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¿Por qué cada vez es más caro reparar un coche?

"Si puedes permitírtelo, no puedes repararlo". La gente descubre que reparar automóviles es cada vez más caro. En los últimos dos años, los costos de mantenimiento de los automóviles para los consumidores han aumentado significativamente. Puedes comprar un nuevo Audi Q7 reemplazando los faros por decenas de miles. Esto se debe principalmente a que

1. El automóvil tiene una proporción alta de piezas.

¿Qué es exactamente la razón fraccionaria?

El llamado "relación parte-total" se refiere a la relación entre el precio de venta de las autopartes y el precio de venta del vehículo completo, es decir, la relación entre la suma de los precios de todas las piezas de automóvil al precio de venta del vehículo completo en el mercado.

Se puede entender que cuanto mayor sea el coeficiente de relación de su automóvil, mayor será el costo de mantenimiento de su automóvil. Por ejemplo, entre los 100 automóviles de la muestra, la relación promedio entre piezas y precio es de 350%, y el precio promedio de un automóvil se puede vender por 3,5 automóviles.

2. Sólo reemplazar pero no reparar.

El modelo de mantenimiento de sólo sustitución sin reparación aumenta enormemente el precio de mantenimiento. "Aunque el mantenimiento es un seguro, sin duda provocará un aumento de las primas en el segundo año, y los propietarios de automóviles seguirán teniendo que gastar más".

Es fácil comprar un coche, pero difícil de mantener. y repararlo. Esta es una pregunta que comparten muchos conductores novatos, especialmente los propietarios de automóviles nuevos. No sé cómo reparar un automóvil, no sé qué reparar y me preocupa que me engañen cuando reparo un automóvil. Defectos comunes en el mantenimiento del automóvil:

1? Reparaciones importantes por enfermedades menores

2? ¿Cuantas más reparaciones recibe el automóvil accidentado, más doloroso se vuelve?

3? Informes falsos sobre el volumen de combustible

4? ¿Es fácil tratar con un conocido?

5? Cortar esquinas

6? Marcas llenas de película

7? Reparar la vieja y reemplazarla por una nueva.

8? Los accesorios sólo se pueden reemplazar.

9? Cambiar piezas

¿Elegirías un taller de 4S o un taller de reparación de automóviles para el mantenimiento?

Después de poseer un automóvil, muchos propietarios comienzan a prestar atención al mantenimiento del mismo. Los datos muestran que los costes de mantenimiento representan aproximadamente entre el 40 y el 45 % del coste total de compra y desguace de un coche familiar. Para el mantenimiento de vehículos, algunos propietarios de automóviles eligen talleres 4S y otros eligen talleres de reparación de automóviles de bajo precio.

1. Calidad: Los talleres 4S son mejores que los talleres de reparación.

Generalmente, el mantenimiento y uso de las tiendas 4S son productos de fidelidad, que básicamente cuentan con códigos formales, modelos y otra información. Por lo tanto, en las tiendas 4S, básicamente no hay recargos al reparar y reemplazar piezas y aceite. Se garantiza que se reemplazan piezas de automóvil originales.

Para reducir los costos de mantenimiento y obtener más clientes a precios bajos, algunos talleres de reparación de automóviles utilizan piezas inferiores para fabricar productos inferiores. No sabía que accesorios de calidad inferior no sólo tienen una vida útil corta, sino que también provocan fácilmente otros fallos de funcionamiento y suponen mayores riesgos para la seguridad.

*? El aceite de motor genera beneficios considerables y muchos talleres de reparación correrán riesgos. El embalaje exterior del aceite de motor se parece al de Mobil y Shell, pero la botella puede contener tres productos de la planta embotelladora.

2. En términos de precio: los talleres de reparación de automóviles son mejores que los talleres 4S.

En comparación con los talleres de automóviles 4S, los costos de reparación y mantenimiento de los talleres de reparación son mucho más bajos.

Por ejemplo, cuando los propietarios de automóviles cambian el aceite y los filtros del motor, algunas tiendas 4S cobran 200 yuanes por la mano de obra, mientras que el mantenimiento externo sólo cobra 60 yuanes, y algunas incluso no lo cobran.

Si reemplaza el aceite del motor, el tercer filtro y el líquido de frenos, la tarifa de mano de obra que cobra solo la tienda 4S puede ser de alrededor de 500 yuanes, mientras que el costo de limpiar la válvula del acelerador en el exterior puede ser solo de alrededor de 30 yuanes. yuan.

3. Tecnología: Los talleres 4S son mejores que los talleres de reparación de automóviles.

Los maestros de las tiendas de automóviles 4S se someterán a una estricta formación por parte del fabricante antes de asumir sus puestos, lo que los hará más profesionales. La mayoría de los talleres de reparación de automóviles suelen tener uno o dos maestros experimentados que se especializan en el trabajo y luego dirigen a algunos aprendices. Sin embargo, es probable que los aprendices que reparan automóviles tomen decisiones equivocadas debido a la falta de conocimiento y experiencia y no reparen el automóvil completo.

En términos de tecnología, las tiendas 4S todavía están bastante familiarizadas con ella, porque hay demasiados modelos lanzados por fabricantes de automóviles nacionales en esta etapa. A diferencia de los autos anteriores donde las fallas comunes eran comunes, la mayoría de los modelos actuales. Son modelos de automóviles "electrónicos", muchas fallas requieren detección de instrumentos profesionales. En un taller de reparación normal, incluso si el maestro está en la ciudad, puede sentirse confundido acerca de los nuevos modelos.

¿Qué tipo de tienda calificada debo elegir para el mantenimiento diario?

Sin embargo, las diferentes categorías tienen diferentes niveles de requisitos de mantenimiento. El mantenimiento diario depende del tipo de mantenimiento que requiera. Hay tres tipos a continuación y puede elegir según sus propias necesidades:

1? ¿Uno es el mejor y el más profesional? Se puede utilizar para revisión y montaje de automóviles, y otros mantenimientos menores, cambios de aceite y otras tareas menores no son un problema.

2? La segunda categoría es probablemente la calificación más común para los talleres de reparación.

A excepción del gran motor y la caja de cambios, que no se pueden reparar, básicamente todo lo demás se puede reparar y el mantenimiento es más que suficiente.

3? La tercera categoría es básicamente la reparación y mantenimiento especializado de automóviles. Por ejemplo, me especializo en talleres de pintura, me especializo en talleres de neumáticos, etc.

Consejos:

1. No es necesario reemplazar accesorios. Por ejemplo, la hebilla rota del faro en realidad no afecta el uso. Una vez reparada la hebilla, aún se puede usar normalmente.

2. Puede hacer todo lo posible para comparar precios y luego elegir la opción que más le convenga.