Ciclo de trabajo del motor del acelerador electrónico Geely Boyue

El ciclo de trabajo normal del acelerador electrónico Geely Job es 0,5. Para los vehículos que no se mezclan con gasolina después de ingresar al tubo de admisión, la posición de mezcla diseñada es diferente y se convierte en una mezcla combustible, que es uno de los procesos que participa en el trabajo de combustión para proporcionar energía al vehículo. La válvula de mariposa es el componente más importante del sistema de motor de automóvil EFI actual.

Principio del acelerador electrónico Geely Job

La parte superior es el filtro de aire y la parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del coche. Regula la velocidad a la que circula el vehículo. En ralentí, el ciclo normal de trabajo del acelerador es de aproximadamente 5. El ciclo de trabajo se refiere a la relación de tiempo de nivel alto en un ciclo, y el ciclo de trabajo en automóviles se refiere al término en los sistemas de control electrónico de automóviles.

El ciclo de trabajo es una interpretación ampliada de la modulación electrónica de ancho de pulso. El ciclo de trabajo se refiere esencialmente al porcentaje de tiempo que un circuito controlado está encendido durante todo el ciclo de trabajo del circuito. La apertura de la válvula del acelerador se refiere a la apertura de la válvula del acelerador del motor. El conductor controla el acelerador del motor del automóvil a través del pedal del acelerador, cambiando la cantidad de aire que ingresa al motor, controlando así el funcionamiento del motor.