Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - El cortacésped de dos tiempos no se puede repostar y se detendrá tan pronto como se reposte.

El cortacésped de dos tiempos no se puede repostar y se detendrá tan pronto como se reposte.

Solución:

1. Compruebe si el carburador está obstruido, lo que provoca una ingesta insuficiente de aceite. Puedes limpiar el vaporizador o reemplazarlo.

2. Compruebe si el tubo de escape está gravemente bloqueado. Las cortadoras de césped de dos tiempos son propensas a este fenómeno. El escape apenas puede respirar cuando el acelerador es pequeño y el escape es interminable y asfixiante. el acelerador es grande.

3. Compruebe si la aguja de aceite principal del carburador se ha caído. Si se trata de un carburador con acelerador de válvula rotativa, es posible que el nivel de aceite sea demasiado bajo. Este fenómeno significa que es solo al ralentí. Si pisas un poco más el acelerador, significa que la mezcla es demasiado fina y el motor se cala.

4. Tenga cuidado de no tapar demasiado la tapa del tanque de combustible para que la gasolina no pueda fluir suavemente hacia el carburador.

¿Por qué el cortacésped no quema al repostar combustible?

1. Generalmente, esta situación es causada por un bloqueo en la línea de aceite. Después de aumentar el acelerador, la mezcla es demasiado líquida, lo que hace que el motor funcione y no se apague. Se recomienda revisar el carburador. ?

2. El acelerador está bloqueado. El acelerador es sin duda el componente más importante y el más propenso a sufrir problemas. En circunstancias normales, el personal de mantenimiento considerará limpiar la válvula del acelerador. Sin embargo, si la limpieza frecuente del acelerador aún no puede resolver completamente el problema del apagado, generalmente se trata de un mal funcionamiento. Además, revise la bomba de vacío para ver si la entrada de aire es normal. ?

3. La bujía se enciende de forma anormal. Reemplace las bujías según su vida útil. Cuando el motor de gasolina se comprime cerca del punto muerto superior, la bujía enciende la mezcla combustible, por lo que cuando la bujía falla, naturalmente hará que el vehículo se cale.

Suele solucionarse completamente sustituyendo la bujía. Cuando no es conveniente reemplazarlo, también se pueden utilizar medidas de emergencia como limpiar el electrodo y ajustar la longitud del electrodo central para resolver temporalmente el problema. Además, el voltaje insuficiente de la batería, las fugas, las fallas de la bobina de encendido y las fallas del circuito pueden causar un encendido deficiente o un apagado.