¿Cuáles son las inspecciones y análisis de fallas del sistema de enfriamiento del motor?

Principales averías y mantenimiento del sistema de refrigeración del motor: Después de trabajar durante un cierto período de tiempo, inevitablemente se formará diversa suciedad dentro del sistema de refrigeración. Debido a las diferentes condiciones de uso y mantenimiento, los tipos de suciedad también varían mucho. Para la mayoría de los vehículos, generalmente se usa agua y el anticongelante solo se usa durante las bajas temperaturas en invierno. En este caso, es probable que aparezca óxido y suciedad. En los vehículos que utilizan anticongelante durante mucho tiempo, aparecerá suciedad compuesta principalmente por incrustaciones y gel. Otros componentes de la suciedad incluyen: ① Ácido formado por degradación. Por ejemplo, inhibidores de corrosión usados, etilenglicol o propilenglicol oxidados, etc. ②Metales pesados. ③Impurezas del agua dura. ④Impurezas físicas. Los ejemplos incluyen materias extrañas (polvo, arena, etc.) y aditivos de sedimentación. ⑤Electrolito.

Principales fallas del sistema de enfriamiento

Hay tres fallas principales en el sistema de enfriamiento del motor:

(1) La temperatura del agua del motor es demasiado alta o incluso hirviendo.

(2) La temperatura del agua del motor es demasiado baja.

(3) Fugas en el sistema de refrigeración.

Hay muchas razones por las que un motor puede sobrecalentarse. La razón más común es la acumulación de incrustaciones, incrustaciones, gel y otra suciedad en el sistema de enfriamiento, que bloquea el canal de agua y reduce el efecto de enfriamiento del sistema de enfriamiento. En el pasado, el método habitual para solucionar este tipo de averías era retirar el depósito de agua y sustituirlo, pero resulta que la situación de muchos coches no ha mejorado.

Las principales formas de fugas en el sistema de enfriamiento del motor incluyen fugas en el tanque de agua, fugas en las tuberías de agua superiores e inferiores y fugas en las juntas del cilindro.

Soluciones sin desmontaje a fallos importantes del sistema de refrigeración

1. Soluciones a fallos por alta temperatura

Averías por sobrecalentamiento del motor, especialmente problemas provocados por exceso de suciedad. Se puede solucionar utilizando limpiadores del sistema de refrigeración y equipos especializados.

(1) Selección de agentes de limpieza

Al elegir agentes de limpieza, hay tres principios de referencia:

① Para la mayoría de las precipitaciones y corrosión, acidez débil Limpieza Los agentes son efectivos.

② Si ​​el gel no es duro, se puede limpiar con detergente alcalino o no corrosivo (la acidez es mejor, pero el detergente alcalino puede lograr el efecto).

(3) Para las impurezas aceitosas en el sistema de enfriamiento, se deben usar agentes de limpieza ácidos para completar esta tarea.

Basándonos en los tres principios anteriores, y considerando que la suciedad en el sistema de refrigeración de los automóviles nacionales de China son principalmente sedimentos, impurezas aceitosas y óxido, es necesario utilizar productos de limpieza ácidos (como el 60119# lanzado por American Dynamic Lion Company) Sólo un agente de limpieza de alta eficiencia para sistemas de refrigeración puede satisfacer plenamente las necesidades actuales del mercado chino. La mayoría de los limpiadores de sistemas de refrigeración que se encuentran actualmente en el mercado son alcalinos y sólo pueden satisfacer las necesidades de un pequeño número de automóviles.

(2) Método de procesamiento

Después de conectar el dispositivo al automóvil, agregue el producto al sistema de enfriamiento del motor, asegúrese de que funcione a la temperatura de funcionamiento normal durante aproximadamente 30 minutos y luego reemplace completamente el dispositivo antiguo con el anticongelante.

2. Solución a fallas de fuga

(1) Análisis de la situación

Hay dos formas principales de fuga en el tanque de agua, una es granular y la otra es en tiras. . Una vez eliminado el daño, la fuga de las tuberías de agua superior e inferior se debe principalmente al agrietamiento y al envejecimiento de la junta del cilindro por diversas razones, como el flujo cruzado de agua, la entrada de agua al circuito de aceite, etc.

(2) Cómo lidiar con las fugas en los tanques de agua

Actualmente, existen dos productos en el mercado chino que pueden prevenir las fugas en los tanques de agua. En términos de principio de funcionamiento, uno es un agente que detiene las fugas y el otro es un agente que detiene las fugas. ¿Cuál es la diferencia entre los dos?

El producto agente taponador de fugas es una sustancia química con propiedades similares a las de los rellenos, que puede sellar completamente el lugar de la fuga. El producto del agente de detención de fugas son algunas fibras vegetales, que se bloquean mediante tensión superficial y luego se fijan en la posición de fuga bajo la acción del agente de curado para garantizar que no haya fugas en el futuro. Para las fugas del tanque de agua, puede agregar directamente productos de agente de detención de fugas del tanque de agua para evitar agregar productos de agente de detención de fugas.