¿Puedo agregar aceite de motor directamente sin limpiar los depósitos de carbón?

No es necesario cambiar el aceite. La limpieza de los depósitos de carbón no afectará el aceite del motor. Retire la cubierta decorativa del motor, retire el acelerador, límpielo con limpiador de carburador, séquelo con un paño de algodón e instálelo. El ciclo de limpieza de la válvula de mariposa es de 20.000 kilómetros. Antes de repostar, agregue toda la botella de aditivo para combustible al tanque de combustible y límpielo cada 30.000 kilómetros. Los depósitos de carbón en el motor incluyen depósitos de carbón en el sistema de admisión y en el sistema de lubricación, pero la mayoría de los depósitos de carbón en el sistema de admisión no afectarán la quema de aceite del motor durante el mantenimiento.

¿Es necesario limpiar las incrustaciones de carbón en los motores de los coches viejos? ¿Se volverá más grave el fenómeno de la quema de aceite después de la limpieza?

Si hay depósitos de carbón importantes en partes locales del sistema de admisión, puede promover la combustión completa de la mezcla, restaurar el rendimiento energético del vehículo y mejorar la racionalidad del combustible.

¿Es necesario limpiar las incrustaciones de carbón en los motores de los coches viejos? ¿Se volverá más grave el fenómeno de la quema de aceite después de la limpieza?

Pero en el caso de los coches antiguos (como los motores con más de 200.000 kilómetros), aún hay que tener cuidado a la hora de limpiar el sistema de lubricación. Por ejemplo, si el sistema de lubricación está muy sedimentado y el aceite del motor está quemado, generalmente no se recomienda agregar agente de limpieza directamente para la limpieza de la entrada de aire. A veces, esto afectará el ruido anormal del motor después de la limpieza.

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Si está estrictamente prohibido agregar lodos al sistema de lubricación, el riesgo de agregar directamente agentes de limpieza para limpiar los depósitos de carbón es muy alto. Es probable que los lodos limpios bloqueen los canales de aceite lubricante y afecten los daños del motor.