¿Dónde está el sensor del turbocompresor del Toyota Ralink?
El sensor del ángulo de dirección está situado en el mecanismo de dirección.
Los sensores principales de Ralink están ubicados en las siguientes ubicaciones:
1. Sensor de oxígeno: el sensor de oxígeno está instalado en el tubo de escape para monitorear el gas quemado y determinar si el motor está ardiendo. Adecuado, ya sea que el grado de mezcla sea demasiado fino o demasiado rico;
2. Sensor de velocidad de la rueda: recoge principalmente la velocidad del coche para determinar si hay signos de deslizamiento. Por ello, para realizar esta labor existen sensores específicamente diseñados para recoger las velocidades de las ruedas del coche, normalmente instalados en el buje de cada rueda. Una vez que el sensor está dañado, el ABS fallará;
3. Sensor de temperatura del agua: el sensor de temperatura del agua está instalado al lado del termostato y convierte la temperatura del agua de refrigeración en una señal eléctrica. es bajo, aumenta la cantidad de inyección de combustible o el ángulo de avance, evita la explosión a alta temperatura, retrasa el ángulo de avance del encendido;
4. Como sugiere el nombre, el sensor de presión de admisión detecta una serie de cambios de resistencia y presión a medida que varían la velocidad y la carga del motor, y lo convierte en una señal de voltaje para que la ECU corrija la cantidad de inyección de combustible y el ángulo de sincronización del encendido.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)