Espacio y planificación de la ciudad nueva de Nanqiao
Aprovechar al máximo los 10.000 acres existentes de terreno forestal ecológico central para crear un pulmón verde para la nueva ciudad y enriquecer los servicios ecológicos y las funciones de ocio y entretenimiento. El plan se basa en estaciones de tránsito ferroviario e introduce proyectos de instalaciones culturales y deportivas a gran escala para darles connotaciones funcionales.
En la construcción de Shanghai Fish, un lago artificial está conectado en serie con el sistema de agua desarrollado de la nueva ciudad, formando un rico espacio costero alrededor del lago abierto. Se forma un área de actividad pública ecológica que integra hoteles de negocios, cultura y entretenimiento, ocio y negocios a lo largo de la costa para construir una sala de estar urbana en la Ciudad Nueva de Nanqiao, haciéndose eco de los bosques ecológicos centrales en el norte y el sur, y creando un área central ecológica. en la nueva ciudad. Las zonas industriales se refieren principalmente a zonas de desarrollo industrial integral, que se combinan con la transformación y mejora de las zonas de desarrollo industrial integral para construir parques industriales de alto nivel y desarrollar industrias estratégicas emergentes. Al mismo tiempo, se transformará gradualmente en servicios al productor y establecerá parques de innovación científica y tecnológica con la incubación de la innovación científica y tecnológica como su función principal para promover la modernización industrial. La ciudad vieja se refiere principalmente al área al sur de la Zona de Desarrollo Integral Industrial y al oeste de la Autopista Shanghai-Tianjin (S4).
Al promover el desarrollo y la construcción de nuevas áreas urbanas, aliviaremos y reemplazaremos gradualmente las funciones de la ciudad vieja, aceleraremos la transformación y mejora ambiental de la ciudad vieja y mejoraremos las funciones de servicio integral de la ciudad. ciudad vieja. La parte sur de la ciudad se refiere principalmente al área en forma de "L" al este de la autopista Shanghai-Tianjin (S4) y al sur del corredor verde sur del canal Punan-puerto Jinhui-autopista Tuannan. Incluyendo el distrito comercial integral donde se ubican las sedes de las pequeñas y medianas empresas y la parcela sur de la comunidad residencial planificada a gran escala.
La sede de las pequeñas y medianas empresas está posicionada como un pequeño CDB en el distrito de Fengxian, que reúne industrias de servicios modernas y forma funciones urbanas integrales. Es necesario mejorar considerablemente el nivel de servicio y el nivel de servicio de las áreas comerciales de las sedes de las pequeñas y medianas empresas. Se debe proporcionar una plataforma de servicios integral de información, finanzas, liquidación, exhibición de productos, consultoría, contabilidad legal, etc. para que las pequeñas y medianas empresas nacionales y extranjeras atraigan a las grandes empresas para que se instalen. Crear una zona de demostración de desarrollo económico de servicios de nueva ciudad suburbana de Shanghai y un área de aglomeración empresarial para sedes de pequeñas y medianas empresas en la región del delta del río Yangtze.
Al mismo tiempo, de acuerdo con las "Opiniones orientadoras sobre la aceleración de la construcción de viviendas asequibles y viviendas económicamente asequibles en la ciudad", se planifica y construye una gran comunidad residencial en el distrito de Fengxian al este del puerto de Jinhui. . Al mismo tiempo, en combinación con el puerto de Jinhui y el sistema de agua del paisaje pesquero de Shanghai, se puede reservar espacio para algunas instalaciones de servicios públicos a gran escala. El distrito de Chengbei se refiere principalmente al área en forma de "L" al este de la autopista Shanghai-Tianjin (S4) y al norte del corredor verde sur de la avenida Fengpu-puerto Jinhui-autopista Tuannan. Incluye el moderno parque agrícola y su parcela residencial oriental, así como la parcela norte planificada de una gran comunidad residencial.
El parque agrícola moderno se basa en el procesamiento profundo de productos agrícolas existentes, la biomedicina y otras bases industriales para actualizar y transformar, extendiéndose hasta el final de la cadena industrial, cultivando la innovación en investigación y desarrollo, inspección técnica, certificación de producción, servicios comerciales y otras funciones Al mismo tiempo, cultiva activamente industrias de servicios al productor emergentes, como la subcontratación de servicios y los servicios de información, y expande el espacio de desarrollo de las industrias de servicios al productor en la Nueva Ciudad de Nanqiao.
Aprovechar al máximo el rico sistema hídrico y los recursos ecológicos de la nueva ciudad de Nanqiao para construir un área habitable de baja intensidad y alta calidad con las características de la ciudad acuática de Jiangnan en la parte norte de la nueva ciudad alrededor del puerto de Jinhui. para crear un núcleo paisajístico ecológico. Junto con la comunidad residencial a gran escala al este del puerto de Jinhui, se formará un sistema de vivienda rico y diverso para satisfacer las necesidades de los residentes de diferentes clases. Basándose en cada área funcional, se planea formar un sistema de centros de actividades públicas de tres niveles a nivel municipal, regional y comunitario, complementado con una serie de centros profesionales. Centros de actividades públicas municipales Hay dos centros de actividades públicas municipales. Uno está ubicado cerca de Nanqiao Road y Jinfeng Highway en el sur de Sichuan, se extiende sobre un eje "cruz" y concentra la mayoría de las oficinas administrativas, instalaciones educativas y culturales de la ciudad vieja. Es el principal centro de actividad pública de Nanqiao. El otro está ubicado cerca del Bosque Ecológico Central Yuhe de Shanghai. Está dispuesto en un semicírculo a lo largo de la periferia y será el centro de las principales actividades culturales, deportivas y comerciales de la Nueva Ciudad de Nanqiao en el futuro. Hay tres centros regionales de actividad pública, que están distribuidos uniformemente en el área industrial, el área sur y el área norte según la distribución planificada de los centros de transporte. El centro regional de actividades públicas en la zona industrial se establece junto con la estación de tránsito ferroviario Fengpu para satisfacer las necesidades de las empresas y apoyar las actividades públicas y comerciales en la zona de desarrollo industrial integral. Está previsto que el área de Chengnan esté ubicada en la parte oriental del distrito comercial de la sede de pequeñas y medianas empresas del sur de Sichuan, cerca de Jinhai Road y Jinfeng Highway, y concentra funciones de oficinas culturales, educativas y administrativas.
Está previsto que el distrito de Chengbei esté ubicado en el lado este de la avenida Fengpu desde Guangming Road hasta Tuannan Road. Sirve principalmente a los negocios, la cultura y el entretenimiento de la comunidad residencial. Los centros de actividades públicas a nivel comunitario están divididos en unidades. Se planean 13 centros de actividades públicas a nivel comunitario en la Ciudad Nueva de Nanqiao para satisfacer las necesidades básicas de actividades públicas de los residentes urbanos cercanos.
El suelo previsto para equipamientos públicos es de unos 8,24 kilómetros cuadrados, lo que representa el 13,21% del suelo edificable urbano total, y el suelo per cápita para equipamientos públicos es de 10,99 metros cuadrados. Entre los distintos tipos de equipamientos públicos, los terrenos, los edificios comerciales, financieros y de oficinas son los principales, con una superficie total de 4,93 kilómetros cuadrados y un promedio de 6,57 metros cuadrados per cápita. El terreno previsto para nuevas instalaciones públicas se distribuye principalmente en los alrededores de Shanghai Yu. Sistema de carreteras La red de carreteras planificada de Nanqiao New Town es principalmente un sistema de carreteras principales en forma de cuadrícula, y la mayoría de los ramales están conectados al sistema de carreteras principales en forma de pequeñas cuadrículas.
El sistema vial principal conecta el tráfico entre varios grupos comunitarios. El sistema vial secundario de la comunidad está conectado al sistema vial principal a través de la carretera principal de la comunidad, lo que no solo garantiza la accesibilidad de la carretera. sistema, pero también cumple con los requisitos de Las necesidades relativamente independientes de los grupos comunitarios.
La planificación de la red de carreteras enfatiza el principio de aumentar la densidad de la red de carreteras y controlar el ancho de las mismas. La planificación de autopistas, carreteras principales y secundarias no persigue objetivos elevados, sino que se esfuerza por aumentar la densidad de las redes de carreteras secundarias. La organización del tráfico planifica el sistema de carreteras en la nueva ciudad formando tres bucles, cada uno de los cuales asume diferentes funciones.
Anillo exterior: el anillo de desvío del tráfico de tránsito urbano está compuesto por la autopista Daye, la autopista Puxing, la autopista Pingzhuang y la autopista Puwei, que desvía el tráfico de tránsito y el tráfico de mercancías fuera de la nueva ciudad.
Parte central: el anillo de conexión de transporte en la parte central de la nueva ciudad consta de Huancheng North Road, Guangming Road, Huancheng South Road y Nanqiao Road. Una serie de centros de transporte integrales, responsables de la conexión del transporte de pasajeros dentro y fuera de la nueva zona.
Anillo interior: el anillo interior de la nueva ciudad consta de la Avenida Fengpu-Huancheng East Road-Fengnan Highway-Qianqian Road. Sirviendo al área central del centro de la ciudad y conectando los principales centros de actividad pública en el área central de la nueva ciudad. El autobús de tránsito rápido BRT es la primera línea de autobús BRT en Shanghai. El proyecto de tránsito rápido de autobús BRT desde Nanqiao New Town hasta Oriental Sports Center está en construcción. Teniendo en cuenta las condiciones reales de la carretera, las líneas BRT adoptarán el modelo de configuración vial de "carriles estándar y carriles exclusivos para autobuses" durante su operación, y medidas de reducción de ruido, como la instalación de pantallas de aislamiento acústico a ambos lados de la carretera en áreas sensibles a lo largo de la línea. será adoptado.
Según el plan, la línea de autobús de tránsito rápido BRT desde la estación de autobuses de Nanqiao hasta el centro deportivo Oriental va desde la estación de autobuses de Nanqiao a través de la autopista Nanfeng, Puxian Road, Nangang Road hasta el centro deportivo Oriental, con una longitud total de aproximadamente 33,5 kilómetros. Se espera que toda la línea esté terminada y abierta al tráfico en 2017. Se informa que el trazado de la vía de toda la línea BRT se dividirá en dos secciones. La sección desde la estación de autobuses de Nanqiao hasta la estación de la autopista Shendu de la línea 8 de tránsito ferroviario es un carril estándar de BRT, y las señales de autobús se implementarán con prioridad se establecerá un carril exclusivo para autobuses desde la estación de la autopista Shendu de la línea 8 de tránsito ferroviario hasta Oriental Sports; Centro.
El proyecto BRT ampliará la autopista Nanfeng, agregará dos nuevos carriles BRT y cambiará la zona de aislamiento entre los carriles para vehículos motorizados y los carriles para vehículos no motorizados a carriles para vehículos motorizados. Se adoptarán medidas de reducción de ruido, como la instalación de pantallas insonorizadas a ambos lados de la carretera en zonas sensibles, para minimizar el impacto del ruido del tráfico en los residentes de los alrededores. Tranvías Los tranvías modernos serán la columna vertebral de la ciudad nueva de Nanqiao. Entre ellos, la Línea 1 del Tranvía de la Ciudad Nueva de Nanqiao se incluirá en los primeros proyectos piloto de tranvía en Shanghai y se esforzará por ser aprobada para su construcción simultáneamente con la Línea de Demostración del Tranvía de Songjiang. El proyecto de cruce del río desde Hongmei South Road hasta Jinhai Road tiene una longitud total de 19,5 kilómetros. Comienza en el lado norte de la intersección de Hongmei Road y Yongde Road en el norte, cruza el río Huangpu y termina a unos 500 metros al sur. Tashi Road, con una longitud total de unos 5.260 metros. La línea principal utiliza un túnel protector para cruzar el río. La escala del túnel es de doble sentido con seis carriles y la velocidad de diseño es de 60 kilómetros por hora. El proyecto discurre paralelo a la autopista S4. Una vez finalizado, servirá para el transporte del Parque Científico y Tecnológico de Zizhu, la Ciudad Nueva de Nanqiao y la Bahía de Fengxian a lo largo de la línea. Fortalecerá en gran medida la conexión entre la Ciudad Nueva de Nanqiao y la ciudad central y aliviará la presión del tráfico en la autopista S4. Intercambio de Xinzhuang y autopista elevada de Humin.
Como parte del proyecto para cruzar el río, el túnel que cruza el río ha atraído gran atención del público desde que comenzó su construcción. En la actualidad, la construcción estructural de la línea este del túnel ha avanzado con éxito hasta Minhang, y se espera que la línea oeste del túnel esté terminada en julio de este año. La nueva construcción del tramo norte de Jinhai Road (Zhaxi Road-Daye Highway) comenzará en la segunda mitad del año y estará terminada y abierta al tráfico en 2015.
El túnel Hongmei South Road pasa por el distrito de Minhang y el distrito de Fengxian, con una longitud total de 5,26 kilómetros. Comienza desde el lado norte de Yongde Road en Puxi y cruza el río Huangpu en el lado norte de Jianchuan. Road, pasa por la autopista Tashi y finalmente llega a la carretera Jinhai. La sección desde el punto de partida de Puxi hasta Jianchuan Road es una carretera de superficie original reconstruida con cuatro carriles de dos vías, y el lado sur de la rampa de Jianchuan Road hasta el final de Pudong es de seis carriles de dos vías. Entre ellos, el túnel circular tiene 3,39 kilómetros de largo y una inversión de casi 3.000 millones de yuanes. Se trata del mayor proyecto municipal en construcción en Shanghai y el túnel de carretera más largo bajo el río Huangpu. Tras su apertura al tráfico, se convertirá en la "arteria" del sur de Shanghai. La estación Nanqiao Xincheng en la Línea de Extensión Sur de la Línea 5 de Transporte Ferroviario de Shanghai será un moderno centro de transporte integral a gran escala que integrará tránsito ferroviario, autobuses, taxis y otros modos de transporte, y también tendrá un estacionamiento público para estacionar y viajar.
La estación Nanqiao Xincheng es la última estación que realmente se abrirá al tráfico una vez que se complete la futura extensión sur de la Línea 5. Ubicada en el lado norte de Nangang Road y el lado oeste de Jinhai Road, es una estación insular subterránea de dos pisos. El moderno centro de transporte integral que se construirá aquí, con un flujo diario estimado de pasajeros de 30.000 personas, será uno de los cuatro centros de transporte integral de "este, oeste, sur y norte" dentro de la Nueva Ciudad de Nanqiao. La estación central cubre un área total de 35.000 metros cuadrados y se construirá un estacionamiento PR con 300 espacios de estacionamiento para dar cabida al tránsito ferroviario, BRT (autobús de tránsito rápido), líneas de salida de autobuses terrestres y estaciones de operación de taxis. En el futuro, a medida que se complete y se ponga en uso el centro de autobuses de la nueva ciudad de Nanqiao, se transferirá la función principal de salida de autobuses de la estación de autobuses de Nanqiao existente y se transformarán las funciones de la estación de autobuses de Nanqiao. La línea 5 de tránsito ferroviario es una línea a nivel de ciudad que comienza en la estación Xinzhuang en el distrito de Minhang. La extensión sur de la Línea 5 de Rail Transit comienza en Dongchuan Road de la Línea 5 original, cruza el río, va hacia el sur por Nanqiao Road en el distrito de Fengxian, va al este hasta la autopista Tuannan, continúa hacia el sur hasta Jinhai Road y está previsto que llegue al Golfo. Zona Turística a largo plazo.
La Línea 5 de tránsito ferroviario planificada tendrá 6 estaciones en Nanqiao New Town, a saber, la estación Xiaotang, la estación Fengpu, la estación Huandong Road, la estación Wangyuan Road, la estación Jinhai Lake y la estación Nanqiao, entre las cuales. La estación Huandong Road, la estación Wangyuan Road, la estación Jinhai Lake y la estación Nanqiao Xincheng son estaciones de metro.