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¿Qué significa que la luz del motor esté encendida?

En cuanto a las luces de falla de nuestros automóviles, debemos saber que las luces de falla tienen diferentes colores y diferentes colores tienen diferentes niveles de advertencia. Todos sabemos que la luz de problema del motor es amarilla, al igual que los semáforos que tenemos en la carretera. El nivel amarillo simplemente le recuerda que la luz de señal roja es una luz de señal de alto nivel y debe detenerse inmediatamente.

Por ejemplo, algunos de los indicadores de falla del motor en la imagen de arriba tienen una pequeña luz amarilla y dos luces rojas.

Podemos ver que hay tres luces rojas encendidas, a saber, la luz de falla del motor, la luz de falla del limpiaparabrisas, la luz de falla del rociador de agua y la luz de falla del EPC del acelerador electrónico.

Después de que se enciendan estas tres luces amarillas, nuestro coche podrá seguir circulando.

La luz de fallo del acelerador electrónico del EPC indica que hay un problema con el acelerador electrónico de nuestro motor. Tal vez la apertura de su motor no esté controlada por nuestra computadora de abordo, pero aún podemos tomar la iniciativa de ejercitarlo, pero la velocidad de ralentí de nuestro motor puede no ser normal, la salida de potencia no será tan suave y nuestra respuesta de repostaje puede ser Más lento, pero para nosotros el motor y nuestra seguridad no se verían afectados, así que encendimos la luz amarilla.

Lo mismo ocurre con nuestra luz de verificación del motor. Debido a que hay muchos sensores en el motor, y las señales anormales de estos sensores son diferentes de las señales almacenadas en nuestras computadoras, se encenderá la luz de falla del motor para recordarles a los propietarios de automóviles que es necesario revisar el motor.

Por ejemplo, nuestras luces del motor se encienden a menudo, el motor se cala, falla el catalizador de tres vías, falla el sensor de oxígeno, etc.

Estos fallos pueden provocar problemas como reducción de potencia de nuestro motor y vibraciones del mismo, pero no afectarán a nuestra conducción normal.

En este momento, podemos llamar al personal de mantenimiento para preguntar sobre el estado del vehículo, o podemos conducir hasta un lugar reparable para inspección y mantenimiento lo antes posible.

Por ejemplo, nuestra luz de fallo de presión de aceite es roja. Debemos apagar esta luz roja de avería inmediatamente y no arrancar nuestro motor.

La luz de fallo de presión de aceite está encendida, indicando que hay un problema con el sistema de lubricación de nuestro motor, y nuestro aceite no se puede lubricar correctamente en el motor. Si seguimos usando el coche y arrancamos el motor en este momento, la lubricación interna de nuestro motor será insuficiente y el motor se dañará.

Así, si hay una luz de avería amarilla en nuestro coche, podremos seguir conduciendo, pero no debemos seguir conduciendo si hay una luz de avería roja. ¡Debemos parar inmediatamente y apagar el motor! Si encuentra una luz de falla amarilla, puede consultar al personal de mantenimiento e informarle el estado actual del vehículo. Si el problema no es grave podremos seguir conduciendo.