¿Qué debo hacer si llueve durante el desfile militar del Día Nacional?
Hubo un desfile militar del Día Nacional bajo la lluvia. De hecho, en la historia del desfile militar del Día Nacional de China, no siempre ha llovido. Por ejemplo, el desfile militar del Día Nacional de 1956 fue una prueba sin precedentes para todos los oficiales y soldados que desfilaron en ese momento: el desfile se llevó a cabo bajo una intensa lluvia. El desfile militar de este año es también el único desfile militar del Día Nacional desde la fundación de la República Popular China.
Sun Guozhen, quien fue el entrenador en jefe del desfile militar del Día Nacional en la capital en la década de 1950, recordó que en ese momento, la gente que celebraba el desfile militar bajo la lluvia podía sostener paraguas, pero el Pueblo Las tropas del Ejército Libertador no pudieron. Sin embargo, a medida que la lluvia caía con más fuerza, la moral de los soldados que estaban siendo revisados aumentó y caminaron de manera más ordenada que otros equipos.
Lao Sun Man Guozhen dijo que en ese momento, las tropas del desfile militar estaban estacionadas en Beijing para entrenar. Entrenaban durante el día y por la noche, además de estudiar, ver teatro y películas, también. tuvo que dedicarse a actividades culturales. Una vez, mientras veía la Ópera de Pekín en la sala de conciertos al aire libre del parque Zhongshan, llovió intensamente y nadie se movió en la cola.
Mientras los actores en el escenario no dejen de actuar, los soldados no se irán para mostrar respeto a los actores. Como resultado, vi el mismo drama tres veces seguidas. Sucedió que llovió las tres veces, pero no lo terminé. Pero los actores quedaron muy conmovidos por este estilo y dijeron: ¡Esto se llama Ejército Popular de Liberación!
En aquella época, la plaza de Tiananmen y la calle Chang'an eran mucho menos planas que ahora. Una fuerte lluvia llenó los charcos. Sin embargo, cuando el desfile pasó por la Plaza de Tiananmen, sus pasos todavía eran uniformes, sus lemas eran majestuosos y ruidosos y estaban llenos de energía. El aire caliente que se evaporaba de sus cuerpos formó una niebla. ¡Desde la distancia, vi el chapoteo del agua siendo pateado sonora y poderosamente!
Al finalizar el desfile militar, no sólo los zapatos y pantalones de los oficiales y soldados estaban mojados, sino que también la parte superior de su cuerpo estaba mojada, con agua goteando de cintura para abajo. Pero aún así cumplieron con éxito su misión y demostraron a través del desfile militar el estilo tenaz, la alta moral y la voluntad indomable del ejército popular curtido en la batalla.
Por supuesto, la tormenta del Día Nacional de 1956 todavía trajo arrepentimientos: el desfile militar aéreo de ese año se vio obligado a cancelar. El deseo de Sun Guozhen de ver los últimos aviones de combate producidos en el país durante el desfile militar del Día Nacional fracasó. Este deseo no se cumplió hasta el desfile militar del Día Nacional en 1957.
¿Qué hacer si llueve durante el desfile militar del Día Nacional? Más tarde, la gente también intentó evitar la lluvia durante el desfile militar del Día Nacional. Hoy, nuestro ejército tiene fuerzas especiales que pueden cambiar el clima. Las tropas están compuestas por meteorólogos, oficiales y soldados de la división de aviación de transporte de la Fuerza Aérea y tropas aerotransportadas; sus "enemigos" son las nubes, la lluvia y la niebla que pueden afectar el desfile militar del Día Nacional.
Al instalar un "gran embudo" y un "lanzacohetes" en un avión de transporte para eliminar las nubes y reducir la lluvia, se trata de rociar catalizadores respetuosos con el medio ambiente sobre el avión. El avión utilizado era un avión de transporte. Cada avión de transporte estaba equipado con un "gran embudo" cuadrado de acero en el centro de la cabina. Una "boca de acero" rectangular debajo del "gran embudo" se extendía desde el vientre del avión.
Este es un dispositivo de siembra de catalizador para la eliminación de nubes. El catalizador se esparce desde esta "boquilla de acero". Hay un balancín en el dispositivo dosificador de semillas, que puede calcular y controlar con precisión la cantidad de siembra en segundos. El dispositivo de dispersión del catalizador de reducción de lluvia es como un lanzacohetes en un helicóptero armado. Cada dispositivo de dispersión puede insertar 10 tiras de llama de yoduro de plata. La varilla de llama no se emite durante la operación y su caparazón volverá al suelo después de quemarse.
La eliminación de la niebla del motor turborreactor en el bastidor del camión es otro foco de las operaciones de modificación artificial del clima, dirigidas principalmente al aeropuerto donde está estacionado el escalón aéreo del desfile. La niebla afecta directamente al despegue y aterrizaje de los aviones. Cuando la visibilidad en el aeropuerto es inferior a 1 km especificado para el desfile militar, la niebla será eliminada por el flujo de aire expulsado por el eliminador de niebla.
La base del desempañador es un camión, cada uno equipado con un motor turborreactor retirado. Se trata de un enfoque relativamente maduro y existen dispositivos similares en el extranjero. Generalmente se utilizan unos 10 desempañadores por pista. Después de trabajar durante 30 minutos, la visibilidad horizontal se puede aumentar de 800 metros a 1000 metros, con una duración de más de 30 minutos.
Según principios meteorológicos simples, las corrientes de aire levantan el vapor de agua y forman una estructura estable, que se convierte en una nube. Si hay cada vez más vapor de agua en la nube, se combinará con núcleos de lluvia, como el polvo, para formar gotas de lluvia. Si el flujo de aire saturado no puede contenerlo, se convertirá en lluvia y caerá al suelo.
La eliminación de nubes implica principalmente esparcir catalizadores en las nubes o encima de ellas, absorber el agua que cae de las nubes y suprimir el flujo de aire ascendente a través de esta agua que cae.
Al mismo tiempo, la aeronave adopta una trayectoria de vuelo serpenteante para aumentar el área de dispersión del catalizador, logrando así el propósito de dispersar nubes y niebla. Estos catalizadores abundan en la naturaleza y se deben seleccionar diferentes catalizadores en diferentes situaciones. Sin embargo, desde la perspectiva de la protección del medio ambiente, generalmente se eligen catalizadores respetuosos con el medio ambiente en la medida de lo posible.
Reducir el agua de lluvia es otro enfoque. Si aparecen nubes de lluvia fuera del área, se utilizará un aumento artificial de la lluvia para adelantar la lluvia. Si aparecen nubes de lluvia en el área, se encenderán una gran cantidad de franjas de llamas de yoduro de plata en las nubes para retrasar la precipitación y reducirla mediante una catálisis excesiva.
Un requisito previo importante para la modificación artificial del clima es predecir con precisión los cambios climáticos. Para ello, el centro de mando de operaciones utilizará exclusivamente el sistema de pronóstico numérico de aviación de tercera generación de China. El sistema se basa en una computadora con 65,438+00 billones de operaciones por segundo. Puede pronosticar cuantitativamente las condiciones climáticas globales y los elementos meteorológicos de la aviación dos veces al día, con cambios de hora con una precisión de 3 horas y una resolución horizontal con una precisión de 30 kilómetros.
Aún existen muchas incógnitas sobre la modificación artificial del clima. Según los expertos, existen muchos factores inciertos en los cambios climáticos. A veces la energía de la naturaleza es irresistible para los humanos, lo que dificulta que las operaciones manuales afecten el clima.
La modificación artificial del clima requiere ciertas condiciones. Por ejemplo, para nubes bajas con un espesor inferior a 1000 m, se puede lograr un buen efecto de eliminación de nubes, pero para nubes bajas con un espesor superior a 1000 m, es difícil dispersarlas manualmente. Y si el alcance de las nubes es grande, el catalizador esparcido por el avión de transporte tendrá poco impacto en la nube.
Lo mismo ocurre con la reducción de lluvias. Para las precipitaciones a gran escala de intensidad media y pequeña, actualmente no existe en el mundo ningún método eficaz de reducción de las precipitaciones. Existe otra posibilidad: en caso de mal tiempo, el avión operativo no puede despegar, lo que dificulta la operación.
Por supuesto, cuando se encuentran condiciones climáticas adversas durante eventos importantes como el desfile militar del Día Nacional, esta fuerza "especial" capaz de cambiar el clima hará todo lo posible para implementar operaciones de modificación artificial del clima según lo planeado. Expertos, oficiales y soldados esperan lograr mejores resultados en sus tareas y, por supuesto, también esperan que el día del desfile militar haga un día soleado.
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