Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - ¿Por qué mucha gente piensa que las perspectivas de desarrollo de Changsha son mejores que las de Zhengzhou?

¿Por qué mucha gente piensa que las perspectivas de desarrollo de Changsha son mejores que las de Zhengzhou?

Mi familia es de Luoyang, Henan. He estado estudiando en Zhengzhou durante más de diez años y me quedé en Changsha después de graduarme de la universidad. Para ser honesto, conozco muy bien estas dos ciudades. Henan tiene una gran población y Zhengzhou tiene una población mayor que Changsha, pero no es tan rica como Changsha. Zhengzhou se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. Solía ser una gran zona rural con ruinas por todas partes. Mucho mejor ahora. El PIB de Zhengzhou no es tan alto como el de Changsha. Antes de estudiar en Zhengzhou, siempre sentí lo buena que era la ubicación ferroviaria de Zhengzhou. Probablemente no salí a caminar en ese momento. Después de venir a Changsha, siento que la ubicación de Changsha también es buena. En la era actual del tren de alta velocidad, la estación de tren sur de Changsha es también una gran estación central de tren de alta velocidad. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming se cruzan en Changsha, lo que la hace muy concurrida. . La estación de tren de Changsha Sur tiene más trenes todos los días que Zhengzhou. En el futuro, la estación de tren de Changsha Oeste también será una estación importante en el ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Chongqing que pasa por Changsha. El metro de Zhengzhou es relativamente largo porque Changsha no es una zona llana, sino una ciudad típica con montañas y ríos. Zhengzhou es una zona llana, muy vasta y, naturalmente, está más lejos que el metro de Changsha. Hay una conexión maglev entre la estación de tren de Changsha Sur y el aeropuerto de Huanghua. Es el primer maglev de velocidad media-baja en China con derechos de propiedad independientes. Es muy conveniente llegar al aeropuerto en 10 minutos. del aeropuerto de Xinzheng y no es tan conveniente como Changsha en el pasado. En comparación con la aglomeración urbana de Changzhutan, la aglomeración urbana de las Llanuras Centrales es mejor que la aglomeración urbana de Changzhutan y tiene un enorme potencial para el desarrollo futuro. Especialmente después de la apertura del tren interurbano Changsha-Zhuzhou-Tanzhou, la integración económica de Changzhou-Zhuzhou-Tanxiang ha dado un paso adelante y las tres ciudades están estrechamente conectadas. La Nueva Área Xiangjiang de Changsha es la primera área nueva a nivel nacional en la región central, y recientemente se estableció la Zona Económica del Aeropuerto de Changsha, lo que demuestra plenamente que Changsha todavía es bastante fuerte y Zhengzhou no se siente tan bien, aunque existen varios acuerdos de libre comercio. zonas. Pero creo que todos se desarrollaron en función de la ubicación del ferrocarril, lo que simplemente expone las deficiencias de Zhengzhou en otros aspectos. En términos de ciencia y educación, no hace falta decir que Henan tiene 211 universidades de Zhengzhou, pero no hay 985 universidades, mientras que Changsha tiene tres 985 universidades. En este sentido, Zhengzhou ya fue a la casa de la abuela. Otro punto es que creo que Zhengzhou es muy desordenado, con mala higiene y mal aire. Dicho todo esto, creo que no hay comparación entre Zhengzhou y Changsha. De todos modos, no me quedaré en Zhengzhou. En términos relativos, el índice de felicidad de Changsha es mucho más alto, pero también espero que Zhengzhou se desarrolle cada vez mejor. Después de todo, soy de Henan, jaja.

Para ser honesto, Changsha y Zhengzhou sienten casi lo mismo ahora. De ahora en adelante, creo que lo más probable es que Changsha sea inferior a Zhengzhou. Changsha tiene una gran fortaleza educativa. Hay muchas escuelas excelentes, incluida la Universidad Central Sur (985 a nivel viceministerial), la Universidad de Hunan en 985 y la Universidad Normal de Hunan en 211. También hay una mejor Universidad de Xiangtan. Por otro lado, solo hay una Universidad de Zhengzhou 211 en Henan. La televisión por satélite es particularmente entretenida, con muchas estrellas y muchos programas de entretenimiento. Creo que no hay ninguna ventaja en comparación con Zhengzhou. Mucha gente en Internet dice que los ingresos económicos de Changsha son mucho peores que los de Zhengzhou, por lo que no creo que la economía de Changsha sea más fuerte que la de Zhengzhou. No es fácil para la economía de Zhengzhou ser la primera en el norte o en la capital provincial. Además, las políticas de Zhengzhou han sido realmente buenas en los últimos años. Tiene un aeropuerto, una zona de libre comercio, una ciudad central nacional y nodos importantes a lo largo de la Iniciativa Nacional de la Franja y la Ruta. El metro es más largo que el metro de Changsha, así que. Creo que Zhengzhou no es peor que Changsha.

Es un hecho indiscutible que Changsha es mejor que Zhengzhou y también es la capital de una ciudad a nivel de prefectura. Lo único que Zhengzhou puede hacer bien es su posición central en las Llanuras Centrales. Ahora es una era de gran desarrollo para el país. Zhengzhou tiene una red ferroviaria de alta velocidad en forma de arroz, y muchas otras ciudades la tienen, incluida la red ferroviaria de alta velocidad de Changsha. Las redes ferroviarias de alta velocidad en Changsha y Zhengzhou son básicamente las mismas y no hay comparación. Pero Changsha es mejor que Zhengzhou en otros aspectos, como el nivel educativo. Las universidades de Changsha también son mucho mejores que las de Zhengzhou. En términos de fortaleza económica, Changsha tiene sólo una población de 7,3 millones, mientras que Zhengzhou tiene una población de 9,6 millones. Pero el PIB de Changsha es de 105 mil millones, mientras que el de Zhengzhou es de sólo 9,1 billones. Zhengzhou se jacta de lo rápido que se está desarrollando cada día. Como todo el mundo sabe, en 2005 el PIB de Zhengzhou era 654.380,5 millones de yuanes más que el de Changsha. Zhengzhou originalmente quería alcanzar a Wuhan y ocupar el primer lugar en China central, pero no quería perseguir a Wuhan durante diez años. Wuhan abandonó más de 400 mil millones y Changsha también abandonó 654,3804 mil millones. Esto muestra que la fuerza de Zhengzhou es limitada. Si esto continúa, Zhengzhou sólo podrá competir con Hefei como la tercera ciudad del centro de China. Por lo tanto, ¡el potencial de Changsha es mucho mayor que el de Zhengzhou!

No hay duda de que las perspectivas de desarrollo de Changsha son mejores que las de Zhengzhou.

Hay tres puntos principales:

Primero: entorno natural;

Segundo: educación superior;

Tercero: modernización industrial <; /p>

Algunas personas pueden decir, ¿por qué no el transporte, el impacto de las políticas nacionales? En lo que respecta al transporte, la red ferroviaria nacional de alta velocidad ahora es horizontal y vertical, interseccionándose entre sí. Zhengzhou es un centro de transporte nacional y la única red de transporte en forma de "M" del país, con un transporte muy conveniente. Sin embargo, Changsha está ubicado en la intersección del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming y el ferrocarril de alta velocidad Xiamen-Chongqing, y está el ferrocarril de alta velocidad Changsha-Changsha. El volumen de transporte es ligeramente insuficiente, la diferencia no será demasiada. En términos de transporte aéreo, Zhengzhou y Changsha también pesan media libra; en términos de transporte acuático, ninguno tiene un puerto grande; Por lo tanto, en términos de transporte, las ventajas de Zhengzhou no son suficientes para abrumar a Changsha.

Red de Transporte de Zhengzhou

Red de Transporte de Changsha

Según las políticas nacionales, Zhengzhou y Changsha son capitales de provincia y están dentro del alcance de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. . En términos de política, la Iniciativa de la Franja y la Ruta está impulsada por la aglomeración urbana del delta del río Yangtze, la aglomeración urbana del delta del río Perla, la aglomeración urbana de Chengdu-Chongqing y la aglomeración urbana de Beijing-Tianjin-Hebei, y presta más atención a la conexión de industrias de manufactura de alta gama, alta tecnología, finanzas e infraestructura. Por lo tanto, desde una perspectiva política, Changsha y Zhengzhou no tienen muchas ventajas, son sólo la mitad de buenas entre sí, por lo que estas dos ciudades no tendrán ventajas políticas durante mucho tiempo en el futuro.

Dado que estas dos ciudades no tienen ventajas destacadas en transporte y políticas, es necesario comparar el poder duro y el poder blando.

Entonces, ¿por qué decimos que las perspectivas de desarrollo de Changsha son mejores que las de Zhengzhou?

Primero: el entorno natural. Changsha está ubicada en el curso inferior del río Xiangjiang, con un sistema de agua icónico bien desarrollado y ricos productos. Changsha tiene un clima monzónico subtropical, con un clima templado, abundantes precipitaciones, tanto lluvias como calor, y cuatro estaciones distintas. La temperatura media anual en la ciudad de Changsha es de 17,2, la precipitación media anual en la ciudad de Changsha es de 1361,6 mm y el ambiente es muy verde.

Zhengzhou está situada al final de las montañas East Qinling, con un clima monzónico continental templado al norte, con frecuentes alternancias de masas de aire frío y cálido, inviernos largos y secos, y escasas lluvias y nieve. La primavera es seca y lluviosa, con menos lluvia, y la temperatura es cambiante y ventosa. La temperatura media anual es de 15,6ºC; hay una intensa neblina durante todo el año.

Se puede decir que en términos de atraer talentos para vivir, las condiciones del hardware de Changsha son muy buenas, mejores que las de Zhengzhou.

Segundo: educación superior.

Hay 39.985 universidades en el país, y hay tres en Changsha: la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa, la Universidad Central Sur y la Universidad de Hunan.

Zhengzhou no tiene una universidad 985, pero hay una universidad 211: la Universidad de Zhengzhou.

Por lo tanto, Changsha es mejor que Zhengzhou en términos de cultivar e introducir talentos de alto nivel. En términos de poder blando, se puede decir que Changsha es un completo ganador.

Changsha y Zhengzhou son inflexibles a la hora de atraer talentos para iniciar negocios y establecer registros de hogares. A largo plazo, Changsha seguirá liderando Zhengzhou en términos de medio ambiente, ciencia y educación.

Tercero: Modernización industrial.

Desde la reforma y apertura, con el rápido desarrollo económico, la estructura industrial de Changsha también ha experimentado un proceso de ajuste, optimización y mejora.

La primera etapa: la estructura industrial presenta un patrón de "segundo, primero, tercer", y la industria es la industria líder en el desarrollo de la economía nacional (1978-1983). En esta etapa, la industria de Changsha está dominada por industrias con uso intensivo de mano de obra y la manufactura juega un papel importante en el desarrollo económico. Durante este período, la industria jugó un papel destacado en el desarrollo de la economía nacional, produciendo principalmente productos industriales ligeros, y la industria primaria estuvo dominada por la plantación tradicional.

La segunda etapa: la estructura industrial es "segunda, tercera, primera", y la industria sigue siendo la industria líder en el desarrollo de la economía nacional (1984-1994). En esta etapa, la estructura interna de la industria de Changsha cambió del rápido crecimiento de la industria ligera al rápido crecimiento de la industria pesada. La proporción de la industria terciaria superó la de la industria primaria y mantuvo un rápido desarrollo.

La tercera etapa: la estructura industrial es "tres-dos-uno", y la industria de servicios se ha convertido en la industria líder en el desarrollo de la economía nacional (1995-2007). En esta etapa, las áreas abiertas de la industria de servicios se han desarrollado desde el comercio puro hasta las industrias de transporte, transmisión de información y software, servicios comerciales, finanzas y seguros, bienes raíces, cultura y entretenimiento, y tomaron la delantera al superar los 654,38 billones de yuanes en 2006. . Después de entrar en el nuevo siglo, bajo la estrategia de "revitalizar y fortalecer la ciudad", la proporción de la industria secundaria se recuperó rápidamente y la proporción de la industria primaria en la industria terciaria se redujo a menos de 10.

Changsha ha pasado de una industria intensiva en mano de obra a una industria pesada y, al mismo tiempo, ha desarrollado vigorosamente la industria terciaria, centrándose en el desarrollo de las industrias de transporte, transmisión de información y software, servicios empresariales, finanzas y seguros, bienes raíces. Los campos inmobiliario, cultural y de entretenimiento, etc., y la diversificación industrial se han mejorado de manera integral.

2065438 En 2008, la industria de la información electrónica de Changsha se encontró en una situación en la que cien flores estaban floreciendo. La fabricación de productos electrónicos, Internet móvil, navegación Beidou, diseño de animación y otras industrias dependen de la innovación tecnológica para desarrollarse con fuerza. En 2016, el valor de producción de la industria de la información electrónica de Changsha fue de 15.078,5 mil millones de yuanes, 11,6 veces el de 2010, lo que representa el 13,1% del valor de la producción industrial por encima del tamaño designado, un aumento del 610% con respecto a 2010. Basándose en plataformas ventajosas como la Base Nacional de la Industria de Software y la Base Nacional de Industrialización de Tecnología de Medios Digitales, se ha construido un parque industrial profesional de información electrónica que reúne a un gran número de empresas clave de información electrónica como Weisheng Group, Great Wall Information y Weituo. Información. La creciente industria de la información electrónica y la economía regional han formado un círculo virtuoso de promoción y desarrollo mutuos, brindando a Changsha buenas condiciones para el desarrollo de la industria de la información electrónica de alto nivel.

El sector servicios tiene muy buenas características industriales y muchos puntos positivos. Constantemente surgen nuevas formas de negocio, nuevos modelos y nuevas industrias basadas en aplicaciones de servicios e innovaciones basadas en big data, computación en la nube e Internet de las cosas. Están listos para desarrollarse nuevos formatos comerciales como Internet móvil, diseño creativo y servicios de procesos de sistemas, y nuevos modelos como el ecoturismo, el ocio y el cuidado de personas mayores, y los servicios de red se están desarrollando rápidamente. En 2016, el volumen total del negocio postal y de telecomunicaciones aumentó un 51,2% en comparación con el año anterior; la industria turística representada por el ecoturismo y el turismo rural logró unos ingresos totales de 15.348,3 mil millones de yuanes, un aumento del 13,6%; aumentó un 42,3%; la construcción de grupos de desarrollo de la industria de Internet móvil se aceleró y surgió una gran cantidad de empresas conocidas como Chu58 Home, Inke Live y Tencent Zhongchuang.

En la nueva era, Zhengzhou, la Zona de Desarrollo Económico y el área del aeropuerto están dominados por industrias que requieren mucha mano de obra, como la fabricación de automóviles y equipos, y las industrias de información electrónica. gran número de excedentes de mano de obra rural y transferencias de trabajadores. Las industrias de Zhengzhou todavía requieren mucha mano de obra y la modernización industrial no tiene ventajas y no puede generar un rápido despegue y precios elevados para la economía de Zhengzhou.

Desde la perspectiva de la estructura industrial, Changsha tiene una estructura industrial completa, y la industria de servicios, la industria y la tecnología se están desarrollando gradualmente. Sin embargo, la estructura industrial de Zhengzhou es relativamente simple, dominada por la manufactura con uso intensivo de mano de obra, y su desarrollo económico depende del desarrollo industrial. La industria de servicios y la industria de alta tecnología están relativamente atrasadas y ni siquiera han tenido tiempo de exponer sus planes.

Así que, a largo plazo, las perspectivas de desarrollo de Changsha serán mejores que las de Zhengzhou.

Existe una alta probabilidad de que Changsha no sea tan bueno como Zhengzhou. Primero, la fuerza física de Hunan es mucho peor que la de Henan. En segundo lugar, el área de radiación en Changsha es demasiado pequeña. Zhengzhou irradia energía hacia el sur de Hebei, el suroeste de Shandong, Shanxi, Huaihai y Shaanxi. En tercer lugar, Changsha está desarrollando la integración Changsha-Zhuzhou-Tanzhou, y Zhengzhou también está desarrollando la integración Zhengzhou-Bianjiang. El estatus estratégico del país ha mejorado más rápido que el de Changsha y no hay ninguna ventaja. En cuarto lugar, Changsha es muy exclusiva y los habitantes de Zhengzhou son relativamente débiles.

Una comparación objetiva entre Zhengzhou y Changsha ahora: 1. En términos de cultura y educación, Changsha es mejor que Zhengzhou; 2. Deportes, los dos son similares 3. En términos de economía real, Changsha está representada por Sany, Zoomlion y Volkswagen, Zhengzhou está representada por Yutong, Shield y Las empresas de alimentos SAIC y Zhengzhou son relativamente numerosas. 4. En términos de comercio exterior, Zhengzhou es mejor que Changsha. Además de Foxconn, la fabricación de teléfonos móviles de Zhengzhou también tiene varias marcas nacionales, lo que forma un efecto de grupo; 5. Ingresos financieros, el PIB de Changsha es mayor que el de Zhengzhou, pero no sé por qué los ingresos financieros son mucho menores que los de Zhengzhou; 6. Transporte. Es difícil decirlo sobre el tren de alta velocidad, pero Zhengzhou tiene el mayor volumen de carga de trenes China-Europa, y Zhengzhou tiene ventajas obvias en el transporte de carga, mientras que Changsha tiene una ventaja en el transporte aéreo de pasajeros. Pero Zhengzhou puede ponerse al día este año. La brecha de 16 ya es muy pequeña y Zhengzhou tiene ventajas obvias en la carga aérea. 7. Ideas de vida. Changsha es mejor que Zhengzhou, que aún no ha formado un estilo de vida pequeño burgués distintivo. 8. Perspectivas de desarrollo futuro. Según las ventajas políticas acumuladas por las dos ciudades, Zhengzhou tiene mayores ventajas políticas. Debido a que Changsha está cerca de Guangzhou y Wuhan, es fácil ser absorbida por estas dos grandes ciudades. Finalmente, llegamos a la conclusión de que el desarrollo futuro de Zhengzhou debería ser mejor que el de Changsha.

Changsha tiene buenas perspectivas de desarrollo, pero las posibilidades de superar a Zhengzhou son muy pequeñas.

Ubicada en el centro de Guanghan, la fuerza de los dos poderes es limitada.

Sanxiang es una tierra dorada con una población pequeña.

Fuerte fortaleza económica y tecnológica, pequeñas industrias de alta tecnología.

Zhengzhou tiene una ubicación geográfica ventajosa y un alto estatus como centro de transporte.

Con el respaldo de cientos de millones de personas en Henan, el efecto de agregación es obviamente bueno.

El flujo de personas, la logística y el comercio son prósperos y la expansión de la ciudad tiene una base.

La ciudad central se ha posicionado y se está desarrollando rápidamente.

Changsha es realmente poderoso y aún puede abrirse camino sin una ventaja de ubicación. Pero también admite que el PIB de Changsha es demasiado alto, ya que el PIB per cápita supera al de Ninghang. La gente de Changsha piensa que quienes se engañan a sí mismos son tontos. El punto más crítico es que Changsha está demasiado cerca de Wuhan y está en una competencia completamente homogénea. Básicamente es inferior a Wuhan en todos los aspectos, lo que significa que todos los esfuerzos son en vano. así es la vida.

Como nativo de Changsha, mi opinión es que Changsha no es tan buena como Zhengzhou y Changsha no es una ciudad de primer nivel. Vi a muchos amigos discutir las ventajas de las dos ciudades en varios aspectos. Hay algunos puntos que corregir, pero no una comparación.

En primer lugar, en términos de educación, todo el mundo dice que Zhengzhou no es tan bueno como Changsha por motivos étnicos. De hecho, hay otra razón muy importante. Henan no es tan bueno como Hunan. ¿Por qué no tan bueno como Hunan? ¿De qué se trata la educación hoy? La equidad, la informatización de la educación se realiza a través de Internet. En Hunan, después de que apareciera la primera informatización educativa de Huarong, la “Muestra de Huarong”, en 2013, podemos decirles con responsabilidad que solo Hunan y Guangzhou en el país no tienen “tierras vírgenes”. Porque el gobierno apoya el desarrollo de la educación, Changsha y Guangzhou son los primeros en sufrir la peor parte, mientras que Henan no es llamada "tierra virgen". ¡La Oficina de Educación no tiene dinero ni nada que hacer! Creo que la actitud del gobierno hacia la educación causó directamente la baja tasa de admisión para el examen de ingreso a la universidad de Henan. Creo que esto tiene que ver con las personas mismas. ¿Por qué los niños deberían ir a la escuela? El impacto directo de la educación es: ¿alguna vez has visto a alguien haciendo trampa en Changsha? Así es, la última vez un hombre de Yipengci fue sorprendido estafando 7.000 yuanes y fue sentenciado a 3,7,10 años respectivamente.

En segundo lugar, el tráfico. Olvídese del aeropuerto de Huanghua. Este aeropuerto disfruta de algunas políticas nacionales y ocupa el primer lugar en rendimiento en China central. El tren de alta velocidad también se debe a que el CSR entre Zhuzhou y Changsha es más barato, pero en términos de transporte urbano y carreteras, Changsha no es tan bueno como Zhengzhou. No es necesario tomar el avión ni el tren de alta velocidad. pero no puedes quedarte en casa. En este punto, Changsha no es tan bueno como Zhengzhou, aunque está al final en términos de alimentación, ropa, vivienda y transporte.

En tercer lugar, los precios de la vivienda. Algunos amigos dijeron que el PIB de Changsha es mucho mayor que el de Zhengzhou, pero sus ingresos fiscales no son elevados. Una razón es que el gobierno de Changsha rara vez vende tierras y la estructura industrial de Changsha está dominada por la industria terciaria. Los ingresos fiscales no son elevados porque el gobierno municipal de Changsha no está dispuesto a gastar dinero. Además, el gobierno municipal de Changsha siempre ha ejercido un fuerte control sobre los precios de la vivienda. En este punto, creo que todo el mundo está dispuesto a vivir en una casa de menos de 11.000 metros cuadrados en Changsha.

Cuarto, entorno de vida. En la nueva evaluación de "control dual", la Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Hunan otorgará a la provincia 150.000 yuanes en fondos de desarrollo con bajas emisiones de carbono durante el período del 13.º Plan Quinquenal, y el Gobierno Municipal de Changsha otorgará 1.500 millones de yuanes durante el 13.º Plan Quinquenal. Período del Plan Quinquenal, con una cuota anual de 30 millones de yuanes. Se estima que Zhengzhou aún no ha tomado una decisión final, pero puedo decir que el proyecto de bajas emisiones de carbono de Changsha ha decidido invertir casi 60 mil millones durante el 13º Plan Quinquenal, y Zhengzhou parece haber invertido 5,088 mil millones en el primer año. . Mi esposa es de Nanning, una famosa ciudad verde con la mayor zona verde entre las capitales de provincia del país. Mi esposa ha estado viviendo en Changsha durante diez años y a menudo se lamenta de que Changsha haya cambiado demasiado, especialmente en términos de entorno verde. Changsha está realmente dispuesto a gastar dinero para plantar flores, césped y árboles. Para ser honesto, en este sentido, se estima que Changsha alcanzará a Nanning en cinco años. Zhengzhou está cerca de Beijing, Tianjin y Tangshan. Si este aspecto no se fortalece, se estima que Changsha quedará muy atrás y no será tan bueno como Changsha.

En términos de entorno de vida, realmente no puedo elogiar la vida nocturna de Zhengzhou. Fui allí a los 16. Aunque hay algunos lugares animados, todavía está lejos de Changsha y no se puede comparar.

Los puntos anteriores están relacionados con la calidad de vida de la gente común, pero no pueden cambiar la ubicación geográfica ni las condiciones económicas de Changsha. El país no permitirá que Changsha derroque a otra ciudad central respaldada por el estado, "Wuhan", durante mucho tiempo. Por lo tanto, en algunos aspectos, Changsha nunca podrá superar a Zhengzhou. Como persona común y corriente de Changsha, espero que mi ciudad natal no se convierta en una ciudad de primer nivel entre Shenma, Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen. ¿Ese lugar es cómodo? Es incómodo para los forasteros y también para los locales. En la actualidad hay menos de 5 millones de locales en Changsha (residentes no registrados) y la población permanente es menos de 150.000.

Los extranjeros pueden permitírselo, tener un lugar donde jugar, establecerse si quieren, comer, beber, divertirse y ganar dinero sin estar especialmente cansados. Los títulos universitarios de la pareja son básicamente un conjunto de 100 metros cuadrados con un pago inicial de cinco años. La calidad de una ciudad no significa que sea una ciudad central. En Changsha, puede disfrutar del mismo trato que Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen (la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa no es inferior al puntaje de admisión de Tsinghua y la Universidad de Pekín, y el nivel clínico del Tercer Hospital Xiangya es al menos tan bueno como el de Union Medical College). ¿Por qué Changsha se esfuerza por convertirse en una ciudad de primer nivel? ¡muy bien! ! ! Espero que Changsha nunca se convierta en una ciudad de primer nivel, porque de esta manera los precios de la vivienda no durarán demasiado y no habrá demasiados requisitos para el desarrollo. Podemos vivir más cómodamente y felices en Changsha.

Changsha: Mi nivel científico y educativo es superior al tuyo.