Los faros del Wuyang Honda Princess 100 están encendidos y el motor está encendido. ¿Cuál es la razón?

1. El acelerador está demasiado sucio y el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Después de un cierto kilometraje, un acelerador sucio hará que el acelerador no se cierre bien o que el motor paso a paso en ralentí se atasque. Ambas situaciones harán que la velocidad del motor en ralentí sea demasiado alta. Los depósitos de carbón producidos durante el funcionamiento del motor también pueden hacer que el vehículo vibre, provocando que el motor se frustre más de lo habitual e incluso puede que no arranque en algún momento.

2. Las alfombrillas del motor están envejeciendo. La vibración del coche a veces está relacionada con el envejecimiento de las alfombrillas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí. Cuando el motor del automóvil está funcionando al ralentí, lo más probable es que haga que el motor golpee cuando se enciende el sistema eléctrico del automóvil. El motor aumentará la carga debido al encendido del sistema eléctrico, provocando un deslizamiento en ralentí. Para compensar la vibración causada por el ralentí, el motor aumentará automáticamente la velocidad.

3. El envejecimiento y la deformación de los neumáticos, así como la vibración del vehículo elevador durante la conducción, son mucho más preocupantes para el conductor que la vibración al ralentí. La vibración del vehículo está relacionada principalmente con el sistema de transmisión y la parte más básica es el problema de los neumáticos. Si el propietario del vehículo sospecha que los neumáticos hacen que el vehículo vibre mientras conduce. Las causas del abultamiento de los neumáticos incluyen: debido a la frecuente presión insuficiente de los neumáticos, el alambre de acero dentro del neumático a menudo se dobla y estira excesivamente y se rompe por sí solo, el neumático está colocado incorrectamente y un lado del neumático a menudo está desgastado; Las razones de la aparición de dientes de sierra en los neumáticos son: el neumático en sí es de mala calidad; a menudo se conduce por carreteras en malas condiciones y, una vez que el amortiguador envejece, la banda de rodadura y el suelo saltan; Una vez que los neumáticos envejecen, los propietarios de automóviles deben reemplazarlos a tiempo.