La camioneta ligera Jiefang con la mayor tasa de crecimiento en tres años: solo 86.000 revisión del National VI Tiger VH.
Sin embargo, vale la pena señalar que con la continua integración y optimización de los productos de FAW Group, su línea de productos de camionetas ligeras se ha ido enriqueciendo gradualmente e incluso ha alcanzado la tasa de crecimiento más alta durante tres años consecutivos. Hoy, hablemos del desempeño de Jiefang Lake VH en los seis principales escenarios nacionales.
Aspecto familiar simple y refrescante
Como todos sabemos, cuanto más simple es la estructura mecánica, menos probabilidades hay de cometer errores. Este concepto también es muy útil en el diseño de vehículos. Jiefang, como la mayoría de los fabricantes, se adhiere al concepto de "mientras nadie me lo diga, seguiré usándolo", y la necesidad de mejorar la apariencia de la cabina no es tan urgente.
En la impresión de mi hermano, la cabina del Tiger VH no se ha cambiado durante al menos tres años. Mi hermano acaba de reemplazar "FAW Qingdao" por "China FAW", lo que también confirma hasta cierto punto que FAW. En los últimos dos años, hemos comenzado a integrar productos gradualmente.
La cara frontal tiene el mismo diseño de estilo familiar de siempre. Aunque las tiras decorativas cromadas en la rejilla de entrada de aire son muy reconocibles, ¿realmente no es necesario que los jóvenes usuarios exigentes cambien el diseño que se ha utilizado durante varios años?
Como producto económico, aunque el aspecto no nos sorprende mucho, las prestaciones del Tiger VH con una distancia entre ejes de 3300 mm siguen siendo bastante satisfactorias.
Según el anuncio, este modelo puede cargar contenedores de 4200*2300*2300 mm y puede tener una capacidad máxima de 22,2 metros cúbicos, lo que realmente no es suficiente para una camioneta Picky de la marca azul de 6,5438 millones de unidades. .
Resumen de apariencia: El valor de los productos liberados nunca es bajo y se pueden utilizar durante varios años con una cabina. Bajo esta pista a largo plazo, el reconocimiento de los consumidores hacia los productos de liberación está aumentando. En cierto sentido, esta también es una forma de ocupar el mercado; como camioneta, aunque la capacidad de 22 metros cuadrados no se puede comparar con las camionetas pesadas anteriores que estaban desenfrenadas, todos deben entender que se trata de una marca azul. camioneta ligera después de todo.
El interior ha sido ligeramente mejorado y la capacidad de almacenamiento es considerable.
Al abrir la puerta, descubrí que Tiger VH todavía huele igual. Excepto por pequeñas mejoras en los detalles, todo lo demás sigue igual que hace unos años.
En términos del interior, Tiger VH adopta una combinación de colores negro y gris, que es discreta y tranquila, dando a las personas la apariencia de un buen automóvil que puede funcionar y ganar dinero con la disposición de los botones del volante; El volante y la consola central también son muy razonables, especialmente el diseño separado del botón de regeneración del DPF brinda a las personas una mejor experiencia operativa.
Además, si tienes cuidado, descubrirás que Tiger VH también funciona bien en términos de capacidad de almacenamiento.
Resumen del interior: Aunque el interior del Tiger VH es destacable, sigue siendo muy bueno en general. Gracias al diseño de la cabina de carrocería ancha, el espacio total para sentarse del vehículo también es considerable y acomodar a tres personas no supone ningún problema. Si se utiliza como vehículo de una empresa de mudanzas, un conductor junto con dos porteadores reducirá sin duda en gran medida los costes operativos.
Wei tiene suficiente solidez y garantía.
Finalmente, echemos un vistazo al corazón y la cintura de Tiger VH y veamos cómo esta camioneta Liu Guo, que cuesta menos de 6,5438 millones de yuanes, ¡nos ayuda a ganar dinero vendiendo productos!
Los motores de Tiger VH han pasado por varias generaciones de productos como Chaiwei, Dachai y Cummins. La elección del motor Yunnei como fuente de energía para los productos National VI debe ser el resultado de muchas consideraciones.
El modelo actual está equipado con Yunnei D30TCIF1, con una potencia máxima de 125kW y una potencia máxima de 167 CV, que es totalmente suficiente para la logística interurbana, el transporte de corta distancia dentro de la ciudad y otros campos. . Además, según el anuncio, el automóvil también puede equiparse con un motor Cummins y todos pueden elegir modelos relacionados según sus propias necesidades.
Después del incidente con los camiones ligeros pesados, los fabricantes dieron gran importancia al peso propio de sus productos: si era demasiado pesado, no tendrían licencia y los usuarios no pagarían por ello. Si fuera demasiado liviano, la fuerza del cuerpo podría no estar a la altura, por lo que encontrar un equilibrio entre los dos se vuelve particularmente importante.
Los marcos perforados livianos y las inserciones de aleación de aluminio y plástico son sin duda las mejores opciones. No solo aseguran la resistencia necesaria a la carrocería, sino que también reducen el peso al máximo, lo que no solo satisface a los usuarios sino que también es legal. .
Resumen de energía: la configuración de energía de Dewei Wanliyang garantiza una salida de energía fluida. En el contexto de las seis grandes ligas nacionales, esta combinación parece convertirse en una nueva generación de "potencia dorada para camionetas ligeras" el diseño de menos ballestas en el eje delantero y más ballestas en el eje trasero no sólo reduce los muertos; peso, sino que también garantiza la capacidad de carga del vehículo, lo cual es importante para las camionetas ligeras de la marca Blue.
Catálogo de productos
Jiefang Lake VH es una camioneta liviana de gama media, especialmente su cabina de carrocería ancha, que no solo puede adaptarse a contenedores más anchos, sino que también garantiza la comodidad durante la conducción. También es mejor que los modelos de carrocería estrecha en términos de rendimiento y capacidad de pasajeros. Es un muy buen modelo de cercanías para el transporte urbano de corta distancia, el transporte expreso interurbano y otros campos.
Para este Tiger VH, el coche tiene buenas prestaciones en términos de potencia y capacidad de carga. Además, el precio para los propietarios de automóviles es muy rentable. Se cree que el precio del chasis de 86.000 yuanes está más en línea con las expectativas psicológicas de la mayoría de la gente. Me pregunto si lo elegirás de nuevo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.