Lista de logros científicos y tecnológicos del “Décimo Plan Quinquenal” de la Segunda Oficina de Ingeniería de Carreteras de la CCCC
Investigación sobre tecnologías innovadoras para el puente colgante de viga cajón de acero continuo de tres vanos del puente Xiamen Haicang
Departamento de Gestión de Proyectos de Juhai Cangqiao
Primer premio de investigación científica y progreso tecnológico en la provincia de Fujian en 2004 Premio
2
Tecnología de construcción de cimientos de pilotes congelados para el proyecto de anclaje sur del puente Runyang
Departamento de gestión de proyectos del puente Jurunyang
2003 Primer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2002
Primer Premio al Progreso Científico y Tecnológico a nivel de Oficina en 2002
Estudio experimental sobre pilotes de mezcla de cemento para fortalecer Cimentación de suelo blando en la cabecera del puente de la autopista Shanghai-Hangzhou (sección Jiaxing)
Compañía de la ASEAN
Tercer Premio de Ciencia y Tecnología de la Sociedad de Carreteras de China en 2002
Tercer
Tecnología de procesamiento de asfalto modificado SBS
Empresa de la ASEAN
Tercer premio al progreso científico y tecnológico del grupo en 2003
Cuarto
Grava masilla asfáltica modificada SBS (SMA-16) Diseño de mezclas y tecnología de construcción
Empresa de la ASEAN
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2003
Quinto
EG-800/30 Diseño y Construcción de Encofrado Móvil Ascendente
One Place
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2003
Segundo Premio al Progreso Científico y Tecnológico a nivel de oficina en 2002
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VI
Tecnología de construcción de pavimentos asfálticos permeables OGFC
Compañía Tongyuan
Tercer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2004
Siete
Tecnología de reconstrucción de pavimentos de hormigón y cemento antiguos: absorción de tensiones tecnología de construcción por capas
Compañía Hua Meng
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2004
Ocho
Hormigón de cemento viejo tecnología de reconstrucción de pavimentos - tecnología de construcción de superposiciones de hormigón asfáltico
Liu Chu
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2004
Nueve
Tecnología de ampliación de carreteras
Empresa de la ASEAN
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Grupo en 2004
10
Investigación sobre el plan técnico de licitación para el proyecto de instalación de superestructura del puente Runyang
Agencia a nivel de oficina
Primer premio al progreso científico y tecnológico a nivel de oficina en 2002
11
Diseño y construcción de la máquina de construcción de puentes EJQJ-150
Un lugar
Tercer Premio al Progreso Científico y Tecnológico a nivel de oficina en 2002
12
Tecnologías clave para la construcción general de la caja de suspensión de acero de gran tamaño en el muelle sur de la torre principal del puente Sutong
Departamento de Gestión de Proyectos del Puente Polyplastic Tong
Aprobado por el Gobierno Municipal de Shanghai en 2005 Evaluación organizada por la Comisión de Ciencia y Tecnología.
13
Investigación sobre un conjunto completo de tecnología de construcción para la instalación de la superestructura del puente colgante del ramal sur del puente de la autopista del río Runyang Yangtze (dividido en 8 subtemas)
Departamento de Gestión de Proyectos del Puente Jurunyang
Aceptado por experiencia colectiva en 2005.
14
Investigación sobre la aplicación de nuevas tecnologías en la construcción de superestructuras de puentes colgantes de grandes luces
Departamento de Gestión de Proyectos del Puente Jurunyang
Aprobado por Jiangsu en 2005 Tasación del Departamento Provincial de Transporte.
15
Gestión integral de pendientes de roca erosionada
En todas partes
Evaluación de desempeño aprobada a nivel de oficina
16
Tecnología de construcción de autopistas del desierto
Mengxing Company
Evaluación de desempeño a nivel de oficina aprobada
17
Chong Seguir Estudio complementario sobre la tecnología de construcción de los túneles Dania y Yemaogang en el tercer tramo licitado de la línea
Un lugar
Aprobó la evaluación de desempeño a nivel de oficina
18
Tecnología de construcción de pavimentos de hormigón asfáltico en áreas de diferencia de temperatura a gran altitud
Mengxing Company
Evaluación de desempeño aprobada a nivel de oficina
19
Sistema de gestión de información de equipos mecánicos
Organización de la oficina
Evaluación de desempeño a nivel de oficina aprobada
Veinte
Investigación completa Tecnología de construcción de la base de la torre principal del puente Sutong
Departamento de gestión de proyectos del puente de poliéster
Agotado
21
Investigación sobre tecnologías de construcción clave del cuarto puente de arco de tubo de acero relleno de hormigón de doble capa del puente Qianjiang
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Departamento de Gestión de Proyectos del Cuarto Puente del Río Qianjiang
Agotado
22
Investigación sobre tecnologías clave para la construcción de cajas de suspensión de pared doble (simple) en aguas de marea del Cuarto Puente del Río Qianjiang
Departamento de Gestión de Proyectos del Cuarto Puente de la Oficina Qianjiang
Agotado
23
Tratamiento de loess plegable
En todas partes
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Agotado
24
Tecnología de construcción de sellos de lechada asfáltica emulsionada modificada
Empresas de la ASEAN
Agotado
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Sistema de información para la gestión de proyectos de construcción
En todas partes
Agotado
China Communications Second Highway Engineering Bureau Co., Ltd. (en lo sucesivo, denominado la Segunda Oficina de Ingeniería de Carreteras) es una empresa diversificada con calificaciones de grado especial para la contratación general de construcción de ingeniería de carreteras. Se centra en la construcción de carreteras y puentes e integra ferrocarriles, túneles, aeropuertos, proyectos de conservación de agua, administración municipal y diseño de construcción de ingeniería. consultoría y supervisión Una gran empresa de construcción de propiedad estatal, es una subsidiaria de propiedad total de China Communications Construction Co., Ltd., una empresa Fortune 500 que cotiza con éxito en Hong Kong. La empresa cuenta con 7 calificaciones de contratación general de primera clase para la construcción de proyectos de carreteras y múltiples calificaciones de contratación profesional.
La empresa tiene un capital registrado de 857 millones de yuanes, activos totales de más de 10 mil millones de yuanes y una columna vertebral técnica y de gestión de aproximadamente 8.000 personas. En 2009, el valor total de los nuevos contratos firmados fue de 35.088 millones de yuanes y el ingreso operativo total fue de 20.562 millones de yuanes.
Durante los últimos 40 años, la Segunda Oficina de Obras Públicas ha llevado a cabo principalmente proyectos de carreteras y puentes "altos, nuevos, especiales y difíciles", incluido el puente de la autopista del río Sutong Yangtze, el puente atirantado más grande del mundo. y el puente Xihoumen, el segundo puente colgante más grande del mundo, el puente de la autopista del río Runyang Yangtze, el tercer puente colgante más grande del mundo, está representado por 202 puentes de varios tipos con una longitud de 26.000 metros lineales. Entre ellos, se encuentran 18 puentes colgantes de gran luz y 12 puentes atirantados de gran luz. Representada por la autopista Shanghai-Nanjing y su proyecto de ampliación, la autopista modelo, la longitud total de las carreteras de todos los grados es de 9.318 kilómetros, de los cuales la longitud total de las carreteras de alta calidad es de 6.724 kilómetros.
A lo largo de los años, la Segunda Oficina de Seguridad Pública siempre se ha adherido a la estrategia de desarrollo diversificado de "fortalecer el negocio principal, extensión vertical, expansión horizontal, operación de capital y expansión externa moderada". El campo de la construcción continúa expandiéndose a nuevos campos profesionales como ferrocarriles, administración municipal, túneles, metros, aeropuertos, reconstrucción de carreteras antiguas, refuerzo de puentes antiguos y construcción urbana, y ha logrado buenos resultados. Los proyectos ferroviarios representativos emprendidos por la compañía incluyen: Ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, Línea dedicada de pasajeros del ferrocarril Harbin-Dalian, Ferrocarril interurbano Shanghai-Nanjing, Línea dedicada de pasajeros del ferrocarril Wuhan-Hefei, Proyecto ferroviario Tai-Zhongyin, Ferrocarril Guizhou-Guangzhou , Ferrocarril Lanzhou-Chongqing, espera de línea dedicada para pasajeros del ferrocarril Chengdu-Mianle. , ha ganado numerosos premios de propietarios en la construcción de ferrocarriles. Hay 114 túneles en construcción, con una longitud total de 165.313 metros lineales, incluidos 10 túneles de más de 3.000 metros de longitud, con una longitud máxima de 8 kilómetros. Ha completado una serie de proyectos municipales representados por Jiaxing Middle Ring South Road y proyectos aeroportuarios representados por el aeropuerto de Zhuhai. La Dirección Pública II ha llevado a cabo numerosos proyectos en el extranjero en Yemen, Angola, Pakistán, los Emiratos Árabes Unidos y otros países. A finales de 2009, la Segunda Oficina de Obras Públicas tenía 218 proyectos en construcción, que abarcaban 29 provincias y ciudades de 6 países.
En los últimos años, la Segunda Oficina de Obras Públicas ha aprovechado oportunidades en el mercado de mantenimiento de carreteras, se ha preparado para los días lluviosos, ha desarrollado vigorosamente el mercado de mantenimiento, ha llevado a cabo innovaciones tecnológicas, ha adquirido equipos especiales, ha formado profesionales y ha dominado la regeneración en frío de asfalto espumado y la capa de absorción de tensiones STRTA, el tratamiento de grietas con fibra ondulada de poliéster, la construcción de carreteras y pavimentos en proyectos de reconstrucción y expansión, la construcción de empalmes de puentes y otras tecnologías de ingeniería de mantenimiento de carreteras líderes a nivel nacional. Cuenta con los conjuntos de maquinaria de mantenimiento de carreteras y equipos de prueba más avanzados y completos del país, incluidos camiones de reparación de regeneración térmica de pavimentos asfálticos, camiones esparcidores de lechada, pavimentadoras de micropavimentos, camiones esparcidores de grava sincrónicos, máquinas espumadoras de asfalto, etc. Ha llevado a cabo con éxito una gran cantidad de proyectos tales como revisión y mantenimiento de pavimentos de asfalto, superposición y renovación de pavimentos de cemento, reconstrucción y expansión de carreteras y reparación y refuerzo de puentes antiguos. El mercado de negocios de mantenimiento cubre Hubei, Shaanxi, Guangdong, Liaoning, Jiangsu, Anhui, etc.