¿Cuáles son los agujeros para pilotes colados in situ? ¿Cuál es el motivo de los agujeros en las cuerdas? ¿Qué medidas efectivas se pueden tomar para prevenir los agujeros cruzados?
Los agujeros de las cuerdas de los pilotes colados en sitio pueden entenderse como el desplazamiento de los pilotes colados en sitio causado por la corta distancia entre los dos pilotes y su contacto con capas de suelo sueltas como Suelo blando o arena limosa.
Motivo de los agujeros de montaje: ¿Cuál es la diferencia de tiempo de construcción entre los dos pilotes? Si el terreno no es bueno, la diferencia de tiempo es corta (menos que el tiempo de fraguado inicial del concreto) y el espaciamiento de los pilotes es demasiado cercano, es probable que se produzcan agujeros en las cuerdas.
Datos ampliados:
Precauciones durante la construcción de pilotes perforados
(1) El personal de construcción debe tener en cuenta las condiciones geológicas, las posiciones de los pilotes y los diámetros de los pilotes. El sitio de construcción, la longitud del pilote, la elevación, etc. tienen una comprensión clara. ?
(2) Replanteo de posiciones de pilotes. Los topógrafos clavaron cuatro tubos de acero de 400 mm de diámetro en la capa fuertemente erosionada como pilotes de posicionamiento. ?
(3) Levante los pilotes guía de la ataguía de acero soldado con vigas en I y los pilotes de posicionamiento y conéctelos y fíjelos en capas para garantizar la posición precisa del marco guía. ?
(4) Insertar el revestimiento de acero. El espesor de la pared de la carcasa de acero es de 12 mm. La longitud de la carcasa se determina de acuerdo con las diferentes condiciones geológicas de cada muelle. La profundidad de hundimiento de la carcasa pasa a través de la capa de cobertura. ?
(5) Insertar ataguía de pilotes de chapa de acero. Coloque pilotes de acero tensados ⅲ a lo largo del marco guía. Utilice el martillo vibratorio Dz-60Y para vibrar y hundirse hasta que penetre en la capa de cobertura.
¿Enciclopedia Baidu? -Pilotes colados in situ