¿Cómo quitar la válvula de sección FAW Junpai D60?

Retire el tubo de admisión de la válvula de mariposa; generalmente desenrosque la abrazadera en el tubo de admisión. Saque el tubo de entrada de aire. Al operar, preste atención a las abrazaderas o tuberías pequeñas cercanas y no use fuerza excesiva para dañar otros componentes. Preste especial atención a las tuberías de vacío cercanas. Desmontar y limpiar el acelerador es problemático y el efecto es casi el mismo que el de la limpieza directa, por lo que la mayoría de los talleres de reparación no necesitan desmontarlo ni limpiarlo.

Función de estrangulación de vapor

El acelerador es una válvula controlable que controla el aire que entra al motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para formar gas. Conecta el filtro de aire en la parte superior con el bloque del motor en la parte inferior y se llama garganta del motor del automóvil. Los motores de gasolina de cuatro tiempos con válvula de mariposa son generalmente así. La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de automóvil EFI actual.

La parte superior es la rejilla del filtro de aire y la parte inferior es el bloque del motor, que es la garganta del motor del coche. Que el coche acelere con flexibilidad tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. La limpieza de la válvula del acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea más flexible y dinámico. Hay dos tipos de válvulas de mariposa: las tradicionales de cable y las electrónicas. El mecanismo tradicional de control del acelerador del motor funciona a través de un cable, alambre de acero blando o varilla de tracción, con un extremo conectado al pedal del acelerador y el otro extremo conectado a la placa de conexión del acelerador.