Alquiler de asientos de seguridad para niños en Nanjing
Esta es la primera vez que las sillas infantiles se incluyen en la legislación nacional, y también significa que China se ha convertido en uno de los países con legislación nacional. Desde la perspectiva de las leyes y reglamentos, nuestro país aún se encuentra en la etapa en la que "debería" y "alentarse" la instalación de asientos de seguridad para niños, aunque las "Medidas de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" estipulan en El párrafo 2 del artículo 42 establece que los niños menores de 12 años son menores a los que no se les permite viajar en el asiento delantero de un vehículo de motor, y los que viajan en el asiento trasero de los niños en edad preescolar deben utilizar asientos especiales de conformidad con la normativa.
De hecho, no existe un límite claro en cuanto a si es ilegal llevar a un niño en el asiento trasero. En algunas áreas, según el artículo 64 de la Ley de Seguridad Vial, cualquiera que viole las leyes y reglamentos de seguridad vial será multado con no menos de cinco yuanes pero no más de treinta yuanes.
En la actualidad, en muchas normativas locales, como Shanghai, Shandong, Shenzhen, Nanjing, etc. También existen normas correspondientes para la instalación de asientos de seguridad para niños. Entre ellos, sólo Shenzhen tiene sanciones claras por las infracciones: los niños menores de 4 años deben utilizar asientos de seguridad para niños en los autobuses que no funcionan, y los infractores pueden recibir una multa de 300 yuanes. Por lo tanto, China necesita mejorar desde la legislación hasta la aplicación de la ley.
Instalar una silla de seguridad para niños es en realidad un dispositivo de retención para niños, lo que equivale a abrocharse el cinturón de seguridad para los adultos. Sin embargo, según el "Libro azul de seguridad vial infantil de China 2018" publicado anteriormente por el Centro de Investigación y Tecnología Automotriz de China, la forma más importante para que los niños viajen en automóvil es que los padres sostengan a sus hijos en el asiento trasero, lo que representa 55,23 %. Sin embargo, aquí se esconden enormes riesgos.
Según Xu Zhe, ingeniero jefe de inspección de asientos para niños en China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., en el momento de la colisión, los objetos en el automóvil generarán fuerzas de inercia entre 30 y 50 veces sus propio peso. Si los padres sostienen a sus hijos en la última fila, un niño de 10 libras ejercerá una fuerza de 300 a 500 libras, lo que dificultará que los padres los sostengan.
Si los padres sujetan a sus hijos en el asiento del pasajero, una vez que se activa el airbag, la cabeza y el cuello del niño se dislocarán e incluso provocarán la muerte. Incluso si el airbag no se activa, es probable que el niño se golpee contra el tablero o el parabrisas.
Además, según Zhou, director de la Oficina de Investigación de Vehículos Motorizados del Centro de Investigación de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad Pública, según las estadísticas sobre la forma de muerte de los niños en accidentes de tráfico, craneoencefálicos Las lesiones representan el 79% y la prevención de lesiones craneocerebrales es la clave para los asientos de seguridad para niños, principalmente donde funciona.
Las estadísticas de la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena también muestran que cuando la carrocería del automóvil es golpeada repentinamente por una colisión, el uso correcto de asientos de seguridad para niños puede reducir la tasa de víctimas de bebés en accidentes automovilísticos. en más del 70%; la tasa de mortalidad de los niños de 1 a 4 años se ha reducido en más del 54%; la tasa de mortalidad de los niños de 4 a 7 años también se ha reducido en más del 59%.
De los datos anteriores podemos ver la importancia de instalar y utilizar sillas infantiles. Los padres deben tener cuidado de no correr riesgos. Además, si el niño no está dispuesto a sentarse en un asiento de seguridad para niños, los padres pueden guiarlo para que se acostumbre al asiento de seguridad para niños dejándolo sentarse en casa para realizar pruebas de simulación, desviar la atención del niño y jugar con él. en el coche, y dando ejemplo.
Consejos sobre asientos de seguridad para niños
1. Generalmente, los niños con una altura de 135 cm o un peso inferior a 36 kg (aproximadamente 12 años) deben utilizar un asiento de seguridad para niños cuando conducen. Al mismo tiempo, asegúrese de sentarse en el asiento trasero y bloquearlo para evitar accidentes mientras conduce;
Los bebés menores de 2,1 años deben utilizar un asiento de seguridad para niños instalado en la dirección opuesta. El asiento de seguridad está fuertemente protegido por el respaldo, el cojín del asiento y la almohada de seguridad para el cuello. El asiento de seguridad absorberá el impacto en mayor medida;
Los niños de tres años, de tres años... de 10 años deben ser sustituidos por asientos infantiles orientados hacia delante. Para los niños mayores, si no pueden sentarse en una silla infantil, se puede optar por una alfombra de seguridad infantil. Una vez que su hijo crezca, podrá utilizar un cinturón de seguridad normal.
4. Generalmente es necesario utilizar un cojín elevador a partir de los 4 años aproximadamente, asegurándose de que la correa del cinturón de seguridad quede sobre los hombros del niño y cruzando la entrepierna;
>5. Preste atención a las inspecciones. ¿Es segura la instalación? El método consiste en sujetar el asiento con ambas manos y agitarlo. Muévase hacia adelante y hacia atrás, y la izquierda y la derecha no deben exceder los 3 cm.
@2019