Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Qué debo hacer si se apaga el motor sin pisar el acelerador? ¿Por qué no arranca sólo pisando el acelerador?

¿Qué debo hacer si se apaga el motor sin pisar el acelerador? ¿Por qué no arranca sólo pisando el acelerador?

Una falla típica de que el vehículo solo puede arrancar pisando el acelerador es que el voltaje de la batería y el motor de arranque funcionan normalmente, pero el motor no puede arrancar, por lo que es difícil arrancar o arrancar en frío. Existen causas de falla correspondientes, como el acelerador. , interruptor de ralentí, sensor de temperatura del agua, sensor de temperatura del aire, etc. Además, el combustible que se utiliza en el coche es de mala calidad y no arde bien en el motor.

La falla del acelerador se puede medir a partir del voltaje entre los pines 5 y 7 de la parte de control del acelerador (pise el pedal del acelerador o tire del cable). En circunstancias normales, debe estar entre 0,4 y 4,5 V. ; Si el voltaje es anormal, repare y reemplace el potenciómetro del acelerador, repare los circuitos relacionados y ajuste la posición de instalación del cable del acelerador.

El interruptor de ralentí comprueba principalmente el valor de resistencia en ambos extremos del interruptor. Cuando se pisa el pedal del acelerador o se tira de la cuerda, se debe mostrar el valor de resistencia. Por el contrario, ¿cuándo el valor de resistencia del pedal del acelerador o de la cuerda de tracción debe ser inferior a 1? ; Si la resistencia correspondiente no cumple con el rango normal, repare o reemplace el interruptor de ralentí y otros circuitos relacionados.

Los valores de resistencia tanto del sensor de temperatura del agua como del sensor de temperatura del aire cambian con el cambio de temperatura. El intervalo no debe exceder los 2 ℃ y disminuir con el aumento de la temperatura (NTC); La temperatura del agua es anormal, verifique o reemplace el sensor y los circuitos relacionados.

Cabe señalar que el uso prolongado de combustible de baja calidad provocará el envejecimiento prematuro de las bujías internas y aumentará el espacio entre las bujías, provocando daños en la boquilla de combustible. En casos severos, el motor no sale del cilindro, lo que provoca que el motor se cale en ralentí.