¡Un camión grande dio marcha atrás al azar en un carril estrecho y una anciana de unos 90 años fue atropellada! La rectificación multidepartamental no se ha resuelto desde hace varios años.
Visita: Un camión de 3 metros de altura retrocedía en un camino estrecho.
El 11 de mayo visitamos la comunidad del mercado Donghua. Vi que los dos callejones de la comunidad, Donghua Market South Street y Donghua Market North Street, son muy estrechos. Sólo dos automóviles pueden estacionar uno al lado del otro en Donghua Market South Street, pero dos camiones están estacionados frente a la gran estación exprés en el callejón. Por inspección visual, uno tiene unos 3 metros de altura, el otro unos 1,8 metros de altura y hay varios vehículos eléctricos. Después de un rato, el camión más grande salió del callejón dando marcha atrás, sin nadie detrás.
El camión grande estaba dando marcha atrás en South Street.
El Sr. Wei explicó que Donghua Market Community era un mercado de verduras hace décadas, pero ahora es principalmente una zona residencial. Hay una tienda en el primer piso de una hilera de edificios residenciales entre los dos callejones. Hace cuatro o cinco años empezaron a llegar estaciones de entrega urgente. Tung Wah Market South Street tiene la estación exprés más grande, que abarca cuatro escaparates. La tienda tiene un loft y allí viven muchos mensajeros.
“La zona de construcción ha crecido cada vez más en los últimos dos años y los camiones grandes entran y salen las 24 horas del día, lo que no sólo molesta a los residentes con el ruido, sino que también representa una amenaza para la seguridad. "En un callejón estrecho, los coches no pueden dar la vuelta y los camiones grandes sólo pueden salir directamente después de entrar. El año pasado, un camión grande en South Street hirió a una anciana de unos 90 años", dijo el Sr. Wei.
La situación en la estación express durante el día.
El residente Lin (seudónimo) dijo que las casas en la ciudad vieja generalmente tienen toldos bajos en el exterior. El año pasado, un camión grande entró y lo volcó. "¡Casi asusté a mi viejo! El anciano estaba en una silla de ruedas y no podía moverse. El toldo cayó frente a él y casi lo golpea. Le tomó unos días recuperarse. Luego solo levanté el dosel. ."
La residente Sra. Li (seudónimo) también estaba muy enojada: "No nos atrevemos a dejar que nuestros hijos salgan a jugar. Una vez un niño corrió hacia el costado de la carretera de espaldas a un camión. y un adulto fue atropellado accidentalmente por un automóvil que iba marcha atrás. El camión lo atropelló. Afortunadamente, un vecino que pasaba lo alertó a tiempo”.
La tía Zhao habló sobre los problemas en la vida de los residentes. En primer lugar, las estaciones de entrega urgente tienen un horario de funcionamiento amplio. "De 6 a. m. a 12 p. m., los autos van y vienen, y los niños y adultos no descansan bien. Los mensajeros de abajo todavía bromean en voz alta por la noche. Si te encuentras con Double Eleven, serán más de las tres o cuatro en el Los vehículos y las mercancías se amontonan en el callejón”.
También dijo que los gases de escape y el polvo que traían los camiones grandes la hacían reacia a abrir las ventanas durante el día. "Desde que se estableció la estación expresa, muchos antiguos vecinos se han mudado y la calidad de vida realmente ha disminuido mucho", dijo la tía Zhao.
No hay señales de alto en la intersección de South Main Street.
La calle ha sido remodelada por múltiples departamentos, pero hace más de dos años que no se soluciona.
Los residentes dijeron que, de hecho, ya en 2065438+2007 11, se habían quejado de que la estación Express de Tung Wah Market South Street era una molestia para los residentes. 2065438 + En junio de 2008, la oficina del subdistrito de Dadong emitió una carta sobre este tema, afirmando que el subdistrito se había coordinado con la policía de tránsito, seguridad pública, industria y comercio, protección contra incendios y otros departamentos para llevar a cabo una rectificación conjunta.
Después de la verificación en la calle, el propietario de la estación exprés es Guangzhou Fruit and Vegetal Enterprise Group Co., Ltd., y el arrendatario es Guangzhou Kuaiyijia Express Service Co., Ltd. El período de registro del arrendamiento es hasta febrero de 2022 65438+31 La estación expresa Correos, Licencias industriales y comerciales están completas. La carta muestra que el 2017165438, los agentes de la policía de tránsito castigaron a los vehículos por estacionarse ilegalmente en el South Street Express Point del mercado de Donghua; los agentes industriales y comerciales también advirtieron a la persona a cargo y al personal en el lugar que no molestaran a los residentes.
Sin embargo, varios vecinos dijeron que los agentes del orden sí acudieron y que los problemas de estacionamiento de vehículos y seguridad de los residentes aún no se han resuelto. "Esta es una estación de mensajería, ¿cómo no vamos a detenernos? Pero ¿por qué una estación de mensajería tan grande puede estar ubicada en un callejón interior donde está prohibido estacionar?", preguntó un residente de la comunidad.
La mujer de 90 años resultó herida, lo que generó aún más preocupación entre los vecinos.
Hasta el primer semestre del año pasado, una anciana de unos 90 años fue atropellada por un camión en el camino interior, lo que finalmente intensificó el descontento de los vecinos. Por esta razón, los residentes informaron a varios departamentos gubernamentales y varios departamentos también respondieron a las quejas. "Todos están muy nerviosos ahora y quieren protegerse", dijo la tía Zhao.
La anciana quedó aplastada bajo el camión.
“El departamento industrial y comercial nos explicó que la ley no establece que las empresas de mensajería urgente no puedan instalarse en zonas residenciales, por lo que pueden emitir licencias comerciales, la gestión urbanística nos dijo que si se venden mercancías; amontonados en el callejón, podemos avisarles de inmediato, pero los vehículos no están bajo su jurisdicción dentro del alcance, la policía de tránsito dijo que este es un carril interior y está prohibido estacionar, pero el carril interior no está bajo su control; Debido a las quejas por ruido, el departamento de protección ambiental también vino después de que los vecinos se quejaron, los departamentos correspondientes se ocuparán del asunto, pero después todo será como de costumbre. Múltiples cartas de respuesta escritas, aunque se presentaron de mala gana.
La Oficina de Seguridad Pública del Distrito de Yuexiu, la Oficina de Administración y Supervisión del Mercado del Distrito y la Oficina de la Calle Dadong tomaron algunas medidas en ese momento. La calle también pidió a la Oficina de Seguridad Pública del Distrito de Yuexiu que aumentara la investigación y. castigo a los vehículos ilegales locales, pero no lo solucionaron por completo.
Los vecinos expresaron su comprensión de que los departamentos pertinentes deben actuar de acuerdo con la ley, pero no existen regulaciones que restrinjan el acceso de las estaciones de entrega urgente a áreas residenciales. Los peligros y problemas que enfrenta el vecindario son reales. "Realmente no sabemos qué hacer ahora".
En respuesta a la situación denunciada por los residentes, también pedí a la policía de Yuexiu que informara más. La policía dijo que los problemas de estacionamiento relacionados con Donghua Market Community han sido castigados de acuerdo con la ley y que se han enviado agentes a inspeccionar muchas veces. En el futuro, la policía de Yuexiu seguirá reforzando las inspecciones de las calles y callejones interiores y seguirá castigando el estacionamiento ilegal de vehículos en tramos clave de la carretera.
Wang dijo: Los residentes se han quejado durante más de dos años y muchos departamentos relevantes han estado respondiendo y haciendo rectificaciones, pero nunca han sido completamente efectivas. Cómo resolver adecuadamente las "enfermedades difíciles" de estas ciudades pone a prueba la sabiduría y la determinación de los administradores. Durante mucho tiempo, el estacionamiento ilegal de vehículos en las calles y callejones de Guangzhou no sólo ha afectado gravemente el orden del tráfico y los desplazamientos de los residentes, sino que también ha planteado riesgos para la seguridad, como la ocupación de escaleras de incendios. Seguiremos prestándole atención. Al mismo tiempo, esperamos que todos los departamentos puedan trabajar más duro para permitir que muchos vecindarios de Guangzhou, incluidos los residentes de Donghua Market Community, tengan un carril más fluido y seguro.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.