OACI: ZDNY. El aeropuerto de Nanyuan es el aeropuerto base de China United Airlines Co., Ltd.
3 Editor de infraestructura
En 2007, el edificio de la terminal del aeropuerto de Nanyuan fue renovado y ampliado, con nuevos corredores, ascensores y otras instalaciones añadidas, y el entorno y las instalaciones se mejoraron significativamente. El edificio de la terminal tiene un área de construcción de casi 1.000 metros cuadrados. Hay venta de boletos, check-in y controles de seguridad en la terminal, no muy lejos uno del otro. El Aeropuerto de Nanyuan es la principal base operativa dedicada a China United Airlines Co., Ltd. Con el rápido crecimiento de la demanda del mercado de aviación civil de China, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing suele estar controlado por el departamento de control de tráfico aéreo.
4Transporte del flujo de pasajeros
El aeropuerto de Nanyuan desempeña el papel de desviar a algunos pasajeros. Por lo general, hay una pequeña cantidad de aviones que despegan y aterrizan en el aeropuerto de Nanyuan, por lo que el departamento de control de tráfico aéreo no suele controlar el aeropuerto de Nanyuan y los vuelos generalmente llegan a tiempo. El tráfico anual de pasajeros del aeropuerto de Nanyuan es de aproximadamente 5 millones. La pista tiene una longitud de 3200 metros.
Autobús del aeropuerto de Nanyuan
Código del aeropuerto de Nanyuan
Aeropuerto de Nanyuan-Xidan 12:40, 17:10, 20:50 el horario de salida depende del ajuste del horario de vuelo.
El código de tres caracteres del Aeropuerto Internacional Nanyuan de Pekín es NAY.
El horario de salida del primer autobús desde el aeropuerto de Xidan-Nanyuan a las 6:00, 10:40 y 15:10 se ajustará según el horario del vuelo.
5 ciudades navegables
Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Chongqing, Tongliao, Xiamen, Sanya, Changsha, Hengyang, Wenzhou, Hohhot, Lanzhou, Changzhou, Baotou, Manzhouli, Yan 'an, Jiayuguan, Foshan, Ulanhot, Bijie, Linyi, Xiangyang, Zhoushan, Lianyungang, Quzhou, Chifeng, Nantong, Wuhai, Hailar, Xilinhot.
Aeropuerto Internacional Nanyuan de Beijing (6 fotos)
6 medidas preventivas
Artículos que los pasajeros tienen prohibido llevar o facturar:
( a ) Armas de fuego, equipo militar o policial (incluidos los componentes principales), incluyendo:
1. Armas militares y armas de servicio: pistolas, rifles, metralletas, ametralladoras, armas antidisturbios, etc.
2. Armas civiles, pistolas de aire comprimido, escopetas, armas deportivas, pistolas de inyección de anestesia, pistolas de arranque, etc.
3. Otras armas: armas de muestra. Armas de utilería, etc.
4. Material y material policial: porras, puñales militares o policiales, bayonetas, etc.
5. Armas de fuego y equipos prohibidos por el estado: pistolas de bolas de acero, pistolas de gas lacrimógeno, pistolas paralizantes, pistolas paralizantes, equipos de autodefensa, etc.
6. Imitaciones de los artículos anteriores.
(2) Explosivos, incluidos:
1. Municiones: bombas, granadas, bombas de iluminación, bombas incendiarias, bombas de humo, bengalas, bombas lacrimógenas, bombas de gas, balas ( bombas de fogueo, bombas de combate), bombas de control, bombas de entrenamiento), etc.
2. Equipos explosivos: explosivos, detonadores, mechas, cordones detonantes, sistemas de voladura no conductores, agentes voladuras, etc.
3. Productos pirotécnicos: fuegos artificiales, petardos, etc.
4. Imitaciones de los artículos anteriores.
(3) Los cuchillos controlados se refieren a los cuchillos enumerados en las "Disposiciones provisionales sobre el control de ciertos cuchillos" promulgadas e implementadas por el Ministerio de Seguridad Pública con la aprobación del Consejo de Estado en 1983, incluidas las dagas. , cuchillos triangulares (incluidos raspadores triangulares para procesamiento), cuchillos con dispositivos de bloqueo automático, cuchillos de un solo filo, cuchillos de doble filo que parecen dagas pero que son más largos que las dagas y otros cuchillos similares de uno y dos filos. Cuchillo afilado de tres filos, etc. Los cuchillos tibetanos, los cuchillos de cintura y los cuchillos para botas que las minorías étnicas deben usar y usar debido a sus hábitos de vida son cuchillos controlados y solo se permite su venta y uso en áreas étnicas autónomas.
(4) Artículos inflamables y explosivos, incluidos gases comprimidos envasados y gases licuados como hidrógeno, oxígeno, butano; fósforo amarillo, fósforo blanco, nitrocelulosa (incluidas las películas), papel oleoso y sus productos y otros propios. -Artículos inflamables; Potasio metálico. Sodio, potasio, carburo de calcio (carburo), polvo de aluminio y magnesio y otras sustancias que se queman cuando se exponen al agua, como gasolina, queroseno, diesel, benceno, etanol (alcohol), pintura, diluyente, aceite de colofonia, etc. Polvo flash, alcohol sólido, celuloide y otros sólidos inflamables, peróxido de sodio, peróxido de potasio, peróxido de plomo, ácido peracético y otros oxidantes inorgánicos y orgánicos.
(5) Sustancias tóxicas: incluido el cianuro, pesticidas altamente tóxicos y otras sustancias altamente tóxicas.
(6) Sustancias corrosivas: incluyendo ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, ácido nítrico, baterías líquidas, hidróxido de sodio, hidróxido de potasio, etc.
(7) Sustancias radiactivas: sustancias radiactivas como los radioisótopos.
(8) Otros artículos que pongan en peligro la seguridad del vuelo, como objetos magnéticos fuertes que puedan interferir con el funcionamiento normal de varios instrumentos en la aeronave, artículos con olores fuertes y penetrantes, etc.
(9) Otros artículos cuyo porte o transporte esté prohibido por las leyes y regulaciones nacionales.