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¿Existe un tren de alta velocidad en Nantong?

La estación de tren Nantong West, ubicada en el distrito de Tongzhou, ciudad de Nantong, provincia de Jiangsu, China, es una estación de tren administrada por China Railway Shanghai Bureau Group Co., Ltd. Es la estación de intersección del ferrocarril Shanghai-Suzhou, Tongyan High-speed Ferrocarril y Ferrocarril de Alta Velocidad Shutong-Yongjia. Como la primera y más grande estación de tren de alta velocidad de Nantong, la estación Nantong West incorpora elementos de Nantong en su diseño, lo que refleja las características de la cultura de Jianghai. Las líneas de flujo de entrada y salida de pasajeros están diseñadas para ser convenientes y eficientes.

El 12 de febrero de 2019, comenzó la construcción de la estación Nantong West; el 1 de julio de 2020, con la apertura de la sección Zhaodian a Huangdu del ferrocarril Shanghai-Suzhou, se puso en uso la estación Nantong West. .

A junio de 2020, la estación Nantong West tiene un área de construcción de 51.980 metros cuadrados y un tamaño de estación de 4 estaciones y 8 líneas.

En términos de diseño decorativo, el techo del edificio de la estación es un dosel de vidrio completamente cubierto, que es transparente y atmosférico. La placa hueca de aluminio de doble capa con fondo azul y superficie blanca en la entrada del cañón crea el efecto visual del percal azul. Al mismo tiempo, el diseño del techo en el centro del vestíbulo de la estación también incorpora elementos de percal azul, que es simple y fresco. Al ser una nueva estación, también presenta un diseño más conveniente para las operaciones ferroviarias. Por ejemplo, en la puerta de entrada de la sala de espera, el equipo de autoservicio de venta de billetes está sincronizado y los pasajeros no necesitan tener los billetes en la mano mientras esperan en la estación. Primero pueden comprobar la estación, luego comprar sus propios billetes y subir al tren ahora. Esto puede evitar colas de personas, billetes y pases que se acumulan en la entrada de la sala de espera y mejorar la experiencia de espera. La mejora de la experiencia de espera también se refleja en los detalles decorativos, como el baño de la estación, que introduce conceptos de decoración del hogar y decora los baños de hombres y mujeres en azul y rosa, lo cual resulta cálido y de moda.

La estación Nantong comenzó la construcción en 5438+00 en junio de 2002, manejó carga en 2003 y comenzó el transporte de pasajeros el 1 de julio de 2004. El 18 de abril de 2007, la estación Nantong se puso en funcionamiento después de su ampliación. El 15 de mayo de 2016, la estación Nantong inauguró oficialmente los trenes EMU. El 1 de julio de 2020, un tren interurbano viajó desde la estación de Nantong hasta Shanghai a través del puente ferroviario del río Shanghai-Suzhou-Sutong Yangtze.

A partir de 2065438+mayo de 2006, el área total de construcción de la estación Nantong es de 11.740,6 metros cuadrados y el tamaño de la plataforma es de 3 plataformas y 7 líneas.

Nantong está situada en la intersección de la costa oriental de China y el río Yangtze, en el ala norte del estuario del río Yangtze, al otro lado del río desde Shanghai. Es la única ciudad de Jiangsu con un profundo. -Costa acuática del río Yangtze. La superficie terrestre de la ciudad es de 8.001 kilómetros cuadrados, pertenece a la llanura aluvial del delta del río Yangtze y está ubicada en la zona climática monzónica subtropical. Nantong es una ciudad turística rodeada de montañas y ríos. Es una famosa ciudad histórica y cultural conocida como "la primera ciudad de la China moderna". Es una de las 14 ciudades costeras del país que se está abriendo aún más al mundo exterior. Es una ciudad natal influyente de textiles, arquitectura, educación, deportes, reliquias culturales, longevidad, paz y nuevos chinos de ultramar. Ha sido calificada como ciudad civilizada nacional, ciudad modelo de protección ambiental nacional, ciudad sanitaria nacional, ciudad jardín nacional y ciudad ecológica nacional.