¿Introducción al aeropuerto de Jiujiang Lushan?
Para resolver los cuellos de botella en el desarrollo de la antigua pista del aeropuerto de Jiujiang, la carga de vuelo limitada y el tipo de avión único, y lograr el desarrollo sostenible de la aviación civil de Jiujiang, con el consentimiento del gobierno municipal, la ciudad de Jiujiang engrosar la pista del aeropuerto de Jiujiang Lushan en un futuro próximo y llevar a cabo el proyecto de reconstrucción de las instalaciones de ayuda a la navegación.
Actualmente, la Administración de Aviación Civil se ha coordinado con los departamentos pertinentes y llegó a un acuerdo. El aeropuerto de Jiujiang Lushan suspendió oficialmente los vuelos el 21 de marzo de 2005 y actualmente está en proceso de ampliación y renovación.
El aeropuerto tiene un rendimiento anual diseñado de 654,38+00.000 pasajeros, una inversión anual de 654,38+0,93 yuanes, 654,38+0,96 mil millones de yuanes, y estará abierto al tráfico en junio 654,38+0,96. Debido a muchas razones, como equipo antiguo, fondos insuficientes y sistemas imperfectos, se suspendió dos veces. De junio de 2004 a febrero de 2004, Capital Airport Group lo fusionó completamente, absorbiendo a 90 ex empleados del aeropuerto y lo administró Capital Airport Group Management Company.
Como aeropuerto regional, el aeropuerto de Jiujiang Lushan experimentó dos vuelos embarazosos y dos escalas: 1992 10. Con la aprobación de la Administración de Aviación Civil de China, el Aeropuerto de Jiujiang Lushan se transformó en un aeropuerto militar-civil estándar de nivel 4c basado en el antiguo Aeropuerto de la Fuerza Aérea, y se abrió oficialmente al tráfico el 18 de junio de 1996. Debido a la falta de turistas, el aeropuerto se vio obligado a abrirse al tráfico el 18 de junio.
En agosto de 2002, el aeropuerto de Lushan reanudó los vuelos en régimen de arrendamiento. Después de apenas dos meses, se volvió a suspender por falta de turistas. Después de que Jiangxi Airport Group Company invirtiera 80 millones de yuanes en renovación, el aeropuerto de Lushan comenzó su tercera operación. En febrero de 2006 se completó la verificación del vuelo antes del regreso. El 27 de junio, el aeropuerto de Jiujiang obtuvo oficialmente la licencia de uso del aeropuerto. El 7 de julio, el aeropuerto de Jiujiang reanudó oficialmente los vuelos con éxito.
Para lograr la apertura del aeropuerto de Jiujiang a la navegación, Jiangxi Airport Group Company invirtió 50 millones de yuanes para reanudar los vuelos durante un año. El área del edificio de la terminal es de 11.815 metros cuadrados, lo que puede satisfacer la demanda de 350. pasajeros por hora durante las horas pico y 500.000 pasajeros por año. El almacén de carga tiene un área de construcción de 2.374 metros cuadrados, y en la plataforma se pueden estacionar tres aviones grandes de B737-800 e inferiores al mismo tiempo.
Jiangxi Airport Group Company invirtió 80 millones de yuanes para transformar integralmente el aeropuerto, haciendo que las instalaciones, el equipo, las capacidades de soporte y el entorno de vuelo del aeropuerto alcancen el nivel medio-alto de los aeropuertos regionales nacionales. Del 65 de junio de 2008 al 11 de octubre de 2008, la 15ª reunión ejecutiva del gobierno municipal de Jiujiang decidió establecer un fondo especial para el desarrollo de la industria de la aviación con una escala anual total de 22 millones de yuanes para apoyar vigorosamente al aeropuerto de Lushan.
Al igual que muchos aeropuertos regionales nacionales, el aeropuerto de Jiujiang Lushan estuvo en tierra dos veces, lo que estuvo estrechamente relacionado con la falta de pasajeros y su proximidad al aeropuerto internacional de la capital provincial. Aunque Lushan depende de la popularidad que le aportan sus ricos recursos turísticos, dado que Lushan está a sólo 100 kilómetros del aeropuerto internacional Nanchang Changbei, muchos turistas todavía optan por volar primero a Nanchang y luego tomar un autobús a Lushan. Para apoyar la reanudación de vuelos en el aeropuerto de Lushan, Jiujiang, la provincia de Jiangxi ha emitido una política de incentivos: todos los turistas que viajen a Jiujiang a través del aeropuerto de Lushan pueden usar sus propios boletos de avión para ir a Lushan dentro de los 7 días, y el precio del boleto será 40% de descuento; vaya a Sandiequan, Xiufeng, la Academia Bailudong y la montaña Shizhong. Los precios de los boletos para los principales lugares escénicos alrededor del Monte Lu tienen un 50% de descuento en alojamiento en hoteles de tres estrellas o más sobre el precio indicado del hotel ese día.
Para resolver los cuellos de botella en el desarrollo de la antigua pista del aeropuerto de Jiujiang Lushan, la carga de vuelo limitada y el modelo de avión único, y lograr el desarrollo sostenible de la aviación civil de Jiujiang, con el consentimiento del gobierno municipal de Jiujiang, Jiujiang engrosará la pista del aeropuerto de Jiujiang Lushan en un futuro próximo. Llevará a cabo un proyecto de renovación de las instalaciones de ayuda a la navegación. En la actualidad, la Administración de Aviación Civil de China se ha coordinado con los departamentos pertinentes y ha llegado a un acuerdo. El aeropuerto de Jiujiang Lushan suspendió oficialmente los vuelos el 2005 de marzo de 2065438+21 y actualmente está en proceso de ampliación y renovación.
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