¿Cómo solicitar una licencia de protección ambiental para montacargas y cuál es el proceso?
¡Más importante aún, las carretillas elevadoras sin placas de identificación, datos y tarjetas serán eliminadas y desguazadas! ! ! ¡Oh Dios mío! ! !
El uso e inspección anual de carretillas elevadoras sin licencia es casi un fenómeno muy común. Algunas empresas e individuos no obtienen licencias para sus montacargas debido a suerte y problemas. Una vez que ocurre un accidente, la persona responsable correspondiente asumirá una mayor proporción de responsabilidad de acuerdo con la ley en el proceso posterior de tratamiento de lesiones relacionadas con el trabajo. La carretilla elevadora es un tipo especial de equipo de producción. Si las mercancías se levantan incorrectamente, es fácil que se produzca un accidente por vuelco que provoque víctimas. De acuerdo con las leyes y reglamentos nacionales pertinentes, los montacargas deben tener licencia y someterse a inspecciones iniciales cada año, y los operadores de vehículos deben tener certificados y someterse a inspecciones periódicas.
¿El transporte con montacargas eléctrico requiere certificado?
El "Aviso sobre la Complementación del Catálogo de Equipos Especiales N° 22" [2010] emitido por la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena de China, de conformidad con las disposiciones de la Orden del Consejo de Estado N°. 549 "Reglamento de Supervisión de Seguridad de Equipos Especiales" y con la aprobación del Consejo de Estado, la Calidad Nacional La Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena ha formulado un catálogo complementario de equipos especiales. El catálogo original de equipos especiales incluye "carretillas elevadoras contrapesadas de combustión interna, carretillas elevadoras contrapesadas de batería, carretillas elevadoras laterales de combustión interna, carretillas elevadoras de patas, carretillas elevadoras delanteras, carretillas elevadoras de tres vías, apiladoras de paletas y carretillas elevadoras a prueba de explosiones". Los vehículos y equipos de fábrica enumerados en el Catálogo pueden seguir cumpliendo con los requisitos de inspección y supervisión de seguridad. Los procedimientos y requisitos de trabajo relevantes no cambiarán por el momento. "Reglamento de supervisión de seguridad de equipos especiales" (Orden N° 549 del Consejo de Estado de la República Popular China) Artículo 38 Operaciones de calderas, recipientes a presión, ascensores, maquinaria de elevación, teleféricos de pasajeros, grandes instalaciones de entretenimiento y vehículos de motor especiales en el El personal del sitio (fábrica) y los gerentes relevantes (en lo sucesivo, operadores de equipos especiales) deberán, de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes, pasar la evaluación del departamento de gestión y supervisión de seguridad de equipos especiales y obtener un certificado de operador especial en el formato unificado nacional. Este documento oficial demuestra que todos los apiladores eléctricos, carretillas elevadoras de batería contrapesadas, carretillas elevadoras diésel, carretillas elevadoras frontales, apiladores frontales y otros equipos accionados por energía mecánica requieren inspecciones anuales. Sin embargo, las transpaletas, semitranspaletas, carretillas de transporte manual, apiladores semieléctricos, apiladores hidráulicos manuales y otros equipos actualmente no requieren permisos de inspección anual porque su operación manual excede su movilidad.
Las consecuencias de no tener carnet de carretilla elevadora son graves, ¡y se están tomando medidas en todas partes! ! !
En primer lugar, Guangdong Nanhai toma medidas severas contra las carretillas elevadoras sin licencia y sin licencia.
1. El departamento de supervisión de calidad castiga severamente a los montacargas sin licencia. La Oficina de Supervisión del Mercado del Distrito (Oficina de Supervisión de Calidad) implementará las principales responsabilidades de supervisión de la industria, llevará a cabo la limpieza y rectificación de montacargas sin licencia y sin licencia en el distrito de Nanhai, y castigará severamente a los montacargas sin licencia y sin licencia de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes. Al mismo tiempo, se recomienda que la Oficina de Supervisión del Mercado del Distrito (Oficina de Supervisión de la Calidad) informe claramente a los montacargas y operadores al expedir licencias que no pueden circular ilegalmente por las carreteras. 2. El departamento de policía de tránsito controla las carretillas elevadoras ilegales en la carretera de conformidad con la ley. Recientemente, la Brigada de Policía de Tránsito de la Sección Nanhai de la Oficina de Seguridad Pública Municipal ha sido responsable de llevar a cabo conjuntamente con los departamentos pertinentes operaciones especiales de rectificación en toda la región, de conformidad con la "Ley de Seguridad Vial", el "Santo por Gestión de Seguridad Pública". "Ley" y otras leyes y reglamentos, los montacargas y sus operadores son castigados por el uso ilegal de la vía. 3. Realizar publicidad sobre la seguridad de los montacargas en las localidades (calles). Cada ciudad (subdistrito) implementa responsabilidades de gestión local, realiza publicidad sobre seguridad para los usuarios de montacargas y promueve el desarrollo de la gestión de seguridad de montacargas.
En segundo lugar, Cixi llevó a cabo una gestión especial de seguridad de los montacargas e inspeccionó estrictamente los montacargas sin licencia y sin licencia.
Recientemente, la supervisión del mercado, la supervisión de la seguridad, la seguridad pública y otros departamentos han unido fuerzas con las ciudades (calles) para mejorar la seguridad de los montacargas. A través de medidas como aclarar las responsabilidades de supervisión, establecer un sistema de reporte diario de información y fortalecer las acciones conjuntas, realizamos una investigación integral de los montacargas y montacargas de alquiler social utilizados en todo el mercado (fábrica), enfocándonos en investigar y sancionar a un grupo de usuarios sin licencia. , conducir ilegalmente en la carretera y conducir sin licencia operaciones ilegales y otros comportamientos. , para garantizar que los peligros ocultos se investiguen y gestionen en el lugar. Al mismo tiempo, debemos hacer un buen trabajo en la inspección y registro de montacargas, aumentar la frecuencia de la capacitación de los operadores de montacargas y reducir el uso y las operaciones sin licencia. Hasta ahora, * * * ha inspeccionado un total de 240 usuarios de montacargas, inspeccionó 275 montacargas, encontró 89 peligros de seguridad, emitió 48 instrucciones de supervisión de seguridad, incautó 48 montacargas sin licencia, aceptó 145 registros de montacargas y aceptó 6 registros. aceptados para inspección y se eliminó básicamente el uso de los "tres noes" (sin registro, sin inspección periódica y operadores que operan sin licencia).
En tercer lugar, la Oficina de Supervisión de Calidad de Suzhou llevó a cabo una rectificación especial de los vehículos de la fábrica y se investigaron y trataron más de 1.700 carretillas elevadoras con "tres noes".
Hay 9.494 usuarios de montacargas en Suzhou, y el número de montacargas en uso es 19.993, incluidos 3.717 montacargas no registrados, 1.576 conductores de montacargas sin licencia y 1.772 montacargas "tres-no". Una vez que se descubre un montacargas conduciendo por la carretera sin permiso, la policía de tránsito puede incautarlo temporalmente y luego remolcarlo a la fábrica con un remolque.
Las empresas que no cooperen con la rectificación serán archivadas y sancionadas económicamente. En cuanto a las carretillas elevadoras sin placas ni datos, todas serán eliminadas y desguazadas. Al mismo tiempo, se informará al Comité de Seguridad de los parques logísticos y mercados con graves peligros ocultos y se cerrarán calles y departamentos para eliminar todos los riesgos posibles.
A continuación, la Oficina Municipal de Supervisión de Calidad continuará trabajando con la supervisión de seguridad, la policía de tránsito, la comunidad (comité de aldea) y otros departamentos para supervisar los peligros ocultos en fábricas y vehículos para formar una fuerza conjunta para la rectificación. Las medidas específicas incluyen: aumentar la frecuencia de las inspecciones de montacargas, centrándose en verificar el uso de montacargas para quienes usan montacargas calificados pero no obtienen una licencia, instar a los usuarios a obtener una licencia a tiempo para quienes usan montacargas ilegales pero pueden hacerlo; rectificado, proporcionar políticas y soporte técnico, coordinar la relación entre todas las partes y garantizar que el montacargas pueda usarse legalmente lo antes posible. Los usuarios que tengan peligros ocultos pendientes en los montacargas y se nieguen a hacer correcciones después de la inspección serán entregados a la brigada policial para su investigación y castigo de acuerdo con la ley.
4. En Dongguan, 7 carretillas elevadoras fueron confiscadas sin estar registradas. Según los informes, inspectores de seguridad de equipos especiales de la Oficina de Supervisión de Calidad de Dongguan inspeccionaron la fábrica de plásticos Pu Neng durante la noche. Según el informe de la oficina, se encontró que había nueve carretillas elevadoras en la fábrica, de las cuales sólo dos estaban registradas para su uso y dentro del período de validez de inspección, y las siete restantes no estaban registradas para su uso. De acuerdo con las disposiciones del "Reglamento Especial de Supervisión de Seguridad de Equipos", el personal de la oficina realizó inspecciones in situ de los siete montacargas no registrados antes mencionados y ordenó a la fábrica que dejara de utilizar inmediatamente los siete montacargas y realizara rectificaciones dentro de un tiempo. límite.
Aunque la carretilla elevadora tenga matrícula, no se puede circular por la carretera, ¡de lo contrario las consecuencias serán graves! ! ! Según las "Condiciones Técnicas de Seguridad en la Operación de Vehículos de Motor", las carretillas elevadoras no son vehículos mecánicos especiales con ruedas en esta norma y no están permitidas su circulación por la carretera. De acuerdo con la estructura externa y los principales parámetros técnicos del montacargas, el montacargas es un equipo especial utilizado por la unidad. Debido a que las luces, los frenos, la velocidad, etc. del montacargas no cumplen con los estándares para que los vehículos de motor circulen en la carretera, el montacargas no puede obtener una licencia de vehículo de motor. Según la ley de seguridad vial de China, sólo los automóviles con matrícula pueden circular por la carretera. Por lo tanto, la carretilla elevadora no puede circular directamente por la carretera.
El propietario del montacargas "no tiene licencia de conducir, ni matrícula, ni seguro". Una vez que ocurre un accidente en la carretera, es bastante problemático solucionarlo. No tener seguro es el mayor problema. No existe un seguro obligatorio para las carretillas elevadoras. Si la carretilla elevadora pertenece a la fábrica, la fábrica puede compensarlo. Si es privado, una vez que se produce un accidente de tráfico importante, es probable que el propietario del vehículo lo pierda todo y no pueda compensarlo.
Caso 1: Un hombre de Hubei conducía un montacargas desde la carretera número 2 en el parque industrial de Dayuan hasta la calle Dayuan. Cuando giró a la derecha en Xinjian Road en la ciudad de Dayuan, chocó y atropelló a un vehículo de 5 años. -viejo niño que camina presión, lo que resulta en la muerte del niño.
Caso 2: Nanjing, un montacargas circulaba ilegalmente por la carretera, volcó la protección de la pendiente y el conductor murió aplastado. Alrededor de las 9 a.m. de ayer, en Banqiao East 2nd Road, Huaqi Village, distrito de Pukou, Nanjing, una carretilla elevadora que transportaba tubos de acero se deslizó accidentalmente en una zanja bajo la protección de la pendiente de la carretera y el conductor quedó atrapado. Lamentablemente el conductor no logró salvarse y falleció.
Caso 3: Más de 6 carretillas elevadoras circulaban ilegalmente por la carretera de Shenzhen y fueron incautadas.
Recientemente, los residentes del distrito de Bagualing han informado que los montacargas en la zona industrial de Bagualing están ilegalmente en la carretera, lo que representa riesgos de seguridad para las personas de los alrededores. Ayer, la Oficina de Seguridad Laboral del Distrito de Futian tomó la iniciativa en organizar la Brigada de Policía de Tránsito de Futian, la Rama de la Administración de Supervisión del Mercado de Futian, la Oficina del Subdistrito de Yuanling, la Comisaría de Policía de Bagualing, la Propiedad Pengji y otras unidades para llevar a cabo una rectificación integral y se incautaron de 6 montacargas ilegales. . Se informa que esta operación conjunta de rectificación tendrá una duración de dos meses.
Caso 4: El 21 de marzo, el Tribunal Popular de Tongcheng concluyó una disputa de responsabilidad por un accidente de tráfico de un montacargas, Yang, el propietario del montacargas, compensó al demandante con 25.000 yuanes por gastos médicos. El demandante Du condujo una motocicleta de dos ruedas Anhui H1D369 de sur a norte a lo largo de la línea Yanshan hasta 1150 KM + 700 M, y chocó con la carretilla elevadora Ruichuang FD35H-X6 sin licencia conducida por el acusado Yang, causando diversos grados de lesiones al demandante y al pasajeros, accidentes de tráfico en los que resultaron dañadas motocicletas. Este accidente de tráfico fue determinado por la Brigada de Policía de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública de la ciudad de Tongcheng: el demandante fue el principal responsable del accidente y el acusado Yang fue totalmente responsable del accidente. El demandante presentó una demanda ante este tribunal el 3 de marzo de 2016, exigiendo que el acusado Yang compensara varias pérdidas, incluidos los gastos médicos + 0,25438 + 0 yuanes.
Instrucciones para licencia de montacargas:
Artículo 1: Materiales requeridos para la inspección: 1. Formulario de inspección de vehículos de motor en fábrica (dos copias), certificado de montacargas (un original y una copia) , 1 copia del certificado del código del propietario del vehículo, 1 copia de la licencia comercial del propietario del vehículo y 5 copias de la licencia comercial del propietario del vehículo. Las personas no jurídicas pueden presentar la solicitud directamente (se requiere un poder).
Artículo 2: Documentos necesarios para solicitar el permiso de conducir 1. Formulario de registro de equipo especial (dos copias), certificado de inspección (un original y una copia), licencia de montacargas (un original y una copia), 1 copia del certificado del código del propietario del vehículo, 1 copia de la licencia comercial del propietario del vehículo, 6 copias de la licencia comercial del propietario del vehículo y 7 copias del sistema de gestión de montacargas y catálogo manejados directamente por personas no jurídicas.